En el marco de su campaña de verano, la marca coreana presentó la gama 2019 de su C-SUV, que incorporó más equipamiento, leves cambios en su diseño y suma dos versiones –una más accesible y otra con look deportivo. Además, la motorización diesel cuenta ahora con una transmisión automática de 8 marchas.
Es una nueva versión del C-SUV de la firma estadounidense, desarrollada sobre el nivel de equipamiento de entrada de gama, pero con caja automática Aisin de 6 velocidades y sistema Start&Stop. Mantiene el motor naftero 2.4 TigerShark de 174 CV y una muy buena dotación de confort y seguridad.
La marca alemana dio a conocer la versión definitiva de su C-SUV que será producido en la planta de General Pacheco hacia 2020. Si bien ya había sido develado meses atrás también en China, no se habían difundido imágenes de su interior ni sus características mecánicas: equipará los motores nafteros 1.4 y 2.0 TSI, con caja manual de sexta o automática DSG de 7 marchas, tracción simple o integral 4Motion.
La SUV coreana incorporó una mayor dotación de equipamiento en su versión más accesible, impulsada por un motor naftero de 154 CV y caja automática/secuencial de 6 velocidades.
La marca norteamericana del Grupo FCA presentó la segunda generación de su SUV del segmento C, con renovado diseño y mayor tecnología. Llega en tres niveles de equipamiento, todas impulsadas por el motor naftero Tigershark de 174 CV con caja manual de 6 marchas y tracción simple, o transmisión automática de 9 velocidades y tracción integral.
La segunda generación del Compass cuenta con más espacio interior, equipamiento y calidad que su antecesor. Comparte plataforma y la motorización 2.4 Tigershark de 183 CV con el Renegade y se comercializará en tres versiones, con tracción simple o integral y caja manual o automática.
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