Según analistas de Reuters, considerando el crecimiento que viene logrando la compañía china año tras año y la ralentización o caída en las ventas de las automotrices tradicionales, BYD podría seguir avanzando en el ranking general y luego de superar a Tesla en 2023, las próximas en la lista serían la marca estadounidense y su par japonesa.
La compañía china avanza rápidamente en la remodelación y construcción de su complejo industrial en las ex instalaciones de Ford en Camaçari. Las obras finalizarían en marzo y poco tiempo después ya comenzaría la producción pre-serie del Dolphin Mini (100% eléctrico) y del Song Pro (híbrido enchufable) para abastecer no sólo al mercado brasileño, sino a toda la región.
Se conocieron nuevos datos e imágenes de la futura camioneta mediana de la marca china, que apuntará a patear el tablero con su inédita mecánica híbrida enchufable compuesta por un motor naftero 1.5 asociado a dos motores eléctricos que entregarán un total de 480 CV, convirtiéndose así en la más potente de la categoría.
Así lo confirmó la compañía, que está invirtiendo R$ 30.000 millones en la ex planta de Ford en Camaçari para la fabricación del hatchback 100% eléctrico y el SUV híbrido enchufable y que además planea instalar una planta de camiones y buses y otra de procesamiento de litio y fosfato de hierro. Comenzará a operar a mediados de 2024 y el volumen inicial será de 150.000 unidades, con el objetivo de exportarlas a toda la región.
Directivos de la marca china confirmaron al medio colombiano El Tiempo que están en un proceso de negociaciones con el gobierno local para la instalación de una planta de producción de vehículos eléctricos, con el objetivo de convertirla en un polo de exportación para toda América Latina.
Si bien el anuncio oficial se realizaría el 4 de julio, ya trascendieron algunos detalles en medios de prensa brasileños: la compañía china invertirá alrededor de U$S 570 millones para fabricar EV’s e incluso sus baterías en el país vecino, con una gama que abarcará vehículos de pasajeros, camiones y buses.
La compañía recibió la autorización para operar como Terminal Automotriz por medio de un decreto presidencial. Es la representante local de BYD, la marca china que anunció haber ganado la licitación para adquirir buses eléctricos impulsada por el ministro de Ambiente, Sergio Bergman.
