Honda CR-V: las primeras imágenes de la nueva generación anticipan un cambio clave en su diseño
Honda ya trabaja en una posible nueva generación de la CR-V, uno de sus SUV’s más importantes a nivel global. Las primeras pistas surgieron a partir de fotografías de una unidad de pruebas camuflada que circulaba por Indonesia, cuyas proporciones y detalles exteriores sugieren que los cambios irían más allá de una actualización estética o restyling del modelo actual. Si bien la firma nipona todavía no develó información oficial sobre el proyecto, las imágenes permiten anticipar una transformación en su lenguaje de diseño, con una modificación particularmente llamativa en la zona posterior.
La principal novedad estaría justamente en los faros traseros. A diferencia de las luces verticales que caracterizaron históricamente a la CR-V, la unidad de pruebas contaba con ópticas horizontales que parecen conectarse mediante una franja oscura sobre el portón del baúl. Esta solución recuerda al estilo utilizado por la marca en otros productos, como el Accord o la nueva Prelude, y podría darle al SUV una apariencia más ancha y moderna. Sin embargo, el camuflaje todavía impide determinar la forma definitiva de los faros. En el sector frontal también se aprecian cambios: los faros están ubicados más arriba y hacia de los extremos de la carrocería, mientras que el capot parece adoptar un perfil más plano y la zona inferior del paragolpes incorpora una entrada de aire de grandes dimensiones.
Aunque todavía no existe una confirmación oficial sobre de qué producto se trata, varias publicaciones especializadas vinculan al vehículo fotografiado con la séptima generación de la CR-V. Según trascendió, la producción podría comenzar en Canadá en febrero de 2027, inicialmente para abastecer a América del Norte. De concretarse ese calendario, la renovación llegaría relativamente pronto si se considera que la generación actual comenzó su comercialización internacional a fines de 2022. Por el momento, no se conocen fechas para otros mercados ni hay información definitiva sobre las dimensiones, el equipamiento o las motorizaciones.
En nuestro país, la CR-V se comercializa con el conocido motor naftero 1.5 turbo i-VTEC de 184 CV, asociado a la caja automática CVT con tracción simple o integral, junto con la variante e:HEV, equipada con un sistema híbrido que combina un motor naftero 2.0 de 147 CV con dos propulsores eléctricos. Uno de ellos entrega 184 CV para impulsar el vehículo, mientras que el segundo funciona como generador de energía. La nueva generación sería uno de los primeros productos en estrenar su evolución, ahora denominada simplemente como Honda Hybrid.
