Así lo aseguran varios medios de prensa brasileños que señalan que la próxima generación de la Montana podría ser esperada pick up compacta de Chevrolet para competir con la Fiat Toro. Compartiría la plataforma, motorizaciones y parte del diseño de la nueva Tracker y contaría, como sus rivales, con doble cabina y capacidad para 5 pasajeros.
Con el cierre anticipado de los registros automotores, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó las estadísticas del mes, que muestran al Chevrolet Onix como líder general y entre los autos, a la Toyota Hilux entre los utilitarios y a Toyota entre las marcas. El acumulado anual llega a 90.392 unidades.
Así lo anticipó la web brasileña Autos Segredos, que sostiene que ningún centro de desarrollo de la marca del óvalo alrededor del mundo está trabajando en un nuevo auto para el segmento B, salvo la nueva EcoSport, por lo que el Ka sería reemplazado justamente por un SUV. La generación actual recibiría una última actualización en 2022, antes de finalizar su ciclo comercial.
La marca coreana presentó oficialmente en Europa a la cuarta generación de su SUV mediano, que con su nueva plataforma llega ya a los 4,80 metros de largo y ofrece capacidad para 5 o 7 pasajeros. Notable evolución en diseño y tecnología –con el foco puesto en la conectividad- y nuevas opciones mecánicas, dos híbridas con 230 CV y una turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV. Podría llegar hacia fin de año o a principios de 2021.
La segunda generación del B-SUV fue presentada oficialmente en el país vecino: allí se comercializa en cuatro niveles de equipamiento, con dos nuevos motores de tres cilindros: 1.0 turbo de 116 CV y 1.2 turbo de 132 CV, con caja manual o automática, pero solo con tracción simple. Si bien se esperaba su develación en simultáneo para nuestro país, la misma fue reprogramada para las próximas semanas.
La llegada de autos híbridos y eléctricos ya es una realidad en nuestro país desde hace algunos años y se intensificará próximamente, impulsada además por los beneficios arancelarios que rigen en la actualidad. En este informe, todos los vehículos de este tipo que se comercializan en Argentina.
Los nuevos directivos de Ditecar presentaron la nueva estrategia para la marca sueca en nuestro país, que estará basada especialmente en sus SUV: las XC40, XC60 y XC90 recibieron cambios en la configuración de versiones y motorizaciones, con nuevos precios. Además, también prevén sumar variantes electrificadas hacia fin de año.
La marca coreana presentó a la nueva generación de su sedán mediano, que se destaca por su llamativo diseño, de estilo fastback y repleto de aristas, así como también por el nivel de sofisticación del interior, con un innovador sistema de reconocimiento de voz, y nuevas mecánicas, con un motor naftero 2.0 de 147 CV de ciclo Atkinson y una variante híbrida 1.6 GDI asociada a un propulsor eléctrico, con 139 CV y caja automática DCT de 6 velocidades.
Como todos los años las automotrices se lucieron en el predio de Expoagro con sus stands donde desplegando las últimas versiones de los modelos más requeridos por el sector agropecuario que son las pick ups. 16 Válvulas recorrió los espacios de las automotrices y te muestra los principales modelos.
JAC Motors exhibió en Expoagro la pick up T8, que se ubica por encima de la T6 con un visual más robusto y un mayor equipamiento de confort e items de seguridad.
La marca francesa presentó en aquel país una actualización del Kaptur –nombre con el que se comercializa en Rusia-, de similares características a la variante producida en Brasil. Incorporará las mismas modificaciones en la plataforma que la nueva Duster, así como el motor naftero 1.3 TCe (turbo) de 150 CV con caja CVT. Por primera vez, ofrecerá una opción con tracción integral.
Además del teaser de la nueva Amarok, Hebert Diess, CEO del Grupo Volkswagen reveló una imagen que muestra prácticamente por completo al “New Urban Coupé”, es decir, el crossover derivado del Polo, que será una de las grandes apuestas de la marca para nuestra región. Sería presentado entre abril y mayo y llegará a nuestro país hacia fin de año.
En el marco de la convención anual del Grupo Volkswagen, Hebert Diess (CEO global de la compañía) reveló el primer boceto oficial de la segunda generación de la pick up mediana, que está siendo desarrollada junto a Ford. Promete una evolución estética pero manteniendo su identidad y con rasgos más agresivos. Recién llegaría a las calles en 2022, pero posiblemente antes haya un anticipo en forma de concept.
Así lo anticipó la revista británica Car Magazine, el futuro citycar eléctrico de la marca alemana utilizará la plataforma MEB –común a la gama ID- y contaría con baterías de 24 y 36 kWh de capacidad. Inclusive podría sumar una variante crossover y otra en formato de monovolumen. Llegaría a las calles en 2023.
Sebastián Varga, responsable de Soluciones Integrales de la compañía explicó las ventajas de la Tecnología de Consumo Inteligente que está disponible en la línea F desde principios del año pasado y que, además de lograr una mayor eficiencia, permite ofrecer uno de los intervalos de servicios más amplios del mercado.
El curso online, dirigido a estudiantes y profesionales, dura cuatro semanas, está disponible en inglés y ofrecerá una certificación gratuita.
La marca de naftas y lubricantes está presente en la muestra con asesores que presentan un portfolio completo de productos, desarrollados para el campo de la mano de Shell Lubricantes, Shell Estaciones de Servicio, Shell Flota y Combustibles Mayoristas.
La marca del rombo presentó la actualización de las versiones deportivas de su hatchback chico. La GT-Line, que además de una estética más agresiva incorporó el nuevo motor 1.6 SCe de 115 CV y una opción con caja automática CVT, y la R.S., con el conocido propulsor naftero 2.0 de 145 CV, caja manual de 6 marchas y ajustes específicos en las suspensiones, frenos, dirección y puesta a punto del chasis. También suman más equipamiento tecnológico y de seguridad.
Es el segundo año que está en Expoagro pero en esta oportunidad con una presencia mucho más importante, estamos hablando de JAC MOTORS que llegó al país hace menos de dos años con productos como JACS2, JACS3 y JACS5, el...
Durante este año 2020 la marca planea lanzar los modelos Rebel y Limited y para el 2021 las versiones 3500 y 4500, de esa manera tendrá el line up de las pick ups full size más grande del mercado argentino.
