La marca japonesa presentó en Australia esta versión especial de su pick up mediana que se destaca por su mayor preparación off road. Cuenta con importantes modificaciones en la suspensión, neumáticos todoterreno y mayores protecciones para un uso extremo.
Además de las versiones convencionales de doble cabina y cabina extendida, la marca estadounidense también está probando en simultáneo a su variante más extrema. Con el recambio generacional, el parecido con la F-150 Raptor será aún más notorio.
La firma de Munich anunció que la nueva generación de su coupé será presentada en el Festival de la Velocidad de Goodwood, que se llevará a cabo entre el 8 y el 11 de julio. A diferencia de la variante Gran Coupé, mantendrá la opción de tracción trasera o integral.
Luca de Meo, CEO de Renault brindó más detalles de la estrategia de electrificación tanto de la firma gala como de las otras marcas que forman parte de la alianza. La unificación de fábricas y plataformas, el desarrollo de motores y baterías propias jugarán un rol fundamental.
A través de un video-teaser, la marca japonesa anunció el nombre del vehículo que compartirá la plataforma EV3 y las baterías Ultium provistas por General Motors como parte de una alianza entre ambas compañía. Será lanzado en 2024 apuntando principalmente al mercado norteamericano e incluirá un derivado de Acura.
De la mano del concesionario oficial Sueca Vehículos Pesados, la marca inauguró un taller en la base operativa de Transporte Hermanos Braiotta, empresa que adquirió 91 contratos de mantenimiento. Este servicio le permitirá a su cliente lograr una mayor disponibilidad de las unidades y mayor rentabilidad en el negocio.
Como parte de su programa de clásicos, la marca francesa repasó la historia de su icónico cabriolet, utilizado como vehículo de uso diario, pick up o todoterreno, siempre con la confiabilidad que le otorgaba su humilde motor bóxer de 28 CV y la versátil carrocería de plástico pintada con llamativos colores.
TotalEnergies y Stellantis anuncian la renovación de su alianza comercial durante los próximos cinco años para las marcas Peugeot, Citroen y DS Automóviles. Con su expansión, los dos Grupos también están abriendo un nuevo capítulo para incluir Opel y Vauxhall....
A menos de una semana para su presentación, la marca del rombo develó el renovado interior de su B-SUV. Incorpora revestimientos soft-touch y apliques bi-tono que combinan el color negro predominante con un tono marrón. También sumaría asistencias a la conducción. Mecánicamente, la gran novedad será el motor 1.3 TCe que, utilizando etanol, incrementaría su potencia hasta los 170 CV.
La empresa adquirió 52 Marcopolo Torino desarrollados sobre chasis Scania K250 para sus líneas 65, 176 y 365. En el marco de la presentación de las unidades, entrevistamos a Javier Vittar, Gerente de Ventas de Buses de la marca sueca quien nos brindó su punto de vista sobre el panorama del sector y el rol de la compañía.
Además de Amarok, Nivus y Taos, desde el 1º de julio, todas las versiones de Polo, Virtus, T-Cross, Amarok 2.0 y Saveiro contarán con, al menos, el primer servicio de mantenimiento bonificado. Además, en el caso de autos y SUV’s se les bonifica la mano de obra del segundo y tercer service, mientras para la pick up se aplica para el tercer y cuarto service.
Siguiendo con su expansión regional, luego de ser lanzada en México, la pick up mediana de la marca francesa arribó al país vecino, en esta primera etapa, importada de China. Se comercializará en dos versiones, Active y Action, impulsadas por un motor naftero 2.4 turbo de 210 CV o un turbodiesel 1.9 de 150 CV, en ambos casos con caja manual de 6 marchas y opciones de tracción 4×2 o 4×4.
De acuerdo a la web Autos Segredos, la firma estadounidense iniciará la producción de su D-SUV de 7 plazas en agosto en la planta brasileña de Pernambuco para luego arribar a los concesionarios en septiembre. A Argentina desembarcará antes de fin de año.
Así lo confirmó Klaus Zellmer, Ejecutivo de Ventas de la firma de Wolfsburg. Para 2030 espera que el 70% de las operaciones en el Viejo Continente correspondan a vehículos eléctrico, para lo que continuarán ampliando la gama ID. En Estados Unidos, China, América Latina y África la transición será más lenta debido a la falta de infraestructura y de políticas gubernamentales que fomenten la electrificación.
Denominado Plan C4 Cactus Feel PEA 2, se destaca por ofrecer al cliente la posibilidad de pagar su unidad en 120 cuotas y retirar el vehículo en la cuota 2, integrando previamente 12 cuotas. El valor de las mismas arranca en $14.355 y cuentan además con el primer año congelado. Además, hasta el 15 de julio los clientes podrán acceder a un seguro Todo Riesgo al precio de un Terceros Completo.
Medios de prensa del país vecino revelaron que la marca japonesa ya registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) el diseño exterior e interior del B-SUV. De acuerdo a nuestros colegas, comenzaría a fabricarse allí en agosto de 2022 para ser lanzada al mes siguiente como Model Year 2023, en principio sólo con el motor 1.5 i-VTEC turbo de 173 CV al que podría sumarse una versión híbrida.
La marca del óvalo agregó esta función a la aplicación exclusiva para clientes de la marca. Además, quienes tengan que realizar un servicio de mantenimiento programado de su vehículo, podrán acceder sin cargo a la opción de retiro y entrega de la unidad en el domicilio del cliente hasta el 31 de julio junto con descuentos y beneficios.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en junio se patentaron 37.621 unidades, un 0,9% más que el año pasado y un 64,1% más que en mayo. El Cronos lideró el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux el de utilitarios y Toyota el de marcas.
La marca del rombo presentó la segunda generación de su B-SUV en nuestro mercado. Proveniente de Colombia, se destaca por su renovado diseño –más aerodinámico- y la incorporación de más tecnología y seguridad. Está disponible en cuatro versiones, impulsadas por el motor 1.6 SCe de 115 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT o el nuevo 1.3 TCe de 155 CV, con caja manual de 6 velocidades o automática CVT, incluyendo una versión 4×4.
La marca alemana presentó en Europa la renovada versión deportiva del hatchback. Adopta las modificaciones estéticas del resto de la gama e incorpora más tecnología en su interior. Mecánicamente, sigue apostando al motor 2.0 TSI, con 7 CV más que su antecesor. Estará disponible únicamente con la automática DSG de 7 velocidades.
