nueva toyota hilux

Ahora sí es oficial: Toyota lanzó en Argentina la Hilux 2019

La marca japonesa finalmente oficializó la actualización de su pick up mediana. El rediseño se aplica a las versiones SR, SRV y SRX, con cambios en el sector frontal y leves modificaciones en el interior. Está disponible con las motorizaciones diésel 2.4 de 150 CV y 2.8 de 177 CV, con caja manual o automática de 6 velocidades, tracción 4×2 y 4×4. Precios desde $659.000 a $1.263.000.

Mercedes-Benz Vito Plus Accesible

Presentación: Mercedes-Benz Vito Plus Accesible

La filial argentina de la marca alemana desarrolló junto con el carrocero Outlandish S.R.L. esta adaptación realizada sobre la Vito Plus, con una rampa para sillas de ruedas. Es la única del mercado en contar con homologación de fábrica.

nuevo BMW Z4

Adelanto: se filtraron las primeras imágenes del nuevo BMW Z4

Un foro dedicado al Toyota Supra filtró a la web una serie de fotografías que muestran a la versión definitiva del descapotable alemán, que fue desarrollado en conjunto con la marca japonesa. Mantiene muchos de los rasgos del concept y su presentación oficial se daría en las próximas semanas.

nuevo volkswagen vento

Lanzamiento: Nuevo Volkswagen Vento en Argentina, desde $779.900

Volkswagen Argentina inicia la comercialización del nuevo Vento que llega en un principio con dos niveles de equipamiento, con un impulsor naftero turboalimentado de 1.4 litros y 150 CV asociado a una caja Tiptronic de 6 marchas. Sobre el 2019 arribará la versión deportiva GLI con un motor de 2.0 litros de 230 CV y caja DSG de 6 cambios.

Renault Logan Stepway

Sorpresa: el Renault Logan sumó una versión Stepway en Rusia

La filial rusa de la marca del rombo vistió al sedán con la misma estética aventurera del Sandero Stepway, incluida la suspensión más robusta y con un mayor despeje, dando como resultado esta llamativa variante. Por el momento, será sólo para el mercado local.

datsun do

Adelanto: Datsun podría volver a Sudamérica

Así lo anticipó el representante de Nissan en Bolivia. La división low cost de la marca japonesa regresaría a algunos mercados de la región en aproximadamente 5 años –especialmente aquellos que no tienen ningún tipo de restricción a las importaciones-, aunque todavía no hay información oficial al respecto.