Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad del modelo chino durante los test de rodaje que se están llevando a cabo en Alemania. Aunque contaba con un sutil camuflaje que ocultaba el detalle de las modificaciones, se llegan a percibir cambios en los faros delanteros y traseros, así como en los paragolpes. La versión regional recién sería rediseñada hacia 2024.
El organismo de seguridad evaluó la nueva generación del C-SUV de la marca coreana otorgándole tres estrellas y destacando las mejoras en equipamiento respecto a la serie anterior. Todavía en planes para Argentina y a la espera de su llegada, Latin NCAP realizó el crash test con las versiones con menos ítems de seguridad que se comercializan en algunos mercados de la región.
La marca alemana lanzó en el mercado asiático este imponente SUV que compite en el mismo segmento del Teramont/Atlas, pero con un diseño más estilizado. Se ofrecerá en dos versiones, ambas con el motor naftero 2.0 TSI de 186 y 220 CV, caja DSG de 7 marchas y tracción delantera o integral.
Arranca el mes de septiembre y Renault presenta una amplia gama de ofertas de financiación durante este mes para los vehículos de fabricación nacional: Sandero, Logan, Stepway, Kangoo y Alaskan. Se suman también ofertas de planes especiales en Plan Rombo para el reciente lanzamiento de la Nueva Renault Oroch.
La marca japonesa publicó un breve video en el que anticipa la presentación de un nuevo producto a mediados de este mes. Si bien no anunció cuál será, todo hace pensar que se tratará de la nueva generación del XV, basado a su vez en el Impreza.
El B-SUV producido en la planta de Aguascalientes ahora incorpora el paquete de asistencias a la conducción Nissan Safety Shield 360 en toda la gama, incluso en la versión más accesible. Asimismo, esta variante sumó una pantalla táctil de 7” para el sistema multimedia –de 8” en el resto de la gama-. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.6 de 122 CV asociado a la caja automática CVT.
Tras la presentación de la Kaicheng F70/Hunter y la Landtrek, la marca presentó en China esta nueva variante de la pick up, dirigida más hacia un uso recreativo. Promete destacarse por su mayor refinamiento y tecnología y se comercializará en el país asiático con un motor naftero 2.0 turbo de 233 HP o un turbodiesel 2.0 de 163 CV, con cajas manuales o automáticas, tracción 4×2 o 4×4.
Luego de anunciar su fecha de presentación, prevista para el 14 de septiembre en el Salón de Detroit, la marca del óvalo publicó un nuevo video en Twitter en el que solo se escucha el sonido del icónico motor Coyote V8, que por supuesto seguirá en la gama del muscle car, más allá de que se espera que también incorpore una versión híbrida.
Tras la formación de Stellantis y el uso en común de plataformas, motores, productos y hasta la pista de pruebas de Betim, comenzaron a surgir rumores de que la pick up podría ser comercializada bajo las dos marcas. Sin embargo, hay otros medios que descartan esta idea. Aquí un repaso de lo que se sabe hasta ahora.
La marca francesa ya se prepara para el lanzamiento a nivel regional de su nuevo hatchback/crossover. Para ello incorporará un segundo turno en la factoría brasileña a fin de acelerar el ritmo de producción, lo que permitirá a la vez la contratación de 340 nuevos operarios. Allí también son fabricados el C4 Cactus y el Peugeot 2008.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se registraron 37.882 unidades, un 2,6% menos que en julio, pero un 19,2% más que en 2021. No hubo cambios en los rankings: el Fiat Cronos lideró el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux el de utilitarios y Toyota el de las marcas.
La filial local se une a los festejos por el aniversario de su mítico todoterreno, repasando su historia y todo lo que representó la llegada de la Bronco Sport –su reinterpretación más moderna y en formato de SUV-, disponible en el portfolio de la marca desde febrero de 2021.
En el marco de la avant premiere del nuevo C3, dialogamos con Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina sobre los nuevos desafíos que plantea este producto y estrategia en el país y el resto de Sudamérica.
La «Mudoneta» competirá el 12 y 13 de noviembre por la final regional, con los equipos de México, Perú, Brasil, Colombia, Chile y Uruguay. Los dos primeros participarán de la final en Suecia.
La compañía china estaría interesada en controlar una parte de su par francesa, especializada en el desarrollo de motores de combustión. De concretarse esta operación, Renault podrá concentrar sus recursos en electrificación.
GM Argentina y la red de concesionarios oficiales de la marca confirmaron su presencia y colaboración en la próxima edición del programa solidario que se llevará a cabo el sábado 3 de septiembre y será transmitido por eltrece. Chevrolet además sorteará un Cruze 0km entre todos los aportantes solidarios.
En el marco de su avant premiere en Brasil, pudimos manejar la nueva generación del C3 que representa un replanteo total respecto a su antecesor. Desarrollado sobre la plataforma CMP, promete destacarse en su segmento por su impronta aventurera, versatilidad y sobre todo bajo costo. Su lanzamiento en Argentina está previsto para los próximos meses.
La firma china planea lanzar en la región este nuevo producto que por dimensiones y características se ubica a mitad de camino entre una mid-size y una full-size tradicional. Promete destacarse en tecnología y por su motorización híbrida V6 de 354 HP. Llegaría en 2023 e incluso se analiza su posible producción en Brasil.
Así lo indicó Thomas Schäffer, nuevo CEO global de la firma de Wolfsburg durante una entrevista con el medio alemán Electrified Magazin. El directivo estima que en lugar de 20.000 euros, costaría alrededor de 25.000, principalmente debido a un aumento en el costo de materiales y de mano de obra. La presentación de la versión de producción del ID.Life está prevista para 2025.
