Según medios de prensa europeos, la exigente normativa Euro 7 y el alto costo para adaptar las motorizaciones de combustión, llevará a la marca a acelerar aún más la transición hacia la electrificación, sacrificando a sus tres representantes para el segmento B. Su discontinuación se daría una vez que las actuales generaciones completen su ciclo comercial.
Luego de haber sido fotografiado varias veces durante los test de rodaje, la propia firma británica publicó imágenes de la nueva generación del SUV: se trata de unidades de pre-serie –aún con camuflaje- salidas de la planta de Leipzig, donde será producido junto al BMW X1 e iX1, confirmando además una variante 100% eléctrica.
Luego de que el presidente mexicano López Obrador reveló hace unos días atrás los planes de la compañía, este miércoles Elon Musk realizó el anuncio durante el Investor Day en el que anticipó además que introducirá un revolucionario método de producción más eficiente que el implementado por Henry Ford. La quinta planta de la compañía estará ubicada en Monterrey y demandará una inversión de U$S 1.000 millones.
El complejo industrial es uno de los más modernos y avanzados tecnológicamente de la compañía a nivel global. Inició sus operaciones en 2013 fabricando los motores del Chevrolet Onix de primera generación y actualmente se producen allí los propulsores Ecotec 1.0 y 1.2 turbo del nuevo Onix, Tracker y Montana. Además, se destaca por su atención a la sustentabilidad.
La marca alemana presentó la actualización de su hatchback eléctrico, con leves retoques en su diseño, importantes mejoras en cuanto a calidad de materiales y terminaciones en el interior, más tecnología y mejoras en la eficiencia de su mecánica. Mantiene el motor de 204 CV y 310 Nm de par, alimentado por baterías de 58 y 77 kWh de capacidad, que le permiten recorrer hasta 426 y 546 kilómetros, respectivamente.
Según las estadísticas de ACARA, se registraron 30.121 unidades, un 40,7% menos que en enero pero un 3,5% más frente al año pasado. El sedán de Fiat reafirma su liderazgo en el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux recuperó el primer puesto entre los utilitarios y Toyota sigue primera entre las marcas.
La firma de Munich fabricará 500 unidades del iX5, basado justamente en el SUV pero con un sistema de propulsión de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV). Desarrolla una potencia de 401 CV, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos, alcanzar una autonomía de 500 km y su recarga sólo tarda de 3 a 4 minutos.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas con menos camuflaje en su carrocería, lo que dejó ver parte de su diseño. Desarrollado sobre la plataforma CMP/eCMP, será el reemplazante del 500X y compartirá planta de producción y numerosos componentes con el Jeep Avenger y un SUV de Alfa Romeo.
Un diseñador brasileño realizó una serie de recreaciones que anticipan cómo se vería la nueva S-10. Basado en las fotos tomadas recientemente a una unidad de pruebas, combina rasgos de la Colorado norteamericana con partes de la generación actual. Se sabe que la pick up mantendrá el chasis y la motorización ya conocida, pero con una evolución, también en el interior y en su tecnología.
Las primeras 300 unidades de la pick up cruzaron la Cordillera de Los Andes y están listas para ser comercializadas en el país vecino bajo la denominación Navara. Producida en la planta cordobesa de Santa Isabel con motorizaciones Euro VI, Chile se convierte en el tercer destino de exportación junto a Brasil y Colombia.
Es indudable que la era de la electrificación también está llegando a marcas muy exclusivas o de nicho, sin excepción. Ferrari ya cuenta en su gama con mecánicas híbridas aunque por otro lado venía negándose a hacer desaparecer algunas de...
La marca sueca confirmó su presencia en la muestra agropecuaria, donde exhibirá su gama de camiones y motores impulsados a GNC/GNL. También habrá ofertas exclusivas con su programa para unidades con más de 10 años de antigüedad y soluciones financieras a través de Scania Credit. Expoagro se realizará entre el 7 y el 10 de marzo en el predio del autódromo de San Nicolás.
Según la web Autos Segredos, GM está trabajando en un nuevo crossover que se posicionará por debajo de la Tracker para competir con el Volkswagen Nivus y el Fiat Pulse. Vale recordar que el Onix ya contó con una versión aventurera en su anterior generación. Recién sería lanzado en 2025.
La compañía adquirió un importante porcentaje accionario en la minera McEwen, que opera la mina de cobre sustentable Proyecto Los Azules en nuestro país. Este mineral es una materia prima clave para la producción de baterías para vehículos eléctricos.
Presentado el 24 de febrero de 1983, representó el desembarco de Peugeot en el actual segmento B-Hatch y durante muchos años fue el modelo más vendido y producido de la marca, con 5.278.050 unidades fabricadas. Se destacó por su variedad de versiones, potencias y configuraciones junto con recordadas hazañas deportivas en el rally.
El nuevo Porsche se ofrece exclusivamente con neumáticos Pirelli como equipamiento original, incluyendo neumáticos P Zero de verano para su uso en asfalto y P Zero Winter para un agarre óptimo en los meses más fríos.
La firma de Stuttgart dio a conocer un teaser que revela la silueta de la que sería la próxima generación del CLA. Siguiendo su estrategia de simplificación de la gama, serán discontinuados el Clase A –hatchback y sedán- y el Clase B, quedando sólo la coupé de 4 puertas y su derivado rural. Una de sus principales novedades será la introducción de la plataforma modular MMA.
Un paparazzi logró fotografiar a este curioso prototipo de la firma de Silicon Valley: cuenta con el frente del Model 3 y carrocería del Mazda CX30 EV. Claro que lo novedoso está por debajo y se trata de la nueva plataforma de la compañía. Este nuevo producto –posiblemente un SUV o crossover- apuntará a ser el más accesible de la gama, desarrollado y producido en China para reducir costos.
Según medios de prensa europeos, las tres variantes serán reemplazadas por las diferentes versiones del utilitario eléctrico, desde su versión furgón y de pasajeros hasta una futura opción equipada como motorhome.
La firma de Stuttgart publicó varias fotografías del interior de la nueva generación de su berlina ejecutiva. Inspirado en la gama EQ, sobresale por su despliegue tecnológico con la incorporación del sistema MBUX Hyperscreen y su avanzado sistema operativo. Se espera que el nuevo Clase E sea presentado en los próximos meses.
