El Parlamento Europeo puso fecha para el final de los motores de combustión impulsados por combustibles fósiles. A pesar de la queja de algunos grupos y organizaciones del sector automotriz, varias marcas creen que el objetivo es ambicioso pero alcanzable, entre ellas la firma de Wolsfburg y su par de Stuttgart, muy avanzadas en su estrategia de electrificación.
Según la web francesa L’Argus, la firma rumana ya está trabajando en el desarrollo de la tercera generación del B-SUV, que además de utilizar la plataforma CMF-B, contará con una versión con tracción integral que combinará un motor de combustión interna con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Será presentada en 2024.
Renault Argentina anunció la fabricación de su modelo Renault Kangoo número 50.000, desde mayo de 2018. La nueva fase del modelo celebró su aniversario de producción con una unidad que destinó a la exportación de uno de sus principales mercados: México.
Como parte de la celebración por su 119º aniversario, la firma estadounidense lanzo esta nueva plataforma que reúne todo tipo de archivos de Ford y Lincoln desde 1903 hasta 2003. Se puede acceder y descargar el contenido de manera totalmente gratuita y será actualizado constantemente.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del denominado Proyecto 516. Se trata de un SUV que se posicionará por debajo del Renegade y utilizará la plataforma CMP y su derivada eléctrica eCMP, con el inicio de su producción previsto para 2023 en la planta polaca de Tychy.
La marca francesa publicó dos nuevas imágenes que muestran con más detalles parte del diseño del SUV, destacando sobre todo su remate posterior. Será presentado el 22 de junio en Europa y sólo sería comercializado con mecánicas electrificadas a partir del año que viene.
La web TopElectricSUV realizó una recreación que muestra cómo se vería la versión de producción del Sport Utility surgido del acuerdo con General Motors. Desarrollado sobre la plataforma Ultium, contaría con una potencia cercana a los 300 CV y una autonomía de unos 500 km. Sería lanzado en 2024 y fabricado en la planta mexicana de Ramos Arizpe.
La marca francesa presentó la variante híbrida enchufable de su C-SUV. Combina el motor naftero 1.6 THP con dos motores eléctricos con los que entrega en conjunto 300 CV y 520 Nm de torque, acoplados a la caja automática EAT8 de 8 velocidades. Por su configuración, dispone además de tracción integral y 4 modos de conducción. Puede recorrer hasta 58 km en modo eléctrico.
La marca alemana presentó esta nueva versión del Serie 2 Gran Coupé, que se destaca por contar con el paquete deportivo M y el motor naftero TwinPower Turbo de 4 cilindros en línea y 306 CV, asociado a la caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y al sistema de tracción integral xDrive.
La marca italiana lanzará su nuevo utilitario mediano, un rebadge de la Peugeot Expert/Citroën Jumpy, el 23 de junio en el país vecino. Ensamblada en formato CKD en Uruguay al igual que sus pares del ex Grupo PSA, la estrategia de la compañía será exportarla a toda la región, complementando a la Fiorino y a la Ducato.
La firma británica mostró un pequeño anticipo de un concept que será develado a finales de julio. Además de adelantar un futuro crossover 100% eléctrico, introducirá una nueva filosofía de diseño para la marca que será adoptado por toda su gama en los próximos años.
Según un informe de la consultora JATO Dynamics, con 1.132.000 unidades comercializadas, el C-SUV se convirtió en el vehículo más vendido del mundo, relegando al segundo lugar al mediano. El ranking revela la preferencia hacia los Sport Utility Vehicles, aunque las berlinas todavía dan batalla. También se destaca la mayor presencia de eléctricos y pick ups.
La marca presentó su nueva plataforma web de vehículos usados. Allí los clientes pueden vender y comprar su unidad contando con la garantía de la firma nipona. Para ello, cada vehículo debe pasar por una inspección y certificación a cargo de los concesionarios, que se encargan también de realizar la publicación. El cliente no debe entregar su unidad, sino que puede seguir utilizándola hasta que haya sido vendida.
La firma coreana presentó en el país vecino esta nueva variante con estética más agresiva y pequeños cambios en la puesta a punto de la suspensión y la dirección. Está basada en el nivel de equipamiento Platinum (tope de gama) y mantiene el motor naftero 1.0 T-GDI (turbo) de 120 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una mula de pruebas que bajo la carrocería de la actual Tiguan, escondía una mecánica eléctrica. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma MQB, la tercera generación del SUV ofrecería versiones mild-hybrid, plug-in hybrid y esta opción completamente eléctrica como alternativa al ID.4.
a electrificación es un camino de ida, todas las marcas se encuentran trabajando en el desarrollo de vehículos eléctrico o híbridos y Fiat no es ajeno a ello. Es así que la marca italiana...
La marca coreana presentó en nuestro país la cuarta generación de su D-SUV, con una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad, incorporando asistencias a la conducción. Está disponible en una única versión, impulsada por un motor turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV, asociado a una caja automática DCT de 8 velocidades y a un sistema de tracción integral. Además, cada unidad incluye un NFT exclusivo creado por el artista plástico Milo Lockett.
La firma estadounidense publicó una imagen que revela, por completo y sin ningún tipo de camuflaje, el exterior de su futuro SUV eléctrico. Con una imagen muy deportiva, se convertirá en el rival del Mustang Mach-E. Al estar basado en la plataforma Ultium, su potencia podría rondar entre 400 y 640 CV, al igual que su autonomía, de unos 640 km según la configuración. Será presentado oficialmente el 18 de julio.
La firma de Wolfsburg presentó esta nueva variante que se ubica justo por debajo de la deportiva GTX. Cuenta con dos motores que desarrollan en conjunto 265 CV –ubicados uno en cada eje-, alimentados por una batería de 77 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de 517 km.
A través de un video General Motors anunció su plan de electrificación con el que apuesta a liderar la electrificación en la región con la línea más completa de vehículos de cero emisiones, que llegarán para complementar el portafolio actual.
