El piloto argentino Franco Colapinto largará en la decimoctava posición en el Gran Premio de Italia con el Williams, luego de no poder bajar su tiempo al sufrir un despiste.
La marca alemana presentó la nueva generación (B9) de la berlina, con un diseño más agresivo y un gran despliegue tecnológico en el interior. Solo se comercializará en el Gigante Asiático, con una oferta de dos motorizaciones: el 1.5 TSI de 160 CV o el 2.0 TSI de 220 CV, ambos con caja automática DSG de 7 marchas.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en agosto se patentaron 41.378 unidades, un 4,1% menos que en julio, pero un 4,8% más frente al año pasado, lo que genera buenas expectativas de recuperación. La Toyota Hilux encabezó el ranking general y el de utilitarios, el Peugeot 208 el de autos y Toyota el de marcas.
A través de un comunicado oficial, el Ministerio de Justicia de la Nación informó que se reducirá el valor de las transferencias al 1%, se digitalizará gran parte del sistema y no se cobrará la emisión de cédulas, títulos, chapas patentes ni la certificación de firmas.
Franco Colapinto finalizó en el puesto diecisiete tras las dos tandas de pruebas libres en el circuito de Monza, con una diferencia con su compañero de equipo de apenas 192 milésimas.
Durante la presentación de la nueva Ranger Black, Sebastián Tourón, gerente de marketing destacó la importancia de los planes de financiación, que contribuyen a consolidar el éxito de la pick up y la acercan a clientes particulares y empresas.
Con estas lluvias que están ocurriendo, te brindamos una serie de consejos cómo conducir ante estos eventos de modo de minimizar riesgos.
La división Works Bespoke de la marca británica ofrece una restauración de unidades fabricadas entre 2012 y 2016, modernizándolas e incorporando un V8 naftero de 5.0 litros y 405 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Está disponible en versiones 90 (3 puertas) y 110 (5 puertas).
La marca del óvalo presentó la primera actualización importante de su SUV, con leves retoques estéticos y más opciones de personalización, pudiendo sumar más accesorios que mejoran sus aptitudes off road. También incorporó nuevas pantallas en el interior y más sistemas de asistencia a la conducción. No hay cambios en su mecánica, manteniendo los motores EcoBoost 1.5 y 2.0 de hasta 241 CV, con caja automática y tracción 4×4.
La tercera generación del SUV también forma parte de la renovación total de la gama de la marca alemana y tendrá su debut el mes que viene. Apostará por un estilo más deportivo y sofisticado, compartiendo la plataforma PPC y motorizaciones con el nuevo A5.
Visitamos el renovado salón de ventas del concesionario ubicado en Av. Rivadavia 6102 (Caballito), dedicado especialmente a la comercialización de unidades del programa de Usados Certificados de Toyota. Kansai es, además, el primero en introducir un nuevo concepto de atención físico-digital y el único que ofrece una garantía adicional a la de la marca.
Entrevistamos a con Diego Barruti, gerente de producto de Ford Argentina, quien nos explicó por qué se eligió esta configuración para la nueva versión de la pick up mediana, la gran performance comercial que está logrando y las próximas novedades de la marca.
Participamos de una demostración del proceso de certificación de las unidades que forman parte del programa impulsado por la marca japonesa, llevada a cabo en el nuevo showroom 2.0 del concesionario oficial Kansai, ubicado en Av. Rivadavia 6102 (Caballito). Allí, entrevistamos a Ignacio Limpenny, director Comercial de Toyota Argentina para conocer más sobre esta unidad de negocio.
En los últimos años el crecimiento en Argentina del uso de las cajas automáticas tuvo un desarrollo impòrtante. Ya no solo en vehículos de alta gama sino en SUVs y vehículo más populares. Este informe analiza las causas del crecimiento en el uso de cajas automáticas, las tendencias del mercado, y las proyecciones futuras.
Así lo anunció el equipo británico tras el bajo desempeño del piloto estadounidense. Colapinto se pondrá a los mandos del FW46 desde este viernes en la previa del GP de Monza.
Mucho tienen que ver cuatro aspectos: los sistemas viales, las políticas efectivas que priorizan la seguridad y la educación de los conductores, y la tasa de accidentes.
La marca del óvalo presentó esta nueva variante con detalles estéticos exclusivos en color negro y gris grafito. Está basada en la variante XLS a la que agrega algunos ítems exclusivos y se combina con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV, acoplado a la caja manual de 6 marchas y tracción 4×4.
Ante la caída en la demanda de vehículos eléctricos, la marca sueca también optó por seguir desarrollando productos con motor de combustión, eso sí, electrificados. En ese sentido, el SUV tiene su continuidad asegurada con una profunda renovación estética y mecánica que será presentada el 4 de septiembre.
La marca francesa presentó esta nueva opción para su hatchback/crossover, que se convierte en la tope de gama, ubicándose por encima de la actual Feel Pack. Entrega 125 CV y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas. Por ahora será exclusivo para el país vecino.
El monto será destinado a modernizar y ampliar las plantas de Anchieta, Taubaté y Sao Carlos. En las dos primeras, serán producidos tres nuevos modelos, mientras que en la tercera se incorporará un nuevo motor compatible con las tecnologías de electrificación que la compañía está desarrollando. Además, será introducida la plataforma MQB Hybrid, una evolución de la que utilizan actualmente la mayoría de los productos de la marca.
