Kai Gruenitz, Jefe de I+D de la firma de Wolfsburg reveló que la versión deportiva de la Kombi eléctrica tendrá una configuración de dos motores con una potencia de 335 CV, 36 CV más que el ID.4 e ID.5 con los que comparte plataforma. Sería presentada hacia mediados o fines de este año.
Antes de su presentación oficial –todavía sin fecha-, se filtraron fotos e información de la variante tope de gama del hatchback. Estéticamente, luce casi idéntica al Polo GTI europeo –a excepción de la parte trasera-. Mantiene el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, acoplado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas.
Directivos de la marca anunciaron en Cariló los próximos lanzamientos que se realizarán durante el 2023. Además se exhibe en el stand el I.D. Buzz la Kombi 100% eléctrica y que en algún momento podría llegar a la Argentina.
La marca alemana presentó la Tiguan AllSpace con una motorización 2.0 de 220 CV, siendo el único propulsor para este modelo.
La marca anunció en el verano de Cariló que sobre fines de marzo llegará la versión deportiva del Vento con las siglas GLI, , incorporando más tecnología y asistencias a la conducción. Mantiene el motor naftero 2.0 TSI de 230 CV.
Nuevamente una unidad de pruebas fue fotografiada en las calles de Sao Paulo. Al contar con menos camuflaje que en otras ocasiones, se llegaron a observar algunos detalles estéticos que lo diferenciarán claramente del hatchback, como la tecnología de los faros o el diseño del paragolpes. La fecha de presentación aún no fue anunciada.
Tal como se preveía, la marca está trabajando en un nuevo restyling –el tercero-para su pick up chica y las primeras unidades de prueba ya comenzaron a circular por las calles y autopistas de Brasil. Contará con un profundo rediseño del sector frontal, cambios en el interior, ajustes en su mecánica y equipamiento de seguridad. Sería presentada hacia fines de este año.
La especificación Model Year 2023 del C-SUV ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca alemana. Incorpora el nuevo climatizador automático y volante con comandos táctiles junto con nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV, acoplado a la caja automática Tiptronic de 6 velocidades.
Probamos la versión de entrada de gama del hatchback, una configuración especial para nuestro país creada para ocupar el lugar del Gol y comercializada sólo a través de plan de ahorro. Con una dotación de equipamiento completa, tanto en confort como en seguridad –con algunos ítems que llaman la atención favorablemente por ser base y otros insólitos por su ausencia-, mantiene el conocido motor 1.6 MSI de 110 CV de toda la gama, acoplado a la caja manual de 5 marchas.
La marca alemana fue protagonista del primer día de la feria tecnológica al develar su nueva berlina 100% eléctrica que se convertirá en el reemplazo del Passat. Su diseño está inspirado en el ID.Aero Concept, aunque oculto tras su llamativa pintura. Desarrollado sobre una evolución de la plataforma MEB, se destacará en tecnología y tendrá el mejor rendimiento de toda la gama ID.
La marca alemana emitió un comunicado en el cual aclara el procedimiento de suscripción a sus planes de ahorro e indica los diferentes puntos a tener en cuenta para reconocer avisos falsos o comunicaciones fraudulentas.
Con su stand de Av. Divisadero completamente renovado y sustentable siguiendo la estrategia Way to Zero, la marca alemana exhibirá los renovados Vento GLI y Tiguan AllSpace junto con la Amarok V6 y el ID.Buzz, la reintepretación 100% eléctrica de la Kombi. Además habrá un espacio para chicos, clínicas de manejo, actividades recreativas y una unidad de servicio móvil en Pinamar.
La firma de Wolfsburg anunció que en poco menos de una semana develará al nuevo integrante de la gama ID junto a su nombre definitivo y el 5 de enero brindará otro adelanto de su estrategia de electrificación en el CES 2023. Cuando llegue al mercado, se convertirá en el sucesor o reemplazante del Passat berlina.
El viernes 23 de diciembre salió de la línea de montaje de la planta de Taubaté la última unidad fabricada del Gol, poniendo fin así a una historia de más de cuatro décadas como uno de los autos más representativos de la región. Será reemplazado por el Polo Track, que iniciará su producción en enero.
Finalmente y luego de más de un millón de unidades producidas, la Sharan dejó de ser fabricada en la planta de AutoEuropa (Portugal) debido a la caída en las ventas de su categoría. Su lugar será ocupado por la nueva Multivan, con varias versiones con motor naftero, diésel o híbrido.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca alemana sumará una nueva opción al portfolio del sedán producido en Brasil que se posicionará por encima de la actual Highline –y por debajo de la deportiva GTS-. Contará con detalles estéticos específicos, más equipamiento y el motor 170 TSI, que será incorporado a toda la gama luego de esta actualización.
Tras una reunión con autoridades nacionales y miembros del sindicato SMATA, la compañía confirmó la fabricación de los camiones Delivery 9.170 y 11.180, Constellation 17.280 –en dos versiones- y del chasis para ómnibus 15.190 OD en el Centro Industrial Córdoba a partir de 2024. Inicialmente, prevén producir 1.500 unidades anuales, aumentando a 3.000 desde 2025.
El Gigante Asiático suma presencia en Europa: además de BMW, DS, Volvo, Tesla o el Grupo Renault, ahora también el Grupo Volkswagen anunció que prevé producir vehículos eléctricos en China y exportarlos hacia el Viejo Continente. La primera experiencia será con el Cupra Tavascan, un SUV coupé desarrollado sobre la plataforma MEB cuyo lanzamiento está programado para 2024
La marca alemana organizó un nuevo SUVW Driving Experience esta vez desde la Ciudad de Salta a Cafayate para probar nuevamente su gama SUV compuesta por el Nivus, T-Cross y Taos.
El crossover se prepara para afrontar la mitad de su ciclo comercial con leves cambios en su diseño y mejoras en el interior, formando parte de los 15 lanzamientos de la marca de cara a los próximos años. Según la web Autos Segredos, el facelift del Nivus será presentado en Brasil durante el tercer trimestre del año que viene.
