La firma nipona publicó un teaser con un pequeño anticipo del profundo rediseño que recibirá la pick up y confirmó su fecha de presentación, aunque no brindó más detalles. El restyling también llegará a las versiones producidas en la planta de Zárate durante 2026.
La firma nipona presentó en el Japan Mobility Show 2025 el Corolla Concept, un prototipo que anticipa la 13º generación del sedán más vendido del mundo. Combina líneas aerodinámicas, interior minimalista y una gama de motorizaciones híbridas y eléctricas. La versión definitiva será presentada entre 2026 y 2027.
La marca japonesa anunció que finalizará la producción del deportivo el año que viene, cerrando así una etapa que marcó el regreso de un mito de la mano de su alianza con BMW. Afortunadamente, la nueva generación ya está en desarrollo a cargo de la división Gazoo Racing.
Finalmente, la firma nipona presentó al nuevo y más pequeño integrante de la familia Land Cruiser. Desarrollado sobre la plataforma IMV, se destaca no solo por su diseño retro-moderno y aspecto robusto, sino por sus capacidades off road potenciadas por su tamaño más compacto. Será lanzado en Japón en 2026 y no se descarta su llegada a otros mercados.
El esperado todoterreno compacto podría presentarse este lunes 20 de octubre en un evento privado, previo a su exhibición ante el público en el Japan Mobility Show 2025. Desarrollado sobre la plataforma -chasis- IMV0 tendría varios componentes en común con la Hilux.
La firma japonesa reorganizará su jerarquía premium con la creación de una nueva marca de ultra lujo, mientras que Lexus se prepara para una transformación conceptual enfocada en el confort, la tecnología y la electrificación.
La marca japonesa presentará el Corolla Concept, un adelanto del modelo que marcará el futuro de su gama híbrida y el rumbo tecnológico de la compañía. Por el momento sus características técnicas no fueron reveladas pero las primeras imágenes anticipan un diseño realmente rupturista.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la firma nipona está trabajando en una suerte de Corolla Cross Coupé, apuntando a un nicho de mercado en el que aún no tenía presencia. Basado en la plataforma TNGA-C, apostaría por mecánicas híbridas e híbridas enchufables y sería presentado hacia mediados de 2028.
Luego de la tormenta que destruyó gran parte de la planta de motores de Porto Feliz, la filial local de la marca japonesa informó que retomará la producción de las versiones híbridas del sedán y el C-SUV desde noviembre y de manera gradual, mientras que el Yaris y las versiones convencionales del Corolla y Corolla Cross lo harán en enero. Ante esto, el lanzamiento del B-SUV será postergado, con fecha a confirmar.
La plataforma de servicios de movilidad de Toyota ya superó los 100.000 alquileres realizados y cuenta con más de 100 puntos de retiro y devolución de las unidades en todo el país. Además ofrece Kinto One Fleet para empresas y desde agosto, los conductores de Cabify también pueden alquilar un vehículo de la marca, con unidades habilitadas.
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La división Gazoo Racing presentó una actualización para el hot-hatch mediano en Japón, que incluye varias mejoras en el chasis, con mayor rigidez torsional, y una evolución tanto en el sistema de tracción GR-Four como en la programación del motor. Será lanzado a principios de 2026 en aquel país para luego llegar a otros mercados.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del país asiático publicó fotos de una actualización de la berlina de la marca japonesa que pronto será lanzada en aquel mercado. Por el momento, no trascendió si el restyling será aplicado a nivel global.
La estrategia de la marca japonesa de apostar por los híbridos antes que los EV le sigue dando excelentes resultados y en lo que va de 2025 ya comercializó más de 6 millones de unidades en todo el mundo, de los cuales, casi la mitad cuenta con algún tipo de electrificación. Así, pese al crecimiento de las automotrices chinas, la firma nipona se mantiene firme en el primer puesto a nivel global.
La firma nipona anunció el inicio de las exportaciones de su utilitario al país vecino, donde fue lanzada esta semana. Allí se comercializa por el momento en una sola versión -Minibús DX- a la que luego se le sumarán más configuraciones. Vale recordar que la Hiace se fabrica desde 2024 en la planta de Zárate, aprovechando varios componentes en común con la Hilux/SW4.
La marca japonesa finalmente dio luz verde a este proyecto largamente esperado, tal como lo reveló un directivo de la compañía. El nuevo modelo, desarrollado sobre la plataforma TNGA-C apuntará a competir con la Ford Maverick en EE.UU. y con la futura Renault Niagara en nuestra región, con versiones a combustión e híbridas.
El perfil de instagram @autonetmagz publicó varias fotos de una unidad de pruebas camuflada de la versión de cabina simple de la pick up, confirmando que incorporará el mismo rediseño que se filtró recientemente y que plantea profundos cambios en el sector frontal y en el interior.
Al igual que sucedió con el Etios, el Yaris hatch no logró importantes cifras de ventas en el país vecino, por lo que la marca lo reemplazará con el B-SUV. Sin embargo, su producción se mantendrá -al menos durante algún tiempo- para mercados de exportación como Argentina.
La marca japonesa presentará un prototipo de la nueva generación del Prius que a su sistema híbrido enchufable de 223 CV, añade la posibilidad de utilizar etanol como combustible además de nafta, lo que reduce aún más las emisiones de CO2 y podría anticipar el próximo paso de la compañía en su estrategia de electrificación regional.
Con su presentación en el país vecino prevista para mediados de octubre y por ahora con muy poca información oficial, nuestros colegas de Autos Segredos accedieron a algunos datos del esperado B-SUV, como su configuración mecánica y parte de equipamiento. Su llegada a Argentina está confirmada para el 27 de noviembre.
