Celica Sport: así se llamaría la próxima generación de la coupé de Toyota
Toyota avanza en el desarrollo de una nueva generación del Celica, uno de los deportivos más emblemáticos de su historia, cuyo regreso se produciría más de 20 años después del fin de su producción. De acuerdo con información surgida desde la propia compañía y la web europea Autocar, la coupé podría adoptar la denominación Celica Sport e incorporar una mecánica híbrida.
El relanzamiento del Celica forma parte de la estrategia impulsada por Akio Toyoda para recuperar deportivos históricos de la marca. En ese sentido, Toyota ya concretó el retorno del Supra bajo la división Gazoo Racing y en colaboración con BMW, mientras que la próxima generación volverá a ser un desarrollo 100% de la firma nipona. En simultáneo, otro modelo que figura en los planes es el MR2, el clásico deportivo de motor central, una configuración que prácticamente no se ofrece actualmente, salvo en los Porsche 718 Boxster/Cayman y el Alpine A110.
En cuanto al futuro Celica, todo indica que volverá a incorporar tracción integral, retomando la herencia de las versiones GT-Four de generaciones pasadas que marcaron una época en el Campeonato Mundial de Rally. En este sentido, Toyota Gazoo Racing viene realizando pruebas en Europa con prototipos que responderían al reglamento WRC 2027, donde ya se pueden apreciar rasgos de una coupé que anticipa el lenguaje de diseño de la versión definitiva.
Estos prototipos de competición estarían equipados con el motor tricilíndrico 1.6 turbo derivado del GR Yaris Rally2, en línea con las exigencias reglamentarias que buscan reducir costos en el desarrollo de los autos de la categoría. Sin embargo, la variante de producción seguirá un camino distinto, principalmente condicionado por las futuras normativas de emisiones.
Para el modelo de calle, la alternativa más firme sería el nuevo motor 2.0 turbo de cuatro cilindros con algún grado de electrificación, posiblemente en configuración híbrida o híbrida enchufable. Este propulsor, que la marca viene desarrollando desde hace tiempo, podría ofrecer potencias que oscilarían entre los 450 y los 600 CV, dependiendo de su configuración.
Desde la propia Toyota reconocen que aún no hay definiciones finales sobre el sistema de propulsión ni sobre el posicionamiento exacto del modelo dentro de la gama. No obstante, la intención es clara: recuperar la esencia deportiva del Celica combinando tecnología moderna, alto rendimiento y la posibilidad de compartir componentes con otros modelos de la marca, tal como ocurría en generaciones anteriores.
De concretarse, el regreso del Celica no solo marcaría la vuelta de un nombre histórico, sino también redoblar la apuesta de Toyota por desarrollar autos divertidos de manejar, en un contexto donde la electrificación y la eficiencia comienzan a convivir con la deportividad.
