A sólo un par de semanas para su debut en el Salón de París, la marca francesa publicó nuevas imágenes que muestran algunos detalles de la reinterpretación moderna y 100% eléctrica de su icónico “jean sobre ruedas”, como el diseño de la parrilla, la tercera ventanilla trasera y el techo de lona corredizo.
La marca francesa renovó sus planes de financiación y beneficios para clientes de Renault Store y servicios de posventa. Este mes, se destacan las novedades para la gama E-Tech y el plan de ahorro 100% financiado con 12 cuotas fijas para el Sandero.
La marca francesa presentó esta nueva versión basada en el nivel de equipamiento intermedio y que se destaca por su estética con numerosos detalles y accesorios en negro. Está disponible con el motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV, con caja manual o automática y tracción 4×4. También hay novedades para las variantes Emotion, Intens e Iconic.
La marca del rombo presentó en el Salón de Hannover este llamativo prototipo desarrollado en conjunto con Flexis –integrada por Renault, Volvo y CMA CGM-. El prototipo combina las dimensiones exteriores de una Kangoo con la capacidad de carga de una Trafic, es 100% eléctrico y se destaca por su versatilidad y opciones de personalización.
La marca francesa presentó un prototipo que anticipa la variante FCEV del utilitario, que se destaca por ofrecer casi el doble de autonomía frente a las versiones eléctricas. Desarrollada por la división Hyvia, la versión de producción se ofrecerá en configuraciones furgón y chasis-cabina y será lanzada en Europa en 2025.
Se trata del nuevo local de Jalil, una empresa familiar que también posee sucursales en Catamarca y La Rioja. Las flamantes instalaciones se destacan por lucir la nueva identidad de marca y contar con más de 4.000 m2, siendo uno de los más grandes del país, contando con salón de ventas, oficinas y servicio posventa.
Un descuido de la propia marca francesa en una app de mantenimiento, reveló las modificaciones que recibirá el C-SUV en su primera actualización desde que fue presentado en 2022. Se rediseñó sobre todo el sector frontal, inspirado en el nuevo Rafale. Sería presentado en los próximos meses en Europa.
Los primeros prototipos saldrán de la fábrica de Córdoba en el 2025 y su lanzamiento será en el 2026.
Tras una reunión con autoridades del gobierno nacional, la marca del rombo anunció esta nueva inversión para el complejo industrial cordobés, destinada a la fabricación de una pick up de media tonelada que tendrá un fuerte perfil exportador. Estará desarrollada sobre la plataforma RGMP y su diseño estará inspirado en el Niagara Concept.
Con su debut previsto para mediados de octubre, la marca del rombo está realizando los últimos test de rodaje de su futuro crossover eléctrico, ocasión en la que fue fotografiado. Desarrollado sobre la plataforma CMF-BEV, contaría con dos versiones, de 125 y 150 CV, con una autonomía de hasta 420 kilómetros.
La compañía surgida de la alianza entre Renault y Geely planea fabricar las tapas de cilindros de los motores 1.3 TCe y 1.0 TCe que se sumarán a los blocks ya producidos en la planta de Sao José dos Pinhais. De esta manera, ambos propulsores serán de manufactura íntegramente regional.
La firma del rombo en colaboración con el diseñador francés Ora Ito, creó esta reinterpretación moderna de la coupé de la década del 70. El prototipo respeta todas sus señas de identidad, con un toque más actual y tecnológico. Está impulsado por un motor de 270 CV y unas baterías que le permiten recorrer hasta 400 kilómetros, aunque no está previsto su pase a producción.
El usuario de instagram @autoinbrasil fotografió y grabó un video en el que se observa a una unidad del citycar eléctrico circulando por las calles de Curitiba. El Kwid E-Tech recibiría las mismas modificaciones estéticas y tecnológicas que su par de Dacia, ya que ambos son producidos en China.
La marca francesa presentó su renovado catálogo de promociones y beneficios en financiación, planes de ahorro y mantenimiento. Se destacan las opciones para el nuevo Kardian, la gama E-Tech, Renault Store y servicio posventa.
Luego de conocer sus características técnicas y de equipamiento, el proceso de desarrollo y las aspiraciones comerciales a las que apunta la marca francesa con su nuevo crossover, pudimos manejar alrededor de 400 kilómetros en la provincia de San Juan para tener una primera impresión del Kardian. ¿Cumple con lo que promete? Nuestra opinión en esta nota.
Participamos de una entrevista grupal junto a varios medios de prensa en la que Pablo Sibilla, Presidente de Renault Argentina y Jorge Portugal, Vicepresidente de Ventas y Operaciones de Renault América Latina, anticiparon las próximas novedades y el rumbo que tomará la marca en los próximos años.
Entrevistamos a Agustín Kovarsky, Director de Marketing de Renault Argentina sobre la importancia del Kardian para la marca, sus características y la expectativa de ventas que estiman para el modelo que inaugura una nueva etapa a nivel regional en la compañía.
La firma del rombo presentó oficialmente su nuevo crossover, que representa además una nueva era para la compañía en la región. Desarrollado sobre la plataforma RMGP, se destaca por su equipamiento de tecnología y seguridad. Además, estrena el motor naftero 1.0 TCe de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de doble embrague y 6 velocidades.
Durante la presentación del Kardian, dos de los principales ingenieros del equipo de Renault Technologies America (RTA), Antonio Fleischmann y Carlos Balian, explicaron en detalle el proceso de desarrollo del crossover y las características de la nueva plataforma, así como su motorización y transmisión, destacando además el rol del equipo argentino, encargado de su puesta a punto.
La marca del rombo presentó una nueva edición de su programa de pasantías orientado a estudiantes que se encuentren cursando los últimos años de la carrera de Ingeniería, Cs. Económicas, Cs. Sociales, Derecho, IT, Diseño y Comunicaciones y Psicología, entre otras. Este año, ofrecerá 130 vacantes y quienes participen recibirán, durante 18 meses, formación en distintas áreas de la empresa. Además, pasarán a formar parte de un banco de talentos de la empresa.
