Tesla reorienta su producción: la Cybertruck perderá protagonismo desde mediados de 2027
La Tesla Cybertruck, una de las apuestas más llamativas de la marca en el segmento de las pick-ups eléctricas, dejará de tener el peso industrial que tuvo hasta ahora. Elon Musk adelantó que Tesla comenzará a recortar de forma gradual la fabricación del modelo alrededor de la mitad de 2027, con el objetivo de liberar capacidad en la Gigafactory de Texas y destinarla al Cybercab, el vehículo autónomo de dos plazas con el que la compañía busca impulsar su negocio de robotaxis.
El anuncio lo hizo el propio Musk a través de su cuenta en X. La decisión representa un cambio de rumbo para uno de los proyectos más ambiciosos de Tesla, que había presentado la Cybertruck en noviembre de 2019 y comenzó a entregarla a clientes a finales de 2023. Su carrocería de acero inoxidable, sus formas angulares y su estética rompedora la convirtieron en un vehículo muy reconocible, aunque ese impacto visual no alcanzó para transformarla en el éxito comercial que la empresa esperaba.
Musk habló de reducir y cerrar progresivamente la producción en la planta de Texas, pero no confirmó que la Cybertruck vaya a desaparecer por completo de todas las líneas de fabricación de Tesla. Tampoco anunció un traslado a otra instalación. Por el momento, la Gigafactory de Texas es la única planta conocida que produce esta pick-up y sus componentes específicos, por lo que su futuro industrial seguirá atado a las decisiones de la compañía.
Detrás de esta medida aparece un obstáculo que Tesla no logró resolver: la demanda. Cuando lanzó la Cybertruck, Musk llegó a mencionar una capacidad de ventas de hasta 250.000 unidades por año, una cifra que reflejaba las grandes expectativas depositadas en su primera pick-up. Los resultados, sin embargo, quedaron muy por debajo de esa proyección.
A las dificultades comerciales se sumaron cuestionamientos por la calidad y distintos problemas técnicos. Desde su llegada al mercado, la Cybertruck acumuló 11 llamados a revisión registrados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA). Entre los fallos reportados aparecieron un pedal del acelerador que podía desprenderse y quedar atascado, además de inconvenientes con componentes exteriores y actualizaciones de software.
La Cybertruck se encamina hacia el final de su corta etapa industrial, luego de haber generado enormes expectativas desde su presentación y de convertirse en uno de los vehículos más identificables, y también más controvertidos, de los últimos años. Su salida de la línea de producción refleja la dificultad de Tesla para transformar una propuesta tan disruptiva en un éxito de ventas, mientras la marca concentra buena parte de su futuro en los robotaxis.
