La firma estadounidense publicó un nuevo teaser de esta variante en Twitter. En esta imagen, se observa claramente sobre los laterales del capot la denominación Magneto, que podría ser el nombre elegido para la versión de cero emisiones del Wrangler. El prototipo será presentado en el Easter Jeep Safari, que se realizará entre el 28 de marzo y el 3 de abril en Utah.
El complejo industrial ubicado en la ciudad de Goiana alcanzó este hito el jueves, coincidiendo con la visita a Brasil de Carlos Tavares, CEO de la compañía. Allí se fabrican el Jeep Renegade y Compass junto con la Fiat Toro, a los que pronto se van a sumar un SUV de 7 plazas de la marca estadounidense y un SUV con estética de coupé para su par italiana.
A pocos meses de haber develado el concept, la firma estadounidense ya presentó las versiones de producción e incluso los precios del Wagoneer. Cuentan con una capacidad para 8 pasajeros y un nivel de refinamiento y confort superlativo. Mecánicamente, comparten plataforma (chasis) con la RAM 1500 por lo que heredan sus V8 HEMI de 5.7 litros y 397 CV junto con el 6.4 de 477 CV, en ambos casos con caja automática de 8 marchas, tracción trasera o integral.
Así lo asegura la web brasileña Autos Segredos, que señala que el nuevo SUV de la marca estadounidense utilizará la actualización del motor Multijet con 203 CV, asociado a la caja automática de 9 marchas y tracción integral. Estará disponible con dos niveles de equipamiento y su nombre será develado el 4 de abril.
La firma estadounidense presentó esta edición especial en el mercado europeo. Está basada en la versión Rubicon y agrega detalles estéticos específicos y mayor equipamiento. Mecánicamente, solo estará disponible con el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 200 CV y caja automática de 8 velocidades.
Así lo plantea la web Autocar India, que sostiene que la marca francesa podría compartir con su par estadounidense la plataforma CMP y el motor 1.2 PureTech. Por ahora, el inconveniente radica en que esta arquitectura no está preparada para equipar sistemas de tracción integral, algo que va en contra de la tradición de Jeep.
Así lo anticipó la propia marca en un video publicado durante el Super Bowl. Aún en fase de prototipo, combinará el motor eléctrico y las baterías ubicadas en el chasis con la transmisión y el sistema de tracción de las versiones convencionales. Será develado en el encuentro anual que se llevará a cabo entre el 28 de marzo y el 3 de abril en Moab.
La firma de las siete barras develará en esa fecha el restyling del Compass y el nombre de la variante de 7 plazas que está siendo desarrollada el país vecino y que promete una estética diferenciada. Asimismo, también brindará mayor información sobre el esperado motor 1.3 turbo y su transmisión.
Así lo anticipó el sitio australiano CarSales luego de entrevistar a Christian Meunier, Jefe Global de la marca estadounidense que afirmó “Todo es posible” cuando le consultaron sobre la posibilidad de sumar una nueva pick up. De concretarse el proyecto, podría utilizar la misma plataforma del Renegade, que a la vez es la misma de la Fiat Toro.
Es para instalar un nuevo relay de la bomba de combustible y mazo de cables, ya que se detecto la posibilidad de falla de la pieza, pudiendo provocar dificultades para el arranque del motor. El llamado a revisión abarca a 1.027 unidades y la campaña comenzará a partir del 1 de febrero, mediante turno previo en un concesionario. El tiempo de trabajo es de aproximadamente una hora.
La marca estadounidense presentó en Europa esta nueva serie especial para conmemorar sus ocho décadas de historia, estrenando además el restyling que el C-SUV acaba de incorporar en China e India. Tanto el rediseño como la edición 80th Anniversary serán lanzadas en nuestro país hacia fin de año cuando el Compass producido en Pernambuco reciba su actualización.
Es la versión con mayor capacidad offroad de la gama Compass y además dispone de un impulsor diesel de 170 CV, con 350 Nm de torque a 1.750 rpm y tracción 4×4. Además está equipada con una caja automática de 9 marchas.
Fiat, Jeep y RAM prometen 11 lanzamientos para este 2021. Con nuevas versiones de Cronos intentará ganar la primera posición del mercado. Arribará sobre fines de año su primer B SUV a la región. Llegarán las ediciones 80 aniversario para Renegade y Compass, un Jeep de tres filas de asientos. En RAM una series especiales y una edición limitada.
La firma estadounidense completó el portfolio del C-SUV con la llegada de la versión con mayor capacidad off road de la gama. Cuenta con mejores ángulos de ataque y salida, llantas de 17” calzadas con neumáticos de uso mixto, protecciones en los bajos y estética específica. Es la segunda variante impulsada con el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV, asociado a la caja automática de 9 marchas y al sistema de tracción 4×4 Jeep Active Drive Low.
La firma estadounidense presentó la quinta generación de su SUV que además de un renovado diseño, sobresale por su equipamiento tecnológico y la incorporación de una versión de 7 asientos. Se mantienen los motores V6 y V8 de 280 y 367 CV respectivamente y hacia fin de año sumará una variante híbrida enchufable 4xe.
El restyling del C-SUV de la firma estadounidense fue presentado en India y se conocieron más imágenes oficiales, que muestran en detalle los cambios que introduce el Compass con esta actualización. En el exterior se rediseñó el sector frontal, mientras que en el interior el tablero fue replanteado por completo, incorporando más tecnología. A nuestra región arribará hacia mediados o fines de este año, con el nuevo motor 1.3 turbo y el conocido 2.0 Multijet.
Desde el 2 de enero y hasta el 28 de febrero, las dos marcas pertenecientes al Grupo FCA contarán con un stand en Av. Divisadero y Cerezo. Además, también estarán presentes en el icónico Off Road Park (Ruta 11, km 407) con test drive y clínicas de manejo 4×4.
La firma estadounidense sumó una nueva versión de su exitoso C-SUV, impulsada con el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4. Con un completísimo equipamiento de confort y seguridad, se convierte en la nueva opción tope de gama.
El B-SUV de la firma estadounidense logró este nuevo hito a cinco años de haber comenzado a fabricarse en el país vecino. En su corta historia se impuso rápidamente en los primeros lugares del ranking general de ventas y ya se prevén novedades importantes en su gama y mecánica para el año que viene.
La firma estadounidense presentó el restyling de su C-SUV en la jornada de prensa del Salón de Guanzhou, en China. Además del rediseño del exterior, se destaca el tablero completamente reformulado con dos enormes pantallas para el instrumental y el sistema multimedia. En el Gigante Asiático ya se comercializa con el nuevo motor 1.3 Firefly turbo de 173 CV que también incorporará la versión regional el año que viene.
