Categoria: Honda

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Anticipo: el Honda Civic Hybrid combinaría el propulsor 2.0 i-VTEC con dos motores eléctricos

Mientras la marca japonesa continúa probando la versión híbrida del mediano, se filtró más información de su mecánica: utilizará el motor 2.0 i-VTEC de ciclo Atkinson del Accord Hybrid en lugar del 1.5 i-VTEC. A diferencia de otros sistemas, la tecnología i-MMD de Honda prioriza el uso de los motores eléctricos, sólo emplea el de combustión interna como generador o en altas velocidades.

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Honda CR-V, filtrada: así será el diseño de la nueva generación del SUV

Se filtró una imagen del registro de patentes del renovado C-SUV. Será considerablemente más grande que la generación actual, sumando una versión de 7 plazas. Además, apostará por un estilo más sobrio y promete destacarse en tecnología y asistencias a la conducción. Mecánicamente, en algunos mercados mantendrá el motor 1.5 turbo i-VTEC, mientras que en otros sólo se comercializará con mecánicas híbridas enchufables.

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Recambio generacional: Honda finalizó la producción de la HR-V y del WR-V en Brasil

La filial brasileña de Honda está atravesando una etapa de transición, por lo que gran parte del portfolio fue discontinuado a la espera de sus reemplazo, tal como es el caso de la HR-V. Por el momento, la marca se enfocará allí en los recientemente lanzados New City sedán y hatchback. En Argentina, el B-SUV se mantiene a la venta proveniente de México.

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Más cerca… de Brasil: Honda ya prueba la nueva generación del Civic en Sao Paulo

Días después de haber finalizado la producción de la décima generación del mediano en Sumaré, la marca japonesa ya está realizando los test de rodaje de su sucesor. Llegaría al país vecino importado de Canadá o Estados Unidos en dos o tres versiones, incluyendo una variante híbrida. Lamentablemente aún no hay información oficial sobre su continuidad en Argentina.

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Cerca del adiós: el Honda WR-V dejaría de comercializarse en Brasil en marzo

Debido a la implementación de las normativas de emisiones Proconve PL7, el crossover derivado del Fit sólo podrá comercializarse hasta ese mes en el país vecino, luego sólo podría ser fabricado para exportación. Sin embargo, su bajo nivel de ventas y la decisión de no adecuarlo a la nueva legislación marcarían su final definitivo.

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Honda RS Concept: el sucesor del WR-V va tomando forma

La marca japonesa presentó en Indonesia este prototipo que anticipa un nuevo B-SUV que se posicionará por debajo de la nueva HR-V. Está desarrollado sobre la plataforma del City y su denominación definitiva sería ZR-V. Por sus características, puede resultar una opción muy atractiva para nuestra región.

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Entra el City, sale el Fit: en diciembre Honda discontinuará el monovolumen en Brasil

La marca japonesa confirmó que el Fit dejará de producirse y comercializarse en el país vecino desde el mes que viene, tras la llegada del nuevo City –hatch y sedán-. La compañía justifica su decisión argumentando que el nuevo hatch ofrecerá incluso mayores dimensiones. Estimamos que algo similar ocurrirá en nuestro país ya que el monovolumen se importaba de la planta de Itirapina.

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Más cerca de la región: Honda ya prueba la nueva HR-V en Brasil

Una web del país vecino logró fotografiar a una unidad de pruebas circulando en los alrededores de Sao Paulo. De acuerdo a medios de prensa brasileños, el SUV sería fabricado en la planta de Itirapina hacia fines del año que viene, apuntando a competir contra rivales del segmento superior como el Jeep Compass o el Volkswagen Taos.

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¿Civic Cross?: Honda evalúa desarrollar un SUV más chico y accesible que la CR-V

Así lo anticipa la web china Yiche. La fórmula sería idéntica a la aplicada por Toyota con el Corolla Cross, un SUV desarrollado sobre la plataforma del Civic con el que compartirá motorizaciones y otros componentes, con dimensiones más acotadas que la próxima generación de la CR-V y 5 plazas, aprovechando el hueco existente por encima de la nueva HR-V.

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Nuevo Honda Civic Si: menos potencia pero más deportividad

La marca japonesa presentó la versión deportiva del sedán –por supuesto ubicada por debajo del Type R-. Agrega un kit estético específico y mantiene el motor naftero 1.5 iVTEC turbo, que en este caso desarrolla 203 CV (antes 208 CV) y 26,5 kgm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas. La compañía destaca que la entrega de par desde bajas rpm y las mejoras en la suspensión hacen que logre un comportamiento superior respecto a su antecesor.

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¿Con los días contados?: el Honda Civic dejaría de fabricarse en Brasil en noviembre

Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. Aunque la marca aún no lo confirmó oficialmente, ya se habría comunicado con los proveedores para informarles esta decisión. La undécima generación del sedán llegaría importada de Estados Unidos, mientras que la producción en Brasil será orientada a los nuevos City y HR-V en la planta de Itirapina.

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Casi listo: Honda comienza las pruebas del Civic Type R en Nürbrugring

La marca japonesa publicó una serie de fotografías de la versión más deportiva del Civic, cubierta con camuflaje y a punto de comenzar los test de puesta a punto en el mítico circuito alemán donde buscará imponer otro récord. Se espera que sea presentado en 2022, manteniendo el motor naftero 2.0 i-VTEC turbo de 320 CV.

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Honda BR-V: el nuevo SUV de 7 plazas derivado del City

La marca japonesa presentó en Indonesia la versión de producción del N7X Concept, un SUV más chico que la HR-V pero con capacidad para transportar hasta 7 pasajeros. Está desarrollado sobre la plataforma del sedán, con el que comparte el motor 1.5 i-VTEC de 122 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática CVT. Por el momento sólo será comercializado en el país del sureste asiático.

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Proyecto 31XA: Honda desarrollará un SUV para mercados emergentes

Así lo confirmó Rajesh Goel, Vicepresidente de la marca en India. Este nuevo producto apuntará principalmente al mercado indio, pero también podría llegar a otros países. Allí fue registrado hace unos meses atrás el nombre Elevate. Se rumorea que contará con variantes de 5 y 7 plazas.

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Eficiencia híbrida: la nueva Honda HR-V promete un consumo mixto de sólo 5,4l/100 km

Así lo informó la marca japonesa, que prepara el lanzamiento de su B-SUV en el mercado europeo, donde sólo está disponible en versiones híbridas. El sistema e:HEV está compuesto por el motor naftero 1.5 i-VTEC de ciclo Atkinson y dos motores eléctricos que desarrollan en conjunto 131 CV y 235 Nm de torque, pudiendo funcionar en modo 100% eléctrico, híbrido o solo con el propulsor de combustión de manera automática.

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