La segunda generación del SUV de la marca francesa ya está casi listo para su presentación y su diseño fue registrado, curiosamente, en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) de Argentina. Estará desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofreciendo opciones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Al no contar con el motor 1.6 VTi, que sí está disponible en Argentina, la marca francesa planea ampliar la gama del B-SUV coupé con versiones más accesibles equipadas con el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual o automática CVT.
A poco más de un mes de haber sido lanzado en el país vecino -el primer mercado de la región en recibirlo- el SUV coupé de la firma gala está logrando una muy buena aceptación ya que en enero patentó 1.206 unidades, convirtiéndose así en el modelo más vendido de Citroën en Brasil. Aquí fue lanzado a mediados del mes pasado.
Así lo asegura la web británica Autocar, que señala que la marca aún está en una fase inicial del proyecto. La idea sería respetar las señas de identidad del modelo original, así como su concepto, apuntando a convertirse en un vehículo versátil y sobre todo accesible. Estaría desarrollado sobre la plataforma Smart Car (eCMP) y sería presentado hacia 2028.
La marca francesa inició la comercialización de su B-SUV coupé, el tercer integrante del Proyecto C-Cubed. Está disponible en tres versiones (Live Pack, Feel y Shine) más la serie especial First Edition. Las dos primeras utilizan el motor 1.6 VTi de 115 CV con caja manual de 5 marchas, mientras que las dos últimas están impulsadas por el 1.0 turbo de 120 CV con caja automática CVT. Todavía no fue informado el equipamiento de cada una.
La marca francesa presentó la nueva versión tope de gama del hatchback/crossover, que se destaca por incorporar el moderno motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas y detalles estéticos exclusivos.
Si bien su arribo a Sudamérica todavía no fue confirmado, la compañía dio el primer paso al registrar su diseño en el INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial) del país vecino. Equipado con un motor de 113 CV y 300 km de autonomía, podría complementar al Peugeot e-2008.
La marca francesa y el B-SUV coupé se convirtieron en la nueva automotriz y vehículo oficial del festival de música que se llevará a cabo entre el 21 y el 23 de marzo en el hipódromo de San Isidro. Allí, será exhibido a modo de avant premiere y también estará presente en el Summer Car Show de Villa Gesell entre enero y febrero.
En un contexto de transformación global en la industria automotriz, Martín Zuppi y Pablo García Leyenda expusieron los hitos de Stellantis en 2024 y delinearon las ambiciosas proyecciones para 2025. Ambos directivos destacaron el liderazgo y compromiso de la compañía en Sudamérica, subrayando la relevancia de Argentina y Brasil como mercados clave para el grupo.
Así lo confirmó Stellantis a través de un comunicado oficial en el país vecino. Allí será reemplazado por el C3 Aircross y Basalt. De esta manera, también se despiden de Brasil los motores 1.6 VTi y 1.6 THP. En nuestro mercado, el B-SUV seguirá disponible, al menos durante un tiempo más.
El B-SUV de la marca francesa evidenció importantes faltantes de equipamiento y un bajo nivel de protección para sus ocupantes, motivos por los que recibió la calificación más baja del organismo de seguridad. Por su parte, el Corolla vendido en México fue auditado y debido a algunas diferencias con el modelo evaluado en 2022, la calificación bajó de 5 a 4 estrellas.
Así lo anunció la marca francesa a través de un comunicado. El B-SUV ya se puede reservar en versión Live Pack (de entrada de gama), con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 marchas. Su precio es de $23.280.000 y para plan de ahorro, la modalidad es 70/30, con una cuota inicial de $180.049 y un plazo de 84 meses.
La marca francesa presentó un prototipo que anticipa algunas de las características que tendrá la segunda generación del C5 Aircross, como un diseño más moderno y agresivo y el salto a la plataforma STLA Medium, que le permitirá ofrecer versiones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Siguiendo con la renovación de su gama, la marca francesa también actualizó a su pequeño citycar –o microcar- que viene logrando muy buenos niveles de ventas en el Viejo Continente. Se rediseñó por completo el sector frontal y posterior. Además, en el Salón de París se presentó un prototipo más aventurero, el Ami Buggy Vision.
La marca francesa presentó una importante actualización para su berlina mediana, con retoques estéticos, más tecnología y seguridad. Se mantienen las opciones mild-hybrid de 100 y 136 CV, así como las eléctricas de 136 y 156 CV con una autonomía de 360 a 420 kilómetros.
La marca francesa presentó al tercer integrante del Proyecto C-Cubed en Brasil y ya reveló cómo estará compuesta la gama para Argentina: serán tres versiones –Live Pack, Feel y Shine- más la serie especial First Edition. Las dos primeras contarán con el motor 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 velocidades, mientras que las dos restantes equiparán el T200 1.0 turbo de 120 CV con caja CVT de 7 marchas simuladas.
En simultáneo con su presentación en el país vecino, la marca francesa también realiza ensayos con una mecánica electrificada: compartiría la misma configuración del Pulse BioHybrid, con el motor 1.0 turbo asistido por un pequeño motor eléctrico y sistema de 12V que funcionará en determinadas circunstancias y le permitirá reducir el consumo y las emisiones. Esta versión se sumaría recién en 2026.
Por fin la marca francesa confirmó la fecha de lanzamiento de su B-SUV Coupé, la próxima semana en el país vecino, donde se produce. Se sabe que contará con varias versiones, entre las que se destacará la tope de gama, equipada con el motor 1.0 turbo de 120 CV y caja automática CVT. Podría ser exhibido como anticipo hacia fin de año en Argentina.
Una unidad de pruebas completamente sin camuflaje fue fotografiada en las calles de Chacarita, revelando la estética de la versión básica del SUV coupé próximo a ser presentado en la región. Las imágenes fueron publicadas en el instagram @ventilación_cruzada.
Citroën lanzó este año la segunda generación de su crossover C3 Aircross, con opciones de cinco y siete asientos. Lo probamos para contarte las principales novedades que trae y las sensaciones que nos dejó tras manejarlo.
