Autor: Jonathan Romero

BMW iDrive Panoramic

CES 2025: BMW presentará el revolucionario iDrive Panoramic

La marca publicó un pequeño anticipo confirmando la presentación de la décima generación de su sistema de infoentretenimiento en la feria de tecnología que se llevará a cabo del 7 al 10 de enero en Las Vegas. Tendrá un diseño completamente reformulado, con una enorme pantalla panorámica que reemplazará al head-up display más una pantalla adicional más cerca del conductor. Por supuesto, también sumará numerosas funciones.

Chery Fulwin A8L record autonomía

Avance chino: el Chery Fulwin A8L estableció un nuevo récord de autonomía para híbridos enchufables

En el país asiático se viene dando una curiosa competencia entre fabricantes locales por ostentar el récord de autonomía total para un híbrido enchufable, tecnología que está logrando una altísima demanda en el mercado local. Ahora fue Chery la que anunció un récord Guinness al recorrer 2.369,91 kilómetros sin reabastecer el tanque de nafta ni recargar la batería de su nuevo sedán.

Renault rnlt

rnlt: Renault Argentina inauguró en Mendoza su primer concept store

Es un nuevo concepto que combina un punto de venta con un showroom pero con dimensiones más compactas y numerosas experiencias para que los visitantes conozcan las últimas novedades y la filosofía de la marca. Se exhibirán sus productos más destacados y también contará con una tienda de merchandising. Los rnlt serán construidos en las principales ciudades del mundo.

Jeep Compass 2025 teaser

Continuidad asegurada: Stellantis anunció una inversión de U$S 2.100 millones en Italia para producir el nuevo Compass y tres Alfa Romeo

Luego de negociar con el gobierno italiano, la compañía aseguró la continuidad de las plantas de Melfi y Cassina, la primera seguirá encargándose de la fabricación del C-SUV (también confirmado para nuestra región) y la segunda estará a cargo de la nueva generación del Stelvio y Giulia junto con un SUV más grande y lujoso.

Volkswagen VR6

Adiós al VR6: Volkswagen se despidió de su icónico motor

El 12 de diciembre fue fabricado el último motor con esta particular configuración, que había sido pensada como alternativa a los propulsores de gran cilindrada y a los motores turboalimentados, con un tamaño más compacto que los V6 o 6 en línea tradicionales.