Se trata de un rebadge del Baojun Yep Plus, desarrollado por el joint-venture entre GM, SAIC y Wuling. Es un B-SUV de solo 3,99 metros de largo, impulsado por un motor de 101 CV y un paquete de baterías que le otorgan 400 kilómetros de autonomía. Podría ser comercializado en nuestra región apuntando a lograr un precio mucho más accesible que los nuevos Equinox EV y Blazer EV.
La web brasileña Autos Segredos publicó varias fotos de una unidad de pruebas circulando en una ruta de aquel país. Los cambios son similares a los del modelo norteamericano. Aún no hay confirmación oficial sobre su continuidad en la planta de Pacheco o si la actualización llegará desde México.
Desde el 28 de diciembre y hasta el 21 de febrero, la compañía contará con su enorme parque temático con todas las novedades de cada marca, test drives, música y gastronomía. Además, este año también se suma el Summer Car Plan en el Shopping Aldrey de Mar del Plata con diversas actividades para los visitantes.
La marca francesa contará con un stand en Cariló y otro en Pinamar, en los que llevará a cabo numerosas actividades, test drives y tendrá como gran novedad el anticipo del Arkana E-Tech Hybrid. También habrá propuestas en posventa y mantenimiento, merchandising y celebraciones por el 70º aniversario de la Fábrica Santa Isabel.
Luego del informe mensual, analizamos las cifras totales del 2024, que a pesar del reacomodamiento de los precios y del mercado, cerró con una caída de sólo el 7,9% y genera buenas expectativas para 2025. El Peugeot 208 (29.681 unidades) logró imponerse en el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux (28.988) entre los utilitarios y Toyota (84.756) entre las marcas.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en diciembre se patentaron 21.602 unidades, un 40,3% menos que en noviembre, pero un 16,3% más que en 2023. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, el Peugeot 208 el de autos y Toyota el de marcas.
Los informes de Google Trends revelan que las marcas de origen chino vienen generando gran interés y curiosidad entre el público en general, especialmente en Europa y América Latina, donde continúan desembarcando y ganando terreno.
A pocos días de la presentación del SUV de 9 plazas, la marca coreana celebró la gran aceptación que está logrando en su país natal, con un récord de reservas y ya se prepara para su desembarco en América del Norte, principal mercado al que va dirigido.
Así lo estima la consultora S&P Global Mobility, que prevé que las ventas globales de EV’s alcanzarán unas 15,1 millones de unidades. China y Europa seguirán siendo los principales impulsores de la transición junto con la mayor oferta. La infraestructura de carga y las políticas gubernamentales serán claves para su expansión.
La web brasileña Autos Segredos publicó dos fotos de la variante 100% eléctrica del C-SUV que está realizando tests de rodaje en el país vecino. Si bien su llegada aún no fue anunciada –como sí las versiones con motor de combustión-, podría arribar para complementarlas, tal como sucede con el 2008 y el e-2008 que ya se vende en Brasil y está confirmado para Argentina.
Con poco más de un minuto de duración, la marca italiana destaca la presentación del nuevo Junior, las pruebas del 33 Stradale, los eventos llevados a cabo en todo el mundo para reunir a la comunidad alfista y, sobre el final, un primer vistazo de la nueva generación del Stelvio, que será develado el año que viene.
A través del Ministerio de Infraestructura provincial se aprobó este nuevo incremento en los corredores viales que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con La Plata y la Costa Atlántica, llegando a $5.300 en el caso del peaje de Samborombón.
La empresa familiar cordobesa inició su trayectoria con un L111 en 1978 y actualmente posee 18 unidades de la marca sueca para transportar sustancias como amoníaco anhidro a granel, ácido nítrico y cloro, entre otras. Además, utiliza los servicios de capacitación, mantenimiento y financiación ofrecidos por la compañía.
La marca alemana incorporó esta nueva versión que completa el portfolio de la pick up mediana producida en Pacheco, llegando a un total de 11 versiones. En este caso, se trata de una opción intermedia, con un completo equipamiento de confort y seguridad, combinada con el motor 2.0 TDI de 180 CV, caja manual de sexta y tracción 4×4.
Así lo anticipan medios de prensa europeos de fuentes cercanas de Stellantis. Este dato surge tan solo unos días después de confirmar una millonaria inversión para mantener la producción del C-SUV en la planta italiana de Melfi. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, también se seguirá fabricando en Brasil para nuestra región.
La marca japonesa contará con su ya tradicional stand en Av. Divisadero y Castaño. Allí, desde el 30 de diciembre y hasta el 16 de febrero exhibirá su gama de vehículos híbridos, con el Accord e:HEV como anticipo, sus novedades de la gama de motos y también productos de fuerza y motores marinos.
De acuerdo a las estadísticas de la consultora Focus2Move, el Volkswagen Polo es el vehículo más vendido de la región, seguido por la Fiat Strada y el Chevrolet Onix. Para ello, tomó como referencia las cifras de patentamientos de 41 países de América Latina.
Con su presentación prevista recién para mediados del año que viene en Europa, se filtró un boceto que muestra el importante rediseño que recibirán ambos SUV’s, con el sector frontal completamente replanteado y muy similar al del Rafale.
La marca alemana publicó nuevas ofertas de financiación a tasa 0% y más beneficios para sus clientes, tanto en la contratación de seguros a través de su alianza con Zurich, como en posventa.
La marca avanza en la transición hacia la electrificación y ya se prepara para producir baterías en estado solido en los próximos años. Para ello, construyó una planta en Sakura City (Japón) donde replica el proceso de producción para perfeccionarlo antes de iniciar su fabricación en serie.
