Desde el 1 de abril y hasta el 30 de junio, la marca sueca ofrece un 15% en más de 500 repuestos originales para toda su gama de camiones y buses. Además, quienes realicen la instalación en talleres oficiales, accederán a una garantía extendida de dos años.
Para no perder terreno frente a nuevos fabricantes, el joint venture entre la compañía china y Stellantis sumarán una nueva submarca, especializada en vehículos eléctricos. El primer producto será un SUV denominado Hedmos 06 y promete una autonomía de 520 kilómetros.
La firma de Ingolstadt avanza con el desarrollo de su nuevo y enorme SUV, que se posicionará como su producto más grande y lujoso, apuntando a competir con la BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS. En esta ocasión, fue fotografiado durante los tests de rodaje, muy cerca de la sede central de la compañía. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
La firma del rombo presentó una actualización de su citycar, que incorpora esta nueva versión con estética más aventurera. La variante Iconic también recibió algunas mejoras en su equipamiento. Ambas están disponibles con el mismo precio de lista y el conocido motor 1.0 de 66 CV con caja manual de 5 marchas.
Se filtró una patente registrada por la firma de Wolfsburg, que está experimentando con un motor que emplea un sistema de distribución movido por engranajes y que está conectado directamente al cigüeñal, lo que permitiría una mayor durabilidad y confiabilidad.
Además de los nuevos Leaf, Sentra, Frontier o Micra, la firma nipona también mostró un anticipo de un Sport Utility pensado inicialmente para el mercado indio, aunque no se descarta que llegue a otros países. Comparte plataforma y numerosos componentes con la tercera generación de la Duster.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en marzo se patentaron 47.147 unidades, un 82,6% más que en 2024 y un 5,8% más que en febrero. La Toyota Hilux encabezó el ranking general y el de utilitarios, el Fiat Cronos fue líder entre los autos y Volkswagen entre las marcas.
Apenas unos días después de que BYD anunció su nueva plataforma y cargador de 1.000 kW, su rival local, Zeekr presentó su propio dispositivo con un 20% más de potencia y capacidad para reabastecer en simultáneo hasta a 10 vehículos eléctricos.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en el trazado alemán y llamó la atención por sus modificaciones: pasarruedas ensanchados y mayor despeje. Podría tratarse de una nueva variante del hatchback inspirada en el rally o una mula de pruebas de una versión deportiva del T-Roc, con el que comparte numerosos componentes.
Acompañando su crecimiento global, la compañía comenzará a operar en abril el BYD Changsa, su quinto buque de carga con el que transporta sus vehículos y/o componentes desde China hacia todo el mundo. Contar con su propia flota le permite reducir notablemente los costos, tiempo de viaje y su dependencia de otras empresas.
Así lo anticipa la web coreana ETNews, señalando que la compañía apuntará a competir por el liderazgo del segmento C-SUV, dominado por el producto de Toyota, por lo que adoptará una estrategia similar priorizando las mecánicas híbridas por sobre las diésel o nafteras sin electrificación. La nueva generación sería presentada en 2027.
Con el objetivo de recrear las sensaciones de manejo de un vehículo convencional en un eléctrico, la marca del óvalo ideó un sistema que simula el paso de marchas, aunque en realidad no tiene una conexión con el motor. Además, permite elegir el recorrido de la selectora en forma de H o de manera secuencial.
La web Placa Verde publicó una fotografía de una unidad de pruebas siendo transportada en el país vecino. Producida en Corea del Sur, es un rebadge más profundo del Geely Manjaro y su lanzamiento en Argentina fue confirmado recientemente y está previsto para antes de fin de año.
Con su lanzamiento previsto para mayo en el país vecino, la web Autos Segredos accedió al listado de equipamiento para aquel mercado: allí estará disponible en cuatro versiones, MPI, 170 TSI, Comfort 170 TSI y High 170 TSI, más el pack High y la serie especial The Tow. Todas se destacarán por su completa dotación de seguridad, mientras que las intermedias y tope de gama contarán con un importante plus de tecnología.
La marca francesa exhibió su nuevo B-SUV Coupé, transmitió en vivo en alianza con Urbana Play y llevó a cabo diversas intervenciones artísticas junto a Ninja Art y Monk, entre otras propuestas para el público que asistió a la décima edición del festival.
Finalmente y debido a una fuerte reestructuración a nivel global y regional, la marca japonesa confirmó la discontinuación de la producción de la pick up mediana en Fábrica Santa Isabel -junto con la Renault Alaskan- a finales de este año. Desde enero, llegará importada desde la planta mexicana de Morelos.
Como parte de los adelantos presentados este miércoles, la firma nipona dejó ver parte del rediseño que recibirá el sedán del segmento B y que será presentado en nuestra región hacia 2026. Asimismo, también confirmó el desarrollo de la tercera generación de la tecnología e-Power, que debutará en la próxima generación del Qashqai y de la X-Trail.
La pick up mediana de la firma nipona recibirá un nuevo y profundo restyling en lugar de una nueva generación, a fin de reducir los costos, considerando la delicada situación económica de la compañía y que sus rivales también apostaron por una estrategia similar. Además de cambios estéticos, incorporará más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción. Será presentada en 2026.
La marca del óvalo anunció que la importante actualización que recibió su exitosa pick up compacta arribará a nuestro mercado en los próximos meses, manteniendo sus virtudes ya conocidas e incorporando modificaciones estéticas y más tecnología.
La firma china, representada en nuestro país por el Grupo Corven, presentó su nuevo B-SUV, con un diseño agradable y un correcto nivel de equipamiento. Está disponible en una única versión, con motor naftero 1.5 de 115 CV y caja automática CVT.
