Autor: Jonathan Romero

Audi A2

Audi A2: el innovador pero incomprendido monovolumen fabricado en aluminio que marcó un antes y un después en eficiencia cumple 25 años

Antes de que los SUV’s se pusieran de moda, la firma de Ingolstadt apostó por un pequeño monovolumen con diseño inspirado en el TT y carrocería construida íntegramente en aluminio, versátil, con una gran habitabilidad y motores con los que lograba un consumo de apenas 2,99 l/100 km. Sin embargo, su estilo rupturista y su precio elevado lo terminaron condenando. 25 años después, la historia lo reivindicó, convirtiéndose en un clásico contemporáneo valorado por sus adelantos.

Mercedes-Benz cambia de planes: el Clase A seguirá en producción y tendrá relevo en 2028

Aunque hasta hace poco la discontinuación del Clase A y del Clase B estaba prevista una vez cumplido el ciclo comercial de la actual generación, la firma de Stuttgart finalmente decidió replantear su estrategia y mantener al hatchback en producción e incluso ya estaría trabajando en su sucesor, con opciones a combustión y eléctricas. En contraste, el monovolumen sí se despedirá de la gama.

BYD Dolphin Mini

Conquistando Brasil: el BYD Dolphin Mini no sólo fue el eléctrico más vendido en agosto, sino que ya se posicionó 5to en el ranking general

De acuerdo con cifras oficiales, el hatchback 100% eléctrico de la compañía china patentó 3.036 unidades, superando a otros exitosos productos como el Chevrolet Onix y Fiat Pulse y ubicándose por debajo del Volkswagen Tera. En el país vecino, BYD lidera cómodamente las ventas de EV’s y va ganando terreno en el mercado.

Isuzu D-Max 2025

Nueva Isuzu D-Max: lanzamiento en Argentina, desde U$S 52.400

La firma nipona presentó la tercera generación de su pick up mediana, que mantiene el legado de robustez y confiabilidad que siempre caracterizó a la compañía, pero incorporando más confort y tecnología. Está disponible en dos versiones -LS y LSE-, ambas impulsadas por un motor turbodiesel 3.0 de 187 CV y 450 Nm de par, acoplado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.

Jeep Gladiator MY2024

Jeep redefine su estrategia: se cancela el Gladiator 4xe y vuelve el HEMI V8 a la gama

Tal como viene sucediendo con otras marcas del Grupo Stellantis, Jeep también decidió hacer un replanteo y volver a apostar por sus motores de combustión más tradicionales dejando en segundo plano la electrificación, sobre todo en sus productos más emblemáticos. De esta manera, el V8 volverá al Wrangler y posiblemente también sea incorporado a la pick up.

DFSK E5 PHEV

Nuevo DFSK E5 PHEV: lanzamiento en Argentina, desde U$S 34.500

La compañía china, representada por el Grupo Corven, presentó este nuevo D-SUV de 7 plazas que se destaca por su completo equipamiento de confort y tecnología, impulsado por un sistema híbrido enchufable de 217 CV y que ofrece una autonomía en modo 100% eléctrico de más de 85 kilómetros.

Volkswagen Tiguan AR

Nueva Volkswagen Tiguan: lanzamiento en Argentina, desde $70.663.800

La marca alemana presentó la nueva generación del C-SUV, con un replanteo total frente a su antecesora. Desarrollada sobre la plataforma MQB Evo, luce la nueva imagen de la compañía inspirada en la gama ID y suma más tecnología. Está disponible en dos versiones -Life y R-Line-, ambas con 5 plazas y el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV con caja automática DSG de 7 marchas y tracción delantera.