Autor: Jonathan Romero

nuevo ford focus

Con los años contados: el Ford Focus será discontinuado en 2025 y no tendrá sucesor

Así lo reveló Stuart Rowley, CEO de Ford Europa durante una entrevista con Automotive News. El icónico mediano se despedirá del mercado cuando finalice el ciclo comercial de la cuarta generación dejando incluso a la planta alemana de Saarlouis con un futuro incierto. La caída en la demanda, el furor por los SUV’s y la crisis de semiconductores impulsaron esta decisión.

Peugeot 208

Manteniéndose vivo: Peugeot presentó una nueva actualización del 2008

Como parte de la línea 2023, el B-SUV de la marca francesa recibió un sutil retoque estético a fin de alinearlo con su nueva imagen y seguir estirando el ciclo comercial de la primera generación en nuestra región. En Brasil incorporó además la nueva variante Style, intermedia, mientras que aquí conserva la misma gama de versiones (Feline MT, Feline AT y Sport AT). Mantiene los motores nafteros 1.6 VTi de 115 CV y 1.6 THP de 165 CV.

ferrari puresangre

Revolución en Ferrari: la marca planea lanzar 15 nuevos productos hacia 2026, incluyendo híbridos y eléctricos

La marca italiana acelerará su transición hacia la electrificación con una oleada de nuevos modelos, comenzado por el SUV Purosangue. Para 2026 prevé que el 55% de su gama correspondan a vehículos híbridos, 40% a unidades equipadas solo con motores de combustión y un 5% a eléctricos, mientras que para finales de la década sólo el 20% contará exclusivamente con propulsores impulsados por combustibles fósiles, el resto será híbrido y eléctrico.

chevrolet corsa

Un clásico en Argentina y también en Europa: Opel celebra los 40 años del Corsa con una edición especial

Con más de 14 millones de unidades vendidas, la marca alemana está festejando el aniversario del hatchback con una edición limitada de 1982 unidades –en referencia al año de presentación de la primera generación-. Con detalles estéticos inspirados en el modelo original, las imágenes revelan que será comercializado en la versión eléctrica de 136 CV y 330 km de autonomía.

hyundai veloster n

Cerca del final: el Hyundai Veloster sería discontinuado en julio

Así lo asegura la web surcoreana Hankyung, que señala que también finalizará la producción del Ioniq híbrido. En el caso de la coupé con diseño asimétrico, el motivo será principalmente el lanzamiento de la nueva generación de la Kona, ya que la marca planea reforzar su producción en la planta de Ulsan. También la llegada del Elantra N, con el que comparte motorización, impulsó su final.

DS 3 Crossback

Más renovaciones: DS ya está probando el facelift del DS 3 Crossback

Casi en simultáneo con el facelift del DS 7 Crossback, la marca francesa también está trabajando en una actualización para su B-SUV. Contará con leves cambios en el sector frontal e incorporará más tecnología en su interior. No habría modificaciones en su mecánica, manteniendo sus motorizaciones nafteras, diésel y eléctrica. Será presentado antes de fin de año en Europa.

bus scania

Sigue mostrando sus ventajas: la empresa Coniferal confirmó el notable ahorro en costos operativos y emisiones del bus Scania a GNC

El ómnibus impulsado a gas fue utilizado por la compañía de transporte cordobesa durante 30 días en el recorrido Ciudad Universitaria – Barrio Arenales, comprobando un ahorro del 40% en los costos operativos, más la notable reducción de emisiones y ruido. Dichas mediciones fueron analizadas y ratificadas por el sistema de gestión de flotas de la marca.

DS 7

Ya tiene fecha: el facelift del DS 7 será presentado el 27 de julio en Europa

La marca francesa confirmó la fecha de presentación de la actualización de su C-SUV, que incorporará leves cambios estéticos y más tecnología, dejando de lado el nombre “Crossback”. No se esperan modificaciones importantes en su oferta mecánica. Llegaría a nuestro país a principios o mediados de 2023.

cero emisiones

Sólo vehículos cero emisiones a partir de 2035: Volkswagen y Mercedes-Benz dan el visto bueno a la resolución de la Unión Europea

El Parlamento Europeo puso fecha para el final de los motores de combustión impulsados por combustibles fósiles. A pesar de la queja de algunos grupos y organizaciones del sector automotriz, varias marcas creen que el objetivo es ambicioso pero alcanzable, entre ellas la firma de Wolsfburg y su par de Stuttgart, muy avanzadas en su estrategia de electrificación.

Ya está en las calles: el “Baby Renegade” comenzó su fase de pruebas

Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del denominado Proyecto 516. Se trata de un SUV que se posicionará por debajo del Renegade y utilizará la plataforma CMP y su derivada eléctrica eCMP, con el inicio de su producción previsto para 2023 en la planta polaca de Tychy.