La firma surcoreana finalmente presentó a su esperada pick up mediana que sobresale por su llamativo diseño, pero también por su tecnológico interior. Está desarrollada sobre un chasis de largueros y se ofrecerá con un motor naftero 2.5 T-GDI de 241 CV o el turbodiesel 2.2 CRDi de 210 CV, con caja manual o automática, tracción 4×2 o 4×4 con reductora. Su llegada a Argentina está en estudio.
Con cierto retraso en comparación con Brasil, finalmente el restyling de la Chevrolet S-10 se prepara para desembarcar en Argentina en las próximas semanas. Sin embargo, en el país vecino ya piensan en una leve actualización que incluirá una nueva...
Así lo confirmaron desde Stellantis a través de un comunicado oficial y las primeras imágenes de ambos productos. Su lanzamiento en Brasil está previsto para noviembre y luego llegarían a otros mercados de la región, incluyendo nuestro país.
Por primera vez, un prototipo de pruebas fue fotografiado circulando en Europa. Aunque contaba con mucho camuflaje en su carrocería, ya se distinguía claramente su silueta. La tercera generación del Leaf estará desarrollada sobre la plataforma CMF-EV y se posicionará por debajo del Ariya. Su presentación está prevista para fines de 2025.
Debido a los nuevos topes de emisiones y consumos que entrarán en vigencia en 2025 en el Viejo Continente, las automotrices deberán realizar varios ajustes para evitar pagar multas millonarias si se exceden de los objetivos fijados por la Unión Europea. En ese sentido, Stellantis evalúa reducir la producción o aumentar los precios de los vehículos con motor de combustión para ralentizar sus ventas.
La marca del óvalo presentó en un evento de tecnología este nuevo sistema que proyecta información en todo el parabrisas. A diferencia del HUD, en este caso la película está integrada al vidrio, visualizando los datos de manera mucho más clara y amplia. Según la compañía, ya está listo para su uso.
La firma japonesa presentó en el Salón de Filipinas un prototipo que adelanta parte del estilo que tendrá la variante de tres filas de asientos del XForce. Se destaca por su diseño robusto y un tecnológico interior. La versión definitiva será lanzada en 2025 y podría llegar a América Latina.
La firma asiática presentó esta berlina con un nivel de tecnología y detalles propios del segmento Premium, que sólo tiene en común el nombre con el hatchback que alguna vez formó parte de la gama comercializada en Argentina. Posee un sistema híbrido que combina un motor naftero con dos eléctricos y hasta suspensión adaptativa.
La marca presentó esta nueva serie especial creada para celebrar los 90 años del reconocido diseñador italiano. Cuenta con colores y detalles estéticos exclusivos, inspirados en su indumentaria. Mantiene el motor eléctrico de 118 CV y la autonomía de 320 kilómetros.
Mary Barra, CEO de GM y Euisun Chung, CEO de Hyundai anunciaron oficialmente este acercamiento entre ambas compañías para evaluar una futura alianza para desarrollar en conjunto vehículos con motor de combustión, eléctricos, a hidrógeno y tecnología, con el fin de reducir los costos y lograr operaciones más eficientes.
Alineada a su estrategia global, la filial local de la marca alemana demostró su compromiso con el cuidado del medioambiente y el desarrollo de las comunidades, impulsando diferentes iniciativas tanto en sus complejos industriales como en proyectos que abarcan a todo el país.
La firma nipona reveló una importante actualización de su sistema híbrido, que ahora combina un motor bóxer 2.5 y dos motores eléctricos que, con una mayor eficiencia, capacidad del tanque de combustible y de la batería, permite ofrecer una autonomía equiparable a un vehículo diésel. Debutará a fin de año en el Crosstrek para el mercado japonés y luego llegará a otros países.
Así lo reveló Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca italiana, que aclaró que en caso de que las versiones eléctricas de la próxima generación del Stelvio y del Giulia –que serán presentadas en 2025 y 2026, respectivamente- no logren la demanda esperada, también podrán ofrecerse versiones con motor de combustión al utilizar la plataforma STLA, que permite ambos sistemas de propulsión.
Según la web brasileña Autos Segredos, la pick up comenzaría a fabricarse en el complejo industrial uruguayo hacia fines de 2025 o principios de 2026 con el objetivo de abastecer a los mercados regionales. Su presentación está prevista para el 29 de octubre en el Salón de Jeddah.
Representada por el concesionario oficial Automotores Haedo, la marca alemana exhibirá una unidad de la Sprinter furgón MY2025, que recibió importantes actualizaciones tecnológicas y de equipamiento. El utilitario de Mercedes-Benz es el más elegido para este tipo de transformaciones.
La renacida firma norteamericana, ahora bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, presentó los prototipos que anticipan sus dos nuevos productos que llegarán al mercado recién en 2027. Son una reinterpretación moderna y 100% eléctrica de los modelos originales de International y prometen una autonomía de 560 kilómetros, con destacables aptitudes off road.
Aunque Carlos Tavares, CEO de Stellantis, lo había desmentido hace unos meses atrás, nuevamente cobraron fuerza los comentarios que indican que Chery estaría interesada en la compra de la marca italiana, lo que le permitiría acceder de manera más contundente al mercado europeo.
La marca francesa presentó esta nueva versión del hatchback, homologada para competición, tanto rally como circuito. Cuenta con una puesta a punto específica de la suspensión y los frenos, jaula de seguridad, extintor y está impulsada por el motor 1.2 PureTech, en este caso con 145 CV y caja manual de 6 marchas.
La marca coreana, en asociación con la empresa BRC presentó esta nueva variante que ya se comercializa en Italia y que está basada en la versión híbrida del SUV, agregando un equipo de GLP, con un tanque extra de 40 litros que le permite ofrecer ese plus de autonomía.
La firma surcoreana reveló un anticipo del rediseño que incorporará su exitoso C-SUV, que ostentará una imagen aún más moderna e inspirada en la gama EV. También sumaría más tecnología, manteniendo su gama de motorizaciones.
