A través de una alianza con la compañía minera BHP Billiton, la firma japonesa realizará pruebas en condiciones reales durante un año con un prototipo de la pick up, convertido a EV. Lamentablemente, no fueron informadas sus características técnicas, pero desde la marca aseguran que se recopilarán valiosos datos de cara al desarrollo de una variante de producción.
La marca alemana presentó en nuestro país sus plataformas digitales que permiten acceder a una infinidad de servicios y funciones del vehículo desde un smartphone, pudiendo encender el motor o el climatizador a distancia, realizar una llamada de emergencia o verificar el estado de la unidad. Ambas plataformas ya están incluidas en las unidades arribadas desde junio, de manera gratuita.
La marca italiana celebró este nuevo hito lograda por su pick up chica, que demuestra el éxito logrado en la región y especialmente en el mercado brasileño, donde es líder del ranking general desde hace varios años.
La firma nipona celebró haber alcanzado este nuevo hito con su exclusiva tecnología e-Power, que utiliza el motor eléctrico para impulsar el vehículo y el motor de combustión para recargar la batería. Este sistema ya está disponible en 68 países alrededor del mundo y continuará expandiéndose.
Así lo anticipó el director financiero de la compañía, que reconoció la caída en la demanda de vehículos eléctricos y que trabajarán para cumplir con los pedidos de sus clientes, lo que los llevó a plantearse un cambio en la estrategia de electrificación y continuar ofreciendo productos con motor de combustión, incluyendo también a los próximos 718 Boxster/Cayman, Cayenne y Panamera.
La marca sueca presentó la actualización de su gama de pesados y extrapesados, que incluyen modificaciones estéticas y tecnológicas que mejoran la aerodinámica y logran reducir el consumo hasta en un 1,5%, como el nuevo sistema de cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores. Además, incorporan más sistemas de asistencia a la conducción y conectividad para reducir la posibilidad de accidentes y ofrecer mayor confort al conductor.
La firma nipona colocó la piedra fundamental de lo que será Sorocaba 2, el segundo complejo industrial que la marca tendrá en dicha ciudad brasileña y donde serán fabricados a partir de 2026, el Yaris Cross, Corolla sedán y la esperada pick up compacta. También se ensamblarían las baterías de los sistemas híbridos.
Por tercer mes consecutivo, se registró una suba a nivel mensual (1%) y anual (5,5%), con un total de 44.126 unidades comercializadas. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, el Peugeot 208 el de autos y Toyota encabezó el listado de marcas.
La marca japonesa se despide de su rural aventurera, que dejará de ser producida en su país natal, aunque continuará formando parte del portfolio en Estados Unidos. La serie especial se destaca por detalles estéticos exclusivos y sólo serán construidas 500 unidades, que sólo podrán ser adquiridas quienes hayan salido sorteados en una lista de interesados.
Así lo confirmó la marca a través de un comunicado oficial. Luego de publicar los primeros teasers e incluso de exhibirlo dentro de una cúpula de Led durante el festival Rock in Rio, la compañía revelará su denominación como uno de los pasos previos a su presentación, prevista para 2025.
La marca japonesa inició la comercialización de la undécima generación del mediano, que llega importado de Tailandia en una única variante con la exclusiva tecnología híbrida e:HEV. Cuenta con un motor naftero 2.0 de 143 CV asociado a un motor eléctrico de 184 CV, con modos de regeneración de energía, además de un completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad.
La marca japonesa presentó el facelift del hatchback/sedán del segmento B producido en el país vecino. Cuenta con leves retoques estéticos y más equipamiento tecnológico y de seguridad. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.5 i-VTEC de 126 CV, asociado a la caja automática CVT.
Un usuario de Instagram fotografió a una unidad de pruebas que circulaba por las calles del país vecino. Si bien el vehículo contaba con camuflaje parcial en su carrocería, ya se distinguían algunos cambios, como la firma luminosa de los faros traseros. Sería presentada allí hacia fin de año o principios de 2025 para luego arribar a Argentina.
En el marco de la celebración por sus 20 años en el país, la firma británica presentó a la nueva generación del hatchback y el C-SUV, ya disponibles con una completa gama de versiones, por ahora sólo con motores de combustión: un 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática Steptronic de 7 velocidades.
La división Ford Pro exhibirá una unidad en FENATRAN 2024, la feria de transporte más importante del país vecino. Está basada en el nivel de equipamiento XL, con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV y caja manual de 6 marchas. Si la demanda lo justifica, esta versión podría sumarse a la gama de la pick up.
Dos unidades fueron fotografiadas recién arribadas al país vecino. Se trataría de vehículos de prueba, como parte de los test de rodaje globales que realiza la compañía, pero con vista a su futura producción en Betim como reemplazo del Argo, aunque con adaptaciones específicas para nuestra región.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva variante equipada con caja manual de 6 marchas y el motor boxer 3.0 biturbo de 394 CV, como alternativa a las versiones con caja PDK. Está disponible tanto en versión Coupé como Cabriolet.
Operando en 13 países de América Latina, con más de 400 estaciones en los concesionarios, shoppings y aeropuertos, la plataforma de movilidad de Toyota continúa creciendo en la región. En ese sentido y teniendo en cuenta la cercanía de la temporada de vacaciones de verano, desde la compañía explicaron cómo alquilar un vehículo fuera del país.
Famly Argentina presentó sus dos nuevos SUV’s, el X70 Plus de 7 plazas y perfil más familiar y el Dashing, como una propuesta más deportiva. Ambos se destacan por un completo equipamiento de confort, seguridad y tecnología y están impulsados por un motor naftero 1.6 T-GDI de 197 CV, asociado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades.
Así lo anticipan varios medios de prensa del país vecino, que aseguran que los concesionarios no reciben nuevas unidades desde hace varios meses, por lo que la compañía sólo lo continúa fabricando para cumplir con los pedidos de empresas y flotistas. En Argentina, el sedán, junto con el Sandero y el Stepway sí se mantendrían en producción durante algún tiempo más.
