La marca italiana publicó fotos y algunos datos del facelift del hatchback, aunque todavía no brindó información sobre novedades de equipamiento o mecánicas. Se espera que mantenga los motores Firefly 1.0 de 77 CV y 1.3 de 99 CV con caja manual de 5 marchas y debería incorporar una opción CVT como el Cronos.
Además de cambios en su exterior e interior las grandes novedades pasan por su nueva motorización 1.3 turbonaftera y la incorporación de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción.
La marca estadounidense dio a conocer la fecha de presentación de su SUV Coupe, que se posicionará por encima de la Tracker y por debajo de la Equinox. Si bien apuntará principalmente al mercado chino, será un producto de carácter global, por lo que podría convertirse en un rival para la Jeep Compass, Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos si se concreta su llegada a la región.
La marca alemana ratificó la producción del restyling del Serie 3 y la nueva generación de su SUV en la planta catarinense tras el segundo ciclo de inversión de R$500 millones. Por ahora serán sólo para el país vecino.
La marca presentó la actualización del sedán producido en Córdoba, que incorpora leves modificaciones estéticas y novedades en su mecánica: deja de lado el motor 1.8 eTorQ para ofrecer únicamente el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, asociado a la caja manual de 5 marchas o a la nueva transmisión CVT con 7 marchas simuladas (disponible para las versiones Drive y Precision).
La marca japonesa presentó la nueva generación de la versión más deportiva del Civic, destacando sus mejoras aerodinámicas y una completa actualización de su mecánica, incluyendo la dirección, suspensión y frenos. Sin embargo, todavía no reveló las cifras de potencia y rendimiento.
La nueva generación del B-SUV de la firma nipona fue presentada en India. Tal como se esperaba, comparte muchas características con la Toyota Urban Cruiser HyRyder, aunque con un diseño algo diferenciado. Mecánicamente, habrá una opción híbrida de 114 CV y otra mild-hybrid de 103 CV junto con variantes con tracción integral con sistema AllGrip.
El B-SUV recibió nuevas mejoras en Japón, donde se comercializa únicamente con su mecánica híbrida e-Power. Además del plus de potencia y capacidad de baterías (136 CV y 2,06 kWh), aumentó su eficiencia, sumó una versión con tracción integral y nuevos materiales y terminaciones en el interior.
Tras develar a su hermana mayor, la marca del moño también comenzó a promocionar a la Equinox EV. En este caso, dentro del sitio oficial de la compañía aparece la opción para registrarse y recibir más novedades sobre sus características y fecha de presentación (todavía por definirse). Su llegada a nuestra región está confirmada.
La firma italiana dio a conocer una imagen en la que se observa con más detalle la silueta de su próximo SUV. Creado por el Design Center South America, desde la compañía destacan que contará con un diseño que combinará sobriedad con deportividad y elegancia. Su fecha de presentación aún no está definida, pero se esperan más anticipos en las próximas semanas.
La firma estadounidense presentó su nuevo SUV eléctrico que se destacará por su avanzada tecnología y prestaciones al nivel de los deportivos de la marca. Producida en México y desarrollada sobre la plataforma Ultium, se ofrecerá en diferentes configuraciones (con tracción delantera, trasera o integral), potencias de más de 560 HP y de 397 a 515 km de autonomía.
Del 21 al 31 de julio, la compañía contará con un espacio ambientado en la cultura japonesa en el que las diferentes versiones de la Frontier serán protagonistas, así como también el Leaf, representando la visión Nissan Intelligent Mobility. Además, también habrá un desafío de Scalextric y juegos interactivos.
Entre el 16 y el 31 de julio, la marca del óvalo contará con un stand en Av. Divisadero y Cerezo donde exhibirá su gama de pick ups y SUV’s. Asimismo, el 23, 24,29 y 30 de julio, sus clientes podrán acceder al Ford Campus Experience en Pinamar y participar de una aventura off road por los bosques y médanos.
Durante junio y julio, más de 1.000 socios de todo el país recibieron una invitación para visitar el complejo industrial donde se fabrican la Hilux y SW4 y disfrutar de una experiencia de manejo off road junto a los pilotos de la división Gazoo Racing. Club Toyota ya cuenta con más de 60.000 socios y organizó más de 350 eventos en su primer año.
El hatchback mediano de la marca japonesa recibió leves retoques estéticos e incorporó más equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor de 147 CV y 320 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 270 km en ciclo mixto. Será lanzado en Argentina, Brasil y Chile en los próximos meses.
La firma de las siete barras será main sponsor del centro de ski Cerro Bayo. Allí contará con un stand donde exhibirá sus últimos lanzamientos y novedades, como la esperada actualización de su B-SUV. Además habrá descuentos y beneficios exclusivos para sus clientes.
La firma de Wolfsburg presentó en Europa una actualización del propulsor 1.5 TSI, que recibió un nuevo módulo de control de emisiones y una mejora en el sistema de desactivación automática de cilindros. Así, se adaptará más fácilmente a las futuras normativas de emisiones y permitirá lograr consumos más bajos. No se alteraron las cifras de potencia y torque.
Se trata de un nuevo neumático PZERO para rendimiento deportivo junto al Scorpion ZERO All Season para ser utilizado todo el año.
Sorpresivamente, la marca japonesa registró el diseño de la nueva generación de su sedán grande en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de Brasil. Contará con un estilo claramente inspirado en los nuevos Civic y CR-V y mantendría las motorizaciones actuales, incluyendo la variante híbrida e:HEV. Será presentado antes de fin de año.
La respuesta de la marca del óvalo a la RAM TRX se hizo esperar pero finalmente llegó: para esta versión más extrema, reemplazó el V6 EcoBoost por el V8 5.2 con compresor del Shelby GT-500, que entrega 700 HP y 868 Nm de par. Agrega además más refuerzos en la suspensión y una calibración especial de la transmisión y otros componentes para adaptarlos a su mayor rendimiento.
