Tag: Stellantis

Leapmotor T03

En búsqueda del auto eléctrico accesible: Stellantis firmó una alianza con una compañía china para producir EV’s de bajo costo

Con el objetivo de contar con vehículos eléctricos accesibles –de menos de 25.000 euros-, Stellantis adquirió el 20% de Leapmotor para el desarrollo y comercialización de sus productos fuera de China, apuntando especialmente al mercado europeo. El primer lote de unidades llegará al Viejo Continente en 2024 y planean vender alrededor de 500.000 unidades anuales a nivel global.

Dodge Challenger Demon 170

¿Adiós al HEMI V8?: Stellantis planea reemplazarlo por el Hurricane L6 de 520 CV

El mítico V8 parece tener los días contados una vez que finalice la producción de los actuales Dodge Charger y Challenger. En su lugar, Stellantis incorporará una variante aún más potente del motor Hurricane de 6 cilindros en línea, que llegará a unos 520 CV –e incluso más-. El que sí se mantendrá en producción será el Pentastar V6, que continuará recibiendo actualizaciones e incluso sistemas de electrificación.

C3

Apuesta regional y electrificación: Stellantis ratificó la inversión de R$ 2.500 millones en la planta de Porto Real y la producción de híbridos

En el marco de una reunión entre autoridades gubernamentales y de la compañía, Antonio Filosa, CEO de Stellantis para América del Sur, confirmó la continuidad del ciclo de inversiones para el complejo industrial de Río de Janeiro, donde actualmente se fabrican el C4 Cactus, C3 y próximamente el C3 Aircross y el tercer integrante del proyecto C-Cubed. Además indicó que es apta para la tecnología de electrificación Bio-Hybrid.

Citroën inclusión

Compromiso con la igualdad: Citroën y su historia de inclusión

La marca francesa siempre se destacó por impulsar la inclusión y la igualdad de género desde sus inicios y primeros productos creados bajo la dirección de André Citroën, fundador de la compañía. Al día de hoy, la marca continúa su legado, no sólo creando vehículos con soluciones innovadoras, sino también a través del equipo de Women of Stellantis Southamerica.

Stellantis Norauto

Sigue expandiéndose: Stellantis adquirió Norauto Argentina

La compañía que agrupa las marcas pertenecientes al ex grupo PSA y ex FCA, sigue apostando en este caso en el sector de retail y posventa al adquirir la empresa dedicada a la venta de accesorios y servicios que opera en el país desde 1998. Actualmente, posee una red de 13 sucursales y atiende  más de 40.000 clientes por mes.

pulse fiat

Electrificación regional: Stellantis produciría tres vehículos con tecnología híbrida en Brasil desde 2024

Así lo anticipan medios de prensa del país vecino en concordancia con las últimas declaraciones de los directivos de la compañía. En este caso, Stellantis apostará por la tecnología híbrida en sus tres variantes (micro-híbrida, híbrida autorrecargable e híbrida enchufable) para sus plataformas MLA, CMP y Small Wide utilizadas por Fiat, Jeep, RAM, Peugeot y Citroën.

Argo MY2023

¿El sucesor del Argo?: Fiat producirá un nuevo producto del segmento B en Brasil sobre la plataforma CMP

Así lo asegura la web brasileña Automotive Business, que señala que el denominado “Proyecto F1H” ya está en marcha. El nuevo hatchback será producido hacia 2025 en la planta de Betim y compartirá numerosos componentes con el Peugeot 208 y Citroën C3, hermanos de plataforma. Es de esperarse entonces que también sea desarrollada una variante sedán para reemplazar al Cronos.

peugeot 2023

Baterías LFP: la nueva apuesta de Stellantis –y varias marcas- para lograr vehículos electrificados más accesibles

Carlos Tavares, CEO de Stellantis aseguró que la compañía está trabajando en desarrollar y producir sus propias baterías con esta tecnología que promete mejorar su durabilidad, capacidad y reducir considerablemente los costos. Hace tan sólo unas semanas atrás, Ford también anunció una importante inversión para fabricarlas en Michigan e introducirlas en su próxima generación de EV’s.

fiat centoventi

Portfolio unificado: Fiat volverá a contar con una gama de carácter global en América Latina

Así lo anticipó Olivier François, CEO de Fiat, durante una entrevista con la revista británica AutoExpress. El ejecutivo explicó que para la marca siga siendo rentable es necesario unificar la gama en Europa y nuestra región desarrollando productos sobre la misma plataforma –común a otros vehículos de Stellantis-, con mínimas diferencias (eléctricos en el Viejo Continente y con motor de combustión en América Latina).

citroen c3

Eléctrico accesible y global: el futuro Citroën e-C3 indio podría llegar a Europa

Carlos Tavares reveló que pretende contar con un vehículo eléctrico accesible para pelear en la franja de los 25.000, tal como Volkswagen con el ID.1. Para ello, analiza importar la versión 100% eléctrica del hatchback/crossover desde India, donde está siendo desarrollado.Carlos Tavares reveló que pretende contar con un vehículo eléctrico accesible para pelear en la franja de los 25.000, tal como Volkswagen con el ID.1. Para ello, analiza importar la versión 100% eléctrica del hatchback/crossover desde India, donde está siendo desarrollado.v

cronos fabrica

Sigue en alza: Stellantis Argentina logró un récord de producción y exportaciones en agosto

El consorcio ítalo-americano-francés alcanzó el máximo nivel de producción en sus plantas de Ferreyra (Córdoba) y El Palomar (Buenos Aires), que exportan el 60% del volumen fabricado. Nuevamente se destacó la performance comercial del Fiat Cronos y del Peugeot 208, líderes en sus respectivos segmentos, como así también del Citroën C4 Cactus, DS 7 Crossback y los Jeep Renegade, Compass y Commander.