La compañía lleva su parque temático al reconocido centro de esquí. Allí exhibirá las principales novedades de Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën y DS. Además, ofrecerá beneficios exclusivos para sus clientes.
El perfil de instagram @206projects publicó varias fotos de ambos SUV’s siendo probados en Belo Horizonte y Betim, en cercanías del centro de desarrollo de la compañía. Los dos compartirían el sistema mild-hybrid de 12V junto con el motor T200, tal como los ya presentados Fiat Pulse y Fastback.
Destinada a flotas y empresas, contempla dos modalidades, préstamo financiero o leasing, permitiendo financiar hasta el 90% del valor del vehículo, con plazos de 24, 36 o 48 meses y una tasa del 10,75%.
Las flamantes instalaciones forman parte del Complejo Industrial de Betim y están completamente equipadas para evaluar, monitorear cada componente del vehículo y actuar siguiendo un riguroso protocolo de seguridad en caso de algún incidente.
Es uno de los pilares de la compañía en la región, ya que no solo engloba la producción de vehículos y motores, sino también un centro de investigación, desarrollo, diseño y de seguridad. La unidad protagonista de este hito fue un Fiat Fastback Hybrid.
La compañía lanzó su oferta de financiación para todas las marcas del grupo, destacándose la posibilidad de financiar hasta el 50% del valor de los Peugeot 208 GT y Peugeot 2008 GT, financiación de hasta el 80% para Fiat o préstamos UVA por un monto hasta $12.000.000.
Así lo revelaron nuestros colegas de Autos Segredos. Inicialmente se ensamblarán en formato SKD para luego pasar a ser CKD en un anexo del complejo industrial donde actualmente se fabrican los Citroën C3, C3 Aircross y Basalt.
La compañía anunció el inicio de la fabricación de la esperada pick up mediana de la marca italiana, a la que luego se le sumarán otros productos y el nuevo motor Multijet 2.2 con el objetivo de ser exportados a toda la región. El proyecto demandó una inversión de U$S 385 millones y se espera su lanzamiento para los próximos meses, con gama y versiones a confirmar.
Con su llegada prevista para los próximos meses en el país vecino -el primer mercado de Sudamérica donde será comercializada-, la marca china ultima los ensayos con su SUV, que se destacará por su nivel de tecnología y seguridad.
Una vez más vuelven a cobrar peso los rumores sobre una posible venta o alianza con fabricantes chinos de las dos marcas más complicadas del grupo Stellantis, Alfa Romeo y Maserati. Según la web Automotive News Europe, la compañía contrató a una consultora para evaluar la situación.
Para no perder terreno frente a nuevos fabricantes, el joint venture entre la compañía china y Stellantis sumarán una nueva submarca, especializada en vehículos eléctricos. El primer producto será un SUV denominado Hedmos 06 y promete una autonomía de 520 kilómetros.
Así lo asegura la web estadounidense MoparInsiders, que anticipa que el icónico V8 volvería a la línea de producción de la planta de Dundee (Michigan) en versiones de 5.7, 6.2 y 6.4 litros sobrealimetadas, por lo que pronto podrían sumarse a la gama del nuevo Charger y de las pick ups RAM.
Ubicado dentro del complejo industrial de Betim, se encargará de continuar desarrollando la tecnología BioHybrid que equiparán cada vez más productos de la compañía apuntando a masificar la electrificación en toda la región. La compañía también anunció una importante inversión en educación para toda América del Sur.
Con un video en el que se muestra su funcionamiento a bordo de un Jeep Wagoneer S, la compañía presentó oficialmente su sistema de conducción autónoma, que puede operar por completo el vehículo hasta los 60 km/h sin intervención humana, incluso cuenta con una función off road. Esta tecnología ya está lista para ser incorporada a sus productos.
Así lo anticipó la web francesa L’argus, que señala que BYD podría suministrar baterías LPF, más baratas que las de litio tradicionales, para que el precio de los nuevos Fiat Grande Panda y Citroën ë-C3 se ubique por debajo de los 20.000 euros.
La compañía entregó 23.828 unidades contabilizando todas sus marcas y logrando una participación de mercado del 36,3%. Se destacó el éxito del Peugeot 208, Fiat Cronos, Peugeot 2008, Fiat Mobi, Fiat Strada y Fiat Toro, que encabezaron sus respectivos segmentos. También fue líder en planes de ahorro.
Luego de la eliminación de la primera escala de los impuestos internos y la reducción de la segunda, la compañía publicó el nuevo listado de precios de los productos que se veían afectados por este gravamen. Además, anunció nuevas alternativas de financiación, especialmente a tasa 0%.
Con más de 1,2 millones de unidades comercializadas a nivel global, la marca italiana es líder dentro de Stellantis, pese a haber registrado una caída del 11,1% en sus ventas en comparación con 2023. Brasil, Italia, Turquía y Argelia fueron cuatro de sus principales mercados.
La compañía anunció una serie de beneficios para sus clientes en la compra de accesorios y servicios de mantenimiento programados, así como en su tienda boutique. Los mismos pueden ser adquiridos en sus stands de Villa Gesell (Summer Car Show) y Mar del Plata (Summer Car Plan), como a través de su e-store o en cualquiera de los más de 370 puntos de servicio en todo el país.
La web CarNewsChina publicó una foto espía del que será el nuevo producto de la marca china propiedad de Stellantis. Derivado del SUV B10, contaría con un motor de 218 CV y un paquete de baterías de 56,2 kWh de capacidad. Luego de su presentación en el país asiático llegaría al mercado europeo y más adelante podría formar parte de la gama de Leapmotor en nuestra región.
