Así lo asegura la web surcoreana Hankyung, que señala que también finalizará la producción del Ioniq híbrido. En el caso de la coupé con diseño asimétrico, el motivo será principalmente el lanzamiento de la nueva generación de la Kona, ya que la marca planea reforzar su producción en la planta de Ulsan. También la llegada del Elantra N, con el que comparte motorización, impulsó su final.
A pocos meses para su lanzamiento, la marca coreana adelantó algunas características más de su coupé asimétrico: llegará en tres versiones –con un completo nivel de equipamiento de tecnología y seguridad- con dos motorizaciones (2.0 de 149 CV y 1.6 T-GDI de 204 CV), con caja automática de 6 marchas, manual de 6 velocidades o una nueva transmisión automática de doble embrague y 7 marchas.
La segunda generación de la coupé con diseño asimétrico de la marca coreana arribará en los próximos meses a nuestro país con dos motorizaciones nafteras (de 149 y 206 CV) y mayor equipamiento de tecnología y seguridad. Como anticipo, además de exhibirla en su stand del Cerro Chapelco, la filial local creó una web para que los interesados puedan recibir mayor información.
La marca coreana reveló algunas imágenes y renders de la segunda generación de su coupé asimétrico, que será presentado oficialmente en el Salón de Detroit. Además de los cambios en su diseño, se esperan versiones mucho más potentes, incluso una desarrollada por la división N.
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