La marca estadounidense publicó una imagen en la que se destaca el diagrama de una caja manual de 6 velocidades, lo que indica que el muscle car conservará esta opción en algunas de sus versiones. Sería presentado el año que viene y también, por primera vez, ofrecerá una variante electrificada.
Un foro especializado en el muscle car publicó una imagen que revela el rediseñado frente de la nueva generación. Si bien mantendrá gran parte del estilo del modelo actual, se destacan los trazos más rectos y marcados. La semana pasada también se había filtrado una fotografía del interior, donde sí habrá cambios mucho más profundos.
El muscle car de la marca del óvalo se mantuvo por séptimo año consecutivo como el deportivo más vendido a nivel global en 2021. Se destacó su amplia gama de versiones y las numerosas series especiales que contribuyeron a animar las ventas, así como también su derivado SUV eléctrico, el Mustang Mach-E.
La próxima generación del icónico muscle car está en pleno desarrollo y se filtraron imágenes que muestran el profundo replanteo que recibirá su interior, en el que la tecnología será protagonista. Con dos enormes pantallas para el instrumental y el sistema multimedia, dejará de lado su aspecto más clásico para estar a tono con otros productos de la marca.
La web The Sketch Monkey publicó una recreación que anticipa el aspecto que tendrá posiblemente la séptima generación del muscle car. Basados en fotos de unidades de pruebas, los diseñadores aseguran que será una suerte de evolución del actual, con los cambios más notables en el sector frontal. Sí será rupturista en su mecánica, agregando además del infaltable V8, una variante híbrida, una con tracción integral y quizás hasta una versión 100% eléctrica.
Tras la aparición de una unidad de pruebas de la versión coupé y de que meses atrás se filtraron algunos datos de la futura versión híbrida, la marca del óvalo acelera el desarrollo de la séptima generación del muscle car. En este caso, fue fotografiada una unidad de la versión descapotable, con espeso camuflaje hasta en su techo de lona. Conocido internamente como S650, será presentado en 2023.
La marca del óvalo destacó la performance comercial de su muscle car, que aumentó sus ventas en un 67% respecto a 2020. La cantidad de reservas superó inclusive las estimaciones de la propia compañía. Actualmente, el Mustang se comercializa en versiones GT y Mach 1, de manera directa a través de la filial local de la firma estadounidense.
Con una participación récord, la marca del óvalo y Herencia Custom Garage llevaron a cabo la séptima edición de este encuentro de fanáticos y clientes del muscle car y de las motos. La caravana recorrió José Ignacio, Laguna Garzón, Rocha, San Carlos y La Barra, con el nuevo Mach 1 como líder.
La marca del óvalo festejó los cinco años de presencia del Mustang en el país en un evento realizado en Herencia Custom Garage. Allí, además de exhibir varias unidades, se entregó una placa al Club Mustang Argentina y se dio inicio al Mustang Herencia Garage Sessions, un ciclo de música que llevará al escenario a artistas de diferentes géneros.
Así lo indica la publicación de un ingeniero que revela que trabajó en el programa “Mustang S650”, el código interno que identifica a la próxima generación del muscle car. En ella detalla dos opciones híbridas, una asociada al motor EcoBoost 2.3 y otra al icónico Coyote V8 5.0. Alguna podría contar incluso con tracción integral.
De acuerdo a la web Automotive News, la marca del óvalo ya trabaja en la séptima generación, que como principal novedad incorporará una versión híbrida que combinará el motor V8 con dos motores eléctricos, ofreciendo además tracción integral. Esta variante recién llegará en 2025, después de la gama convencional.
De acuerdo a cifras publicadas por la marca, en su primer año de producción, el SUV eléctrico alcanzó las 27.816 unidades, mientras que el muscle car llegó a 26.089 unidades. Desde la compañía celebraron su éxito y señalan que actualmente están sin stock. Sin embargo, también aclararon que la fabricación del Mustang se vio afectada por la falta de microchips.
Próximo a cumplir 57 años de historia, el muscle car de la marca del óvalo alcanzó un total de 80.577 unidades vendidas a nivel global en 2020, lo que representa un 15,1% de market share, superando incluso el registro anterior. Se destacó además la performance comercial de las versiones Bullitt y Shelby. Este año se incorporará el nuevo Mach 1, ya confirmado para nuestro país.
El preparador estadounidense desarrolló esta serie limitada en homenaje al cumpleaños de su fundador. Cuenta con un kit estético específico con una cúpula en la parte trasera que replica el diseño de un speedster. El V8 Coyote de 5.0 litros incorporó un compresor volumétrico que elevó su potencia casi al doble y se ofrece como opcional suspensión Penske y frenos de alto rendimiento.
Así lo señala la web Automotive News, que adelanta que el renovado muscle car podría utilizar la plataforma modular de tracción trasera que debutó en la Ford Explorer. También hay rumores acerca de una posible versión de cuatro puertas y otra de tracción integral, aunque desde la compañía no hablan al respecto.
Según la revista estadounidense Autoweek, la firma del óvalo estaría analizando la posibilidad de crear una división denominada Icons, que agruparía a sus productos más representativos como el Mustang, el GT, la Bronco y la F-150 creando a partir de ellos una gama propia.
Así lo anticipó la revista británica Autocar, basándose en un registro de Ford de un esquema mecánico compuesto por un motor V8 que impulsa al eje trasero y dos motores eléctricos ubicados en el eje delantero. Asimismo, la publicación también señala que para ello, el futuro Mustang podría utilizar la plataforma de la Explorer.
Con 102.090 unidades comercializadas a nivel global, el muscle car de la marca del óvalo se mantiene en la cima entre los deportivos. La clave sigue siendo el acierto en la estrategia de haberse convertido en un producto global, lo que llevó a que esta sexta generación supere las 633.000 unidades vendidas desde su presentación.
Un foro de entusiastas del muscle car consiguió una imagen que muestra el diagrama de códigos que forman el número de chasis de la especificación Model Year 2021 del Mustang y que indican varios cambios en su portfolio: el Bullit será reemplazado por el nuevo Mach 1 y los Shelby GT350 y GT350R serán discontinuados, manteniéndose solo el Shelby GT500.
Ford Argentina llevó al nuevo Mustang junto con las Ranger Black Edition y Raptor a esta sexta edición de la caravana de motociclistas que atrajo a más de 150 participantes. El recorrido atravesó diversos puntos turísticos de la costa uruguaya como José Ignacio o la laguna Garzón y finalizó con un show musical en La Barra.
