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Se acelera la electrificación: el Reino Unido y California prohibirían la venta de vehículos con motor de combustión para 2030

El primer ministro británico considera que el país tendrá la infraestructura necesaria para esta transformación en los próximos 10 años e incluso lo ve como una oportunidad para la reactivación económica tras el brexit. Por su parte, el gobernador de California emitió un decreto en el que pone fin a la venta de vehículos nafteros o diésel para 2035.

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Confirmado: Kia lanzará 7 vehículos eléctricos hacia 2027

Así lo anunció el Presidente y CEO de la marca coreana, Ho Sung Song, en una presentación para medios de prensa asiáticos. Será una completa gama de vehículos, de diferentes formatos –berlinas, crossovers y SUV’s-, todos desarrollados sobre la nueva plataforma modular E-GMP que promete una autonomía de hasta 500 kilómetros.

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Ioniq: Hyundai ya tiene su propia submarca de autos eléctricos

La firma coreana anunció la creación de una gama 100% eléctrica bajo esta denominación. Todos sus productos estarán desarrollados sobre la nueva plataforma modular E-GMP y los tres primeros ya están confirmados: serán los Ioniq 5, 6 y 7, las versiones de producción del Hyundai 45 Concept, Prophecy Concept y un SUV grande del que aún se desconocen sus características. Debutarán en 2021.

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Camino a la electrificación: BMW confirmó que la próxima generación del X1 y del Serie 5 tendrán versiones 100% eléctricas

Así lo anunció la marca alemana, que busca reducir las emisiones de CO2 en un 30% y comercializar más de 7 millones de vehículos electrificados para 2030. En el caso del SUV y del sedán ejecutivo, repetirán la estrategia de la próxima generación del Serie 7, que ofrecerá cuatro tipos de propulsión: 100% eléctrica, híbrida enchufable, diésel y nafta con sistema mild-hybrid de 48V.

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Kia Imagine: la marca coreana ya prueba su próximo SUV eléctrico

Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión definitiva del concept que promete combinar características de un SUV con las de una berlina, según adelantó la propia marca. Desarrollado sobre la nueva plataforma E-GMP podría ofrecer una autonomía de hasta 500 kilómetros y la posibilidad de recargar sus baterías en sólo 20 minutos.

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Extra duración: GM trabaja en una nueva generación de baterías que prometen una vida útil de más de un millón de kilómetros

Así lo reveló Doug Parks, Vicepresidente Ejecutivo de General Motors a medios de prensa estadounidenses. Si bien no especificó cuándo estarán disponibles estas nuevas baterías, aseguró que su desarrollo está casi listo. Actualmente, las mismas tienen una vida útil de 3.000 ciclos de carga, lo que equivale a unos 250.000 kilómetros.

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Audi Q4 e-tron: avanza el desarrollo del que será el SUV eléctrico más accesible de la marca

La firma de Ingolstadt continúa con el proceso de desarrollo de su nuevo SUV que compartirá la plataforma MEB con el Volkswagen ID.4. Se espera que cuente con un motor de 300 CV, tracción integral y una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Además, medios de prensa europeos anticiparon que costaría alrededor de U$S 45.000, bastante por debajo de su hermano mayor e-tron.

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Volkswagen ID.6: la versión definitiva del ID. Roomzz ya comenzó a fabricarse en China

Así lo reveló un medio de prensa chino que publicó una fotografía de la línea de montaje del SUV junto con los operarios. Aún así, esto no significa que ya estará en los concesionarios: se trataría de unidades pre-serie que serán utilizadas para test de rodaje. El ID.6 contará con 7 plazas, tracción integral y un autonomía de hasta 600 kilómetros. Sería presentado oficialmente en 2021.

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Adiós e-Golf, hola ID.3: Volkswagen reemplaza la producción de la versión eléctrica del Golf por el primer integrante de la gama ID

La firma de Wolfsburg finalizó oficialmente la producción del e-Golf, versión de la que se comercializaron más de 100.000 unidades en seis años. El objetivo es darle prioridad a la novedad, el ID.3 que ya agotó las 30.000 unidades de la versión First Edition y cuyas primeras entregas están previstas para noviembre.

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Kia K3 EV: el Cerato tendrá una variante 100% eléctrica en China

La marca coreana presentó el K3 EV, basado en el Cerato que se comercializa en Argentina pero con algunas diferencias estéticas y sobre todo mecánicas: está impulsado por un motor eléctrico de 184 CV, asociado a un paquete de baterías de iones de litio de 56,5 kWh de capacidad, suficiente para otorgarle una autonomía de hasta 490 kilómetros.

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