Las ventas de EV’s continúan creciendo en nuestro mercado y subieron un 29,7% más frente a agosto y un 434% frente al año pasado. El Dolphin Mini mantiene el liderazgo entre los autos y BYD entre las marcas.
El nuevo régimen eleva a U$S 35.000 el valor FOB máximo para los eléctricos puros y establece límites diferentes para híbridos y mild hybrid. La modificación busca ampliar la oferta de vehículos electrificados disponible en Argentina.
El piloto polaco Miko Marczyk recorrió 1.338 kilómetros al volante de la berlina eléctrica sin detenerse para recargar. La marca fue registrada por Guinness World Records y superó ampliamente la autonomía homologada por la firma de Ingoldstadt.
La nueva generación del hatchback que supo ser una de las alternativas económicas de origen chino adopta ahora una motorización eléctrica, mayor tamaño y un importante despliegue tecnológico. Costa Rica fue el primer mercado de la región en recibirlo.
Desarrollado sobre la misma plataforma y componentes del Twingo y del Dacia Spring, el nuevo hatchback incorpora un motor de 82 CV, batería LFP de 27,5 kWh y hasta 259 kilómetros de autonomía.
Con una carrocería muy aerodinámica con un CX de 0,158 y un consumo de apenas 6,48 kW/100 km, el nuevo prototipo utiliza numerosos componentes del ID. Polo para demostrar el potencial de la tecnología y el diseño de la marca en pos de la eficiencia y anticipa soluciones que podrían incorporarse en futuros EV de la marca.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en agosto las ventas de EV’s subieron un 7,3% y el acumulado anual, 882,1%. El BYD Dolphin Mini y BYD fueron los más vendidos entre los autos y marcas respectivamente.
El hatchback eléctrico recibió una actualización en Europa con una variante Five de acceso completamente renovada, mejoras de autonomía de hasta 20 kilómetros y nuevas alternativas de personalización. También incorpora más tecnología, nuevos modos de conducción y una inédita opción de llantas doradas inspiradas en el icónico Clio Williams.
En julio, los vehículos 100% eléctricos alcanzaron una participación récord del 25,7% en 16 de los principales mercados europeos. Los patentamientos crecieron 13,6% y el avance se ve impulsado por una mayor oferta de productos accesibles.
El citycar recibió una importante actualización en China, con retoques estéticos, mejoras en el equipamiento tecnológico y la incorporación de un paquete de sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo intacta su mecánica. Llegaría a nuestra región hacia fin de año.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) las ventas de EV’s se incrementaron un 33,1% frente a mayo y un 1630% más en comparación con 2025. El BYD Dolphin Mini fue el más vendido entre los autos y BYD entre las marcas.
Las ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo a ritmo sostenido en el continente europeo y ya lograron superar a los vehículos impulsados exclusivamente por motores térmicos. Mientras tanto, las tecnologías híbridas consolidan su liderazgo y las marcas chinas siguen ganando terreno en la región.
La marca japonesa confirmó la presentación del Eclipse Sportback para 2027. El modelo abandonará por completo el concepto deportivo que dio origen a la denominación para transformarse en un crossover eléctrico desarrollado sobre la plataforma del nuevo Nissan Leaf.
De acuerdo al apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, las ventas de vehículos eléctricos se incrementaron un 35,4% a nivel mensual y 712,4% a nivel anual. BYD fue líder entre las marcas y productos, en su mayoría de origen chino.
La séptima generación del hatchback abandona los motores de combustión y adopta la plataforma MEB+, con mayor tecnología, mejor aprovechamiento del espacio y precios accesibles -al menos en Europa-. Más adelante se incorporará una variante deportiva GTI y un derivado SUV, el ID. Cross.
La marca alemana presentó una actualización de su utilitario/van eléctrica, sin modificaciones estéticas pero con mejoras tecnológicas y de equipamiento, incorporando además una versión con tracción integral.
La firma nipona lanzará su nuevo citycar eléctrico inicialmente en Reino Unido y luego en otros mercados con volante a la derecha. Con sus reducidas dimensiones, atractivo diseño y practicidad, intentará revertir el poco éxito del Honda e.
La esperada actualización del hatchback introduce mejoras en diseño, conectividad y experiencia de uso, marcando un cambio en la estrategia de electrificación de la marca alemana e incluso adelantando algunas características del futuro ID.Polo.
La firma de Stuttgart está realizando la puesta a punto final de la variante más prestacional del CLA eléctrico en Nürburgring, con nuevas soluciones técnicas y performance que prometen superar ampliamente a su antecesor de combustión e incluirá una versión Shooting Brake.
Un informe de la plataforma Geotab basado en miles de vehículos en uso real demostró que la degradación es menor a la prevista, ratificando los avances en la tecnología eléctrica.
