Como ya es habitual desde los últimos meses, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) incorporó un apartado en el que muestra las estadísticas de ventas de vehículos eléctricos en nuestro mercado, que vienen creciendo considerablemente...
Con un récord de ventas de autos eléctricos, segmento que creció 129,6% frente a 2024 e impulsado por los beneficios tributarios, los EV ya son una realidad concreta en nuestro mercado. Los BYD Dolphin Mini y Yuan Pro, Chevrolet Spark EUV y la gama E-Tech de Renault fueron protagonistas de este crecimiento.
El llamativo prototipo desarrollado por la marca del rombo alcanzó un récord histórico de autonomía en Marruecos, demostrando que la eficiencia aerodinámica y la reducción de peso juegan un rol fundamental en un vehículo eléctrico.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció nuevas líneas de crédito para acelerar la adopción de vehículos electrificados en el transporte urbano. Apuntan a la renovación de flotas de taxis, remises y motos de reparto, con opciones para monotributistas.
El futuro hatchback eléctrico de Volkswagen empieza a revelar sus características. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, con motores de 114 a 222 CV, tracción delantera, hasta 450 kilómetros de autonomía y una promesa de precio accesible, el ID.Polo apunta a masificar de manera definitiva los EV en Europa e incluso a nivel global.
El futuro SUV eléctrico chico de la marca alemana fue sorprendido casi sin camuflaje en los test de rodaje. Las imágenes espía tomadas por Motor.es permiten conocer gran parte de sus rasgos e incluso algunos detalles del interior. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, será el equivalente al T-Cross y será lanzado en 2026.
En un contexto de inversiones crecientes, márgenes ajustados y transición tecnológica acelerada, Renault y Ford anunciaron un principio de acuerdo clave para desarrollar dos nuevos eléctricos sobre la plataforma AmpR. La colaboración abre la puerta a posibles colaboraciones también en utilitarios.
El Gobierno oficializó la adjudicación del cupo 2026 para la importación de vehículos híbridos y eléctricos sin arancel extrazona. El esquema, que fija un límite de hasta 16.000 dólares de valor FOB por unidad, habilita el ingreso de 50.000 vehículos...
Las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) muestran un incremento del 9,8% en las ventas de EV’s frente a octubre y del 492,1% respecto al año pasado. Los BYD Dolphin Mini, Yuan Pro y Chevrolet Spark EUV encabezaron el ranking.
Las ventas mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables crecieron un 31 % en el tercer trimestre, pero la competencia se intensifica con nuevas marcas chinas en ascenso y una disputa cada vez más cerrada entre BYD y Tesla.
La compañía presentó en China su nuevo B-SUV, pero que claramente apunta al mercado global. Se destaca por su diseño moderno, gran dotación tecnológica y una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. Podría ser una pieza clave del desembarco de la marca en Sudamérica.
La firma japonesa presentó en Tokio un prototipo que adelanta una versión deportiva de la nueva generación de su citycar eléctrico. Inspirado en el espíritu del Honda e, combina un diseño moderno con detalles retro, tecnología inmersiva y un enfoque centrado en el placer de conducción.
La marca china que forma parte del Grupo Stellantis ya está trabajando en su próximo producto, un SUV del segmento B que apunta a Europa y otros mercados con una propuesta eléctrica accesible y opciones de autonomía extendida. Considerando sus características, también podríamos verlo en nuestra región a corto plazo.
La cuarta generación inaugura la era eléctrica del SUV insignia, pero sin sustituir al Cayenne de combustión: ofrece hasta 1.156 CV, 642 km de autonomía y muchísima tecnología, apuntando a convertirse en el referente total del segmento.
La firma estadounidense presentó la versión definitiva de su nuevo SUV 100% eléctrico, que hereda las capacidades todo terreno y la modularidad del icónico Wrangler, pero con más tecnología y mayor porte. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, está impulsado por un motor de 650 CV y puede recorrer hasta 400 kilómetros.
Con dos versiones y una misma mecánica -motor de 116 CV con batería de 394 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía de hasta 289 kilómetros, el citycar promete eficiencia, diseño moderno y tecnología a un precio competitivo. También podría llegar a Argentina.
La compañía china presentó en nuestro país su nuevo hatchback del segmento B 100% eléctrico, que se destaca por su simpático diseño y gran equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está impulsado por un motor de 135 CV alimentado por una batería LFP de 41 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 405 km según el ciclo CLTC o de 293 km según el ciclo WLTP.
La marca china representada por Avantek S.A. desembarca en nuestro país con un sedán 100% eléctrico que se destaca por su equipamiento de confort y tecnología. Está impulsado por un motor de 134 CV y 225 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 55,2 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía de 442 kilómetros.
Las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) muestran un incremento del 26,5% en las ventas de EV’s frente a septiembre y del 236,1% respecto al año pasado. El Chevrolet Spark EUV, BYD Dolphin Mini y BYD Yuan Pro encabezan el ranking.
Kia da un nuevo paso en su apuesta por la deportividad dentro de su gama eléctrica con el próximo lanzamiento del EV4 GT, una versión de altas prestaciones del compacto recientemente presentado. Aunque la marca surcoreana tradicionalmente se enfocó en...
