La firma británica publicó tres imágenes que muestran algunos de los detalles estéticos más destacados de la que será la versión más extrema del hatchback. Se sabe que desarrollará al menos 300 CV y se fabricarán sólo 3.000 unidades.
La firma de Ingolstadt comenzó a divulgar un primer adelanto del que será su segundo SUV 100% eléctrico. Los bocetos muestran parte del diseño exterior e interior del nuevo integrante de la familia e-tron. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra.
Así lo adelantan varios medios de prensa europeos. De esta manera, el SUV de la marca del óvalo reemplazará al Edge y podrá competir con la Volkswagen Tiguan AllSpace. Su presentación se realizaría durante el Salón de Nueva York, a mediados de abril.
La marca japonesa publicó una nueva fotografía de la evolución de su citycar eléctrico, que será presentado nuevamente como prototipo en el Salón de Ginebra. Mantiene su lograda combinación entre lo moderno y lo retro, con detalles que recuerdan al Civic de los 70, pero con tres enormes pantallas distribuidas a lo ancho del tablero.
Se difundieron algunas fotografías que muestran casi sin camuflaje a la pick up de la firma del león, basada en la camioneta china Changan Kaicheng F70, marca con la que estableció una alianza para su desarrollo.
A poco más de dos semanas para su debut en el Salón de Ginebra, la firma alemana difundió un boceto que adelanta el aspecto definitivo que tendrá la versión más deportiva de su SUV compacto. Se estima que contará con el motor 2.0 TSI de 300 CV, caja automática DSG y tracción integral 4Motion.
Así lo dejó entrever Derrick Hatami, Vicepresidente de Ventas y Marketing de la filial estadounidense de la marca alemana en una entrevista para Motor Trend. De confirmarse su desarrollo, compartiría mecánica con el Golf R, con el motor 2.0 TSI de 300 CV, caja automática DSG y tracción integral.
Así lo adelantó un directivo de la compañía en una entrevista a la web Auto Express. Según sus declaraciones, la Tucson N equiparía un motor naftero de 340 CV y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.
La firma de Munich difundió una serie de imágenes y un video de las versiones más deportivas del X3 y X4, cuya presentación está prevista para marzo durante la muestra suiza. Ambos contarían con un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea con una potencia de 400 a 450 CV, caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive.
Se filtraron fotografías que muestran a una unidad de pruebas semicamuflada conectada a un cargador y con algunas particularidades en su carrocería, lo que indica que podría tratarse de la futura versión híbrida enchufable o incluso 100% eléctrica de la pick up full size de la marca del óvalo.
Según algunos medios de prensa europeos, desde la marca alemana habrían desistido de dotar a la gama del próximo Golf –especialmente a la versión GTI- de un sistema Mild-Hybrid de 48V, por lo que contaría con un sistema eléctrico y de propulsión convencional. Sí se espera una evolución en cuanto a tecnología y leves cambios estéticos.
Así lo adelantó Cooper Ericksen, vicepresidente de planeamiento y estrategia de la firma nipona a un medio europeo. Este nuevo producto, o versión deportiva de alguno ya existente, sería desarrollado por la división F, encargada de las versiones con mayor performance de la gama de Lexus.
Con la versión definitiva en su fase de pruebas, la marca japonesa publicó un teaser que muestra parte del aspecto que tendría su citycar 100% eléctrico, ahora con líneas más redondeadas. Se espera que Honda presente un nuevo prototipo adelantando algunas de sus características en marzo, durante el Salón de Ginebra.
Se difundieron varias imágenes que muestran a una unidad de pruebas con bastante camuflaje siendo testeada en Estados Unidos. La nueva Kuga estará desarrollada sobre la plataforma del Focus IV y adoptará una imagen más estilizada y cercana a la de un crossover, tal como se espera que suceda con la EcoSport.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas rodando por caminos con nieve que se diferencia del A1 convencional por su mayor despeje, pasarruedas ensanchados y protecciones en los bajos de la carrocería. Su presentación se daría en los próximos meses.
Es una edición especial inspirada en la versión de competición que participa en el Campeonato Mundial de Turismos. Cuenta con el conocido motor 2.0 TSI pero llevado hasta los 290 CV, acoplado a la caja automática DSG de 6 velocidades y neumáticos semi-slick como opcional.
Así lo anunció Mark Reuss, presidente de la compañía, quien anticipó que el primer producto –presumiblemente un SUV destinado al mercado chino-, será presentado en marzo. Esta nueva familia de productos estará desarrollada sobre la plataforma GEM y, según sus previsiones, representará el 75% de las ventas de GM en Sudamérica para 2023.
Según medios de prensa europeos y brasileños, sería el equivalente a un T-Cross eléctrico y compartiría la plataforma MEB, baterías y motorizaciones con el I.D Neo que será presentado este año, pero a un costo bastante menor.
Se difundieron una serie de imágenes de una unidad de pruebas que correspondería a la tercera generación del B-SUV de la marca del óvalo. Estará desarrollada sobre la plataforma del Fiesta europeo y adoptaría una estética más refinada y cercana a la de un crossover, dejando de lado la rueda de auxilio ubicada sobre el portón y mejorando considerablemente la habitabilidad.
Es una edición especial creada para celebrar la quinta temporada de la marca japonesa como patrocinador global del torneo de fútbol europeo. Será lanzada en febrero, pero ya puede verse en el stand de Nissan en Cariló, ubicado en la calle Cerezo, entre Boyero y Calandria.
Según medios de prensa del país vecino, sería presentado en febrero de este año. Su estética estaría basada en el showcar que la marca japonesa develó en el Salón de San Pablo y contaría con un trabajo especial en las suspensiones y los frenos.
Así lo señalan medios de prensa de varias partes del mundo, inclusive, el propio Ingeniero y Jefe del Gazoo Racing afirmó en una entrevista a una web australiana que varias filiales y concesionarios vienen solicitando una variante de este tipo. De confirmarse, utilizaría la carrocería hatchback y podría contar con una mecánica híbrida.
La marca alemana estaría analizando la posibilidad de desarrollar un nuevo SUV, 100% eléctrico que apunte a competir con aquellos icónicos todoterreno. Utilizaría la plataforma MEB y se ofrecería con carrocería de 3 o 5 puertas.
Así lo anunció la marca en un evento de cierre de año en Alemania, donde reveló un boceto que claramente hace referencia a su hatchback mediano. El evento elegido para presentarlo sería el Salón de Frankfurt, en septiembre.
Se filtraron a la web una serie de fotografías en baja resolución que muestran desde varias perspectivas a la octava generación del 911, próxima a presentarse en el Salón de Los Ángeles.
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