Mercedes-Benz SL: la tercera variante del roadster apuntará a recuperar su esencia de elegancia y refinamiento
En los 90, el SL se convirtió en un ícono de la elegancia y el refinamiento -obviamente sin olvidar la deportividad-. Sin embargo, las siguientes generaciones apuntaron más hacia la performance y adoptaron un estilo más agresivo, que se acentuó aún más en el modelo actual, desarrollado directamente por AMG. Ahora, Mercedes-Benz busca recuperar aquella esencia y para 2027 sumará una tercera alternativa dentro de la gama del roadster. La confirmación llegó de la mano de Ola Källenius, CEO de la compañía, durante la entrega de los premios Golden Steering Wheel en Berlín, Alemania. La novedad es que esta variante no reemplazará a ninguna de las dos configuraciones actuales, sino que se incorporará como una opción intermedia con una personalidad propia, orientada principalmente a quienes priorizan el confort sin renunciar a las prestaciones. Así, la familia SL pasará a ofrecer tres propuestas diferenciadas: AMG, Maybach y una nueva versión identificada exclusivamente con la marca Mercedes-Benz.
Esta variante estará disponible como parte de la especificación Model Year 2028 y cambiará el planteo comercial que la marca adoptó con la generación actual, presentada para en 2022. Según explicó Källenius, el objetivo es ampliar la oferta y recuperar el concepto del SL como un descapotable capaz de combinar rendimiento, comodidad y una experiencia de conducción particular. El directivo -quien posó junto al prototipo camuflado de esta versión- destacó que el nuevo integrante permitirá que la familia crezca sin alterar el posicionamiento de las variantes existentes. Así, mientras AMG representa el perfil más deportivo y Maybach apuesta por una interpretación más exclusiva y refinada, la nueva configuración buscará un equilibrio entre ambos extremos, con una puesta a punto más confortable para el uso cotidiano y los viajes.
Las primeras pistas sobre su identidad aparecieron justamente en fotografías de un prototipo camuflado tomadas antes del anuncio oficial. En ellas se observa el sector frontal con un paragolpes de líneas más limpias, una parrilla con la tradicional estrella de tres puntas y luces diurnas que incorporan un diseño inspirado en el emblema de la marca. Esta configuración se diferencia de la parrilla Panamericana característica de los AMG y del tratamiento visual más llamativo de la variante Maybach. La intención sería que cada integrante de la gama tenga rasgos propios, en sintonía con el público al que apunta. Aunque todavía no se difundieron imágenes definitivas ni detalles sobre los cambios en el interior o la puesta a punto del chasis, el prototipo anticipa que no se tratará simplemente de una modificación de equipamiento de las versiones actuales.
La mecánica es otro de los aspectos que todavía permanecen sin confirmar. Distintos informes señalan que Mercedes-Benz habría decidido dejar de lado el motor de cuatro cilindros utilizado por el SL 43, lo que abriría la puerta a la incorporación de un propulsor de seis cilindros en línea. Esta alternativa permitiría ofrecer una respuesta más refinada y acorde con el posicionamiento de la nueva variante, aunque por el momento no se conocen cifras de potencia, torque ni especificaciones sobre la transmisión. La presentación oficial está prevista para 2027, cuando la marca dará a conocer el alcance de esta nueva propuesta y cómo se integrará a una familia que, por primera vez en la generación actual, contará con tres interpretaciones diferentes de un mismo roadster.
