La firma británica presentó la nueva generación de las versiones eléctricas del hatchback. Producidas y desarrolladas en China en alianza con Great Wall, contarán con opciones de 184 y 218 CV y autonomías de 305 a 402 km respectivamente. Sobresalen por su estilo más simple y minimalista, como así también por su nivel de tecnología.
La firma estadounidense presentó la serie de despedida de la TRX, cuya producción culminará a fin de año. Serán construidas 4.000 unidades y se destacarán por sus exclusivos colores de carrocería, personalización interior y otros detalles específicos, manteniendo el motor V8 HEMI Hellcat de 702 HP y 881 Nm de torque.
Desde el Training Center, conocimos en detalle la estrategia de posventa y servicio de la división de Camiones y Buses de la marca alemana, que trabaja con soluciones de mantenimiento y reparación a la medida de sus clientes a fin de lograr la máxima productividad de las unidades.
La berlina de la firma estadounidense incorporó un importante rediseño del sector frontal y posterior junto con mejoras y más equipamiento en el interior. Gracias a su estudiada aerodinámica, se logró incrementar la autonomía hasta los 678 kilómetros en el caso de la versión Long Range de 340 CV y tracción integral.
Por primera vez fue fotografiada una unidad de pruebas de la tercera generación del SUV de la marca francesa. Desarrollado sobre la plataforma modular STLA Medium, se diferenciará del 3008 que adoptará un estilo tipo coupé, manteniendo su formato familiar con tres filas de asientos. Se destacará además por su nivel de tecnología y electrificación, ofreciendo versiones mild-hybrid, plug-in hybrid y 100% eléctricas. Será presentado a principios de 2024.
Si bien en un primer momento su llegada parecía descartada, la marca japonesa registró el diseño del B-SUV en el Instituto de la Propiedad Industrial del país vecino, lo que podría significar al menos el estudio de su posible arribo. De confirmarse, podría ser producido allí ya que comparte plataforma con el City y apuntaría a competir con el Jeep Avenger, también en planes para Sudamérica.
La nueva generación del B-SUV continúa su desarrollo y esta vez fue fotografiada en el Viejo Continente. A pesar del espeso camuflaje, ya se pueden distinguir algunos rasgos de su diseño, inspirado en el Ariya. Estará basado en la plataforma CMF-B y contará con mecánicas convencionales e híbridas e-Power.
La firma británica presentó la nueva generación de su C-SUV, comenzando en este caso por las variantes 100% eléctricas de 204 y 313 CV, con una autonomía de 462 y 433 km respectivamente. Se destaca por su estilo con trazos más rectos y el nivel de tecnología de su interior, muy minimalista y similar al del nuevo Cooper Electric.
La firma del rombo publicó una nueva foto previa al debut de su nuevo SUV 100% eléctrico en el Salón de Munich. En esta imagen ya se aprecia completamente sin camuflaje el sector frontal. Se espera que se destaque por su modularidad interior, tecnología y una autonomía de alrededor de 500 kilómetros.
La marca italiana celebra el aniversario de su icónico mediano, que al igual que el 600, el 1100 o el 125, motorizó a generaciones. Lanzado en Argentina en 1963 –primero importado de Italia y luego producido en el país-, a lo largo de su historia tuvo versiones berlina, familiar y pick up, llegando a fabricarse más de 120.000 unidades.
Entrevistamos a Leonardo Bech, Gerente Comercial y de Red de Baic Argentina, quien nos explicó los planes de la compañía para nuestro país y la región, el relanzamiento y la renovación de su portfolio y el potencial del mercado. También destacó el trabajo en la red de posventa, provisión de repuestos y los próximos lanzamientos que seguirán al flamante X55 II.
La firma de Wolfsburg presentó en Estados Unidos esta serie especial previa a la esperada actualización del hatchback mediano que dejará de lado las transmisiones manuales para ofrecer sólo las DSG. Está basada en la versión GTI convencional de 245 CV y agrega detalles estéticos exclusivos.
La firma de Wolfsburg presentó la nueva generación del Passat, que sólo estará disponible con carrocería familiar. Se destaca por su diseño más simple y sobrio, su tecnológico interior y la variedad de mecánicas con las que será comercializado, con opciones nafteras, diésel, mild-hybrid e híbridas enchufables de 150 a 265 CV.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en agosto se patentaron 39.027 unidades, un 11,5% menos que en julio, pero un 1,8% más en comparación con el año pasado. El Cronos sigue como líder del ranking general y el de autos, la Ford Ranger pasó al primer puesto en utilitarios y Toyota se mantiene primera entre las marcas.
La firma italiana presentó su nuevo superdeportivo que rinde homenaje a su homólogo de 1967. Además de su bellísimo y logrado diseño, estará disponible con un motor V6 de 650 CV o un propulsor eléctrico de 750 CV y 450 km de autonomía. Sólo serán construidas 33 unidades, que ya fueron vendidas.
La firma de Stuttgart presentó la nueva variante híbrida enchufable más prestacional de su SUV, con mejoras en el motor naftero V8 4.0 biturbo y en el motor eléctrico que elevan la potencia hasta los 739 CV y el torque a 950 Nm. También hay cambios estéticos, en la suspensión, los frenos y la batería, que ahora permite recorrer hasta 82 km en modo eléctrico. Reemplaza a la anterior Turbo S E-Hybrid.
La firma estadounidense celebró este nuevo hito logrado por su producto más representativo. La unidad protagonista fue un Wrangler 4xe Rubicon 20th Anniversary Edition 2023, que fue adquirido por un cliente en Camden, Nueva Jersey. El propietario recibirá U$S 5,000 en Jeep Performance Parts y beneficios de atención al cliente de por vida de Jeep Wave.
Entrevistamos a Diego Barruti, gerente de Producto de la marca del óvalo, quien señaló al C-SUV como uno de los pilares de la compañía tanto en el portfolio como en su estrategia de electrificación. Además, anticipó los próximos lanzamientos y la participación de Ford dentro del mercado.
Así lo anticipan medios de prensa del país vecino, ya que esa fecha será lanzada allí la gama MY2024 del hatchback. El propulsor 1.0 turbo de 125/130 CV asociado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas estará disponible para las versiones Griffe (equivalente a la Feline) y Allure, mientras que las Active y Roadtrip seguirán con el 1.6 VTi y las Like y Style con el Firefly 1.0 ofrecido en Brasil.
La firma nipona hace énfasis en su campaña de revisión para la sustitución de los airbags provistos por Takata: actualmente fueron reemplazados el 65% de los vehículos afectados, aunque aún quedan alrededor de 48.000 unidades. También reiteró el recall para Accord y CR-V por cinturones de seguridad y para la moto CB190R.
