Para demostrar su compromiso con los plazos previstos, la compañía china presentó en el país vecino las primeras unidades del hatchback 100% eléctrico y del SUV híbrido ensambladas en la planta de Camaçari. En las próximas semanas se iniciará la producción en serie, con su llegada a los concesionarios brasileños para fin de año.
La Honda CB350 H’ness ya se vende en Argentina y combina la nostalgia de las motos de los años 70’ con tecnología actual, manejo sereno y mucho estilo. Un modelo pensado para quienes valoran la conexión con lo que manejan y el disfrute del viaje
Tal como habían anticipado algunos funcionarios hace algunas semanas atrás, este miércoles el Gobierno publicó en el Boletín Oficial la resolución que permite importar vehículos de manera particular y facilita la obtención de la Licencia de Configuración de Modelo (LCM).
La firma de Maranello develó su nuevo deportivo más accesible. Si bien es en realidad una evolución de la Roma, las modificaciones estéticas y las mejoras en tecnología y en su mecánica -con un V8 de 640 CV sin electrificar-, le valieron una nueva denominación, por supuesto homenajeando a la bellísima costa italiana.
Rainer Zietlow inició una travesía que lo llevará a recorrer más de 75 países de todos los continentes para demostrar que es posible realizar una aventura de este tipo con un vehículo eléctrico. Para ello eligió a la variante furgón del ID.Buzz, equipada con la batería de 86 kWh de capacidad, que le permite lograr una autonomía de más de 400 km.
Reafirmando la alianza entre ambas compañías, la entidad bancaria ofrece créditos prendarios en dólares que permiten financiar hasta el 90% del valor del vehículo, con tasas desde el 9% y plazos de hasta 48 meses para toda la gama de la marca japonesa.
La marca italiana presentó su pick up mediana producida en la planta cordobesa de Ferreyra. Actualizada respecto a la que se ensamblaba en Uruguay, sumó más tecnología y equipamiento, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción. Está impulsada por el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV y 450 Nm de par, con caja manual de 6 marchas o automática de 8 velocidades, con tracción 4×2 y 4×4 en 5 versiones diferentes.
Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en junio se patentaron 52.212 unidades, un 7,3% menos que en mayo, pero un un 68,9% frente a 2024. El Fiat Cronos fue líder del ranking general y el de autos, la Toyota Hilux entre los utilitarios y Toyota entre las marcas.
La versión más deportiva -y 100% eléctrica- de la nueva generación del CLA intensifica sus pruebas en Alemania y más específicamente en el mítico Infierno Verde. Se rumorea que contará con una potencia de unos 550 CV y una autonomía de alrededor de 700 kilómetros. Su presentación está prevista para principios de 2026.
La firma estadounidense lanzará próximamente la versión híbrida enchufable de la nueva Captiva en México, además de la versión 100% eléctrica. En ambos casos, se trata de un rebadge de la Wuling Starlight S desarrollada en China y que en su variante PHEV, entrega 204 CV y ofrece una autonomía de 130 km en modo eléctrico.
Nuevamente fue fotografiada la actualización del B-SUV de la marca del moño, esta vez en la planta de Sao Caetano do Sul donde se fabrica. Los cambios se concentran en el sector frontal, aunque posiblemente también haya modificaciones en el interior. Si bien la compañía no anunció todavía una fecha de presentación, estimamos que será develada en julio.
La web e instagram @cars_secrets publicó dos fotos que muestran con bastante detalle las modificaciones que incorporará la pick up próximamente en Tailandia, país donde se fabrica y donde también se realiza gran parte de su desarrollo. Al igual que la Chevrolet S10 y Volkswagen Amarok, se trata de un restyling profundo sobre la base del modelo actual y sería incorporado a nuestra región el año que viene.
La marca italiana presentó en Brasil la actualización del Fastback, con leves retoques estéticos, más equipamiento y una completa gama de motorizaciones, con el 1.0 turbo de 120 CV, 1.0 turbo mild-hybrid de 120 CV -ambos con caja CVT- y el 1.3 turbo de 175 CV -185 CV en el caso del Abarth-, con caja automática de 6 marchas.
Mercedes-Benz dio un paso más hacia el futuro de la alta performance y de su división deportiva con la presentación del Concept AMG GT, un adelanto del que será el heredero del AMG GT Berlina. Este modelo, que ya había...
La firma nipona avanza en el desarrollo de su nueva familia de motores 1.5 y 2.0 de 4 cilindros, creada en alianza con Subaru y Mazda. Tal es así, que se planteó el desafío de superar los 600 CV en algunas de las configuraciones destinadas a deportivos o versiones de competición. Su debut se concretaría en 2027.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por autopistas europeas. Basada en la segunda generación del SUV, con el que comparte el sector frontal y el interior, las diferencias aparecen desde el pilar B hacia atrás con el estilo fastback que caracteriza a las variantes Sportback. También debería ofrecer la misma gama de motorizaciones electrificadas.
Aparentemente publicadas por error en la web oficial de la marca en Brasil y luego eliminadas, el usuario @kardian_black llegó a realizar varias capturas de pantalla y compartió las imágenes en su perfil de instagram. El crossover recibirá próximamente leves retoques estéticos, una nueva versión tope de gama y mejoras en el interior.
La firma del óvalo continúa sumando versiones Tremor en su gama de productos: a las Maverick, Ranger y F-150 ahora también se agrega el SUV, con los que comparte su estética más aventurera, suspensión reforzada, mayor despeje y sistema de tracción adaptado.
Nuestros colegas de Motor1 Argentina publicaron fotos de una unidad de pruebas completamente camuflada que podría tratarse en realidad de la Maxus Interstellar X, la pick up de SAIC en la que estará basada la Amarok para Sudamérica. Su presentación está prevista para 2027 y demandará una inversión de U$S 580 millones en la planta de General Pacheco.
Por segunda vez en cuatro años, según medios de prensa brasileños, la firma nipona volvió a solicitar el registro de su pick up full size en el país vecino. Considerando el auge que está teniendo este segmento en los últimos años, la Tundra podría sumarse para competir con RAM, Ford y Chevrolet.
