El mediano de la marca coreana llega ahora proveniente de México y sumó una inédita variante de 5 puertas. Está disponible con dos motorizaciones nafteras, un 1.6 de 130 Cv y un 2.0 de 156 CV, ambos acoplados únicamente a una transmisión automática de 6 velocidades.
Probamos la versión más equipada y con look deportivo de la familia Argo que dispone de un motor Etorq 1.8 Evo VIS de 1.747 cm3 de 130 CV acoplado a una caja manual de cinco velocidades.
Antes de su arribo a la Argentina la marca del Cuore Sportivo comercializará como preventa las primeras 100 unidades, 50 de cada modelo.
Así lo indicó un medio británico que entrevistó a Herbert Diess, CEO global de la automotriz alemana. De esta manera, el mítico Escarabajo, que significó un antes y un después en la industria desde sus orígenes, podría volver a marcar una revolución, esta vez como vehículo eléctrico.
El Calendário Pirelli 2018, reune personalidades negras que representan el clássico infantil «Alicia en el país de las Maravillas»
La Toyota Innova se comercializará con un único nivel de equipamiento y dispondrá de un impulsor naftero de 2.7 litros y 166 CV acoplado a una caja automática de 6 velocidades.
Es la versión más potente y veloz del mítico deportivo estadounidense, que con un nuevo compresor y sistema de inyección alcanza los 755 CV, 969 Nm de torque y 337 km/h de velocidad máxima.
El innovador sistema “Drift Stick”, fue testeado por el experimentado piloto Ken Block, piloto de rally y de eventos extremos motor.
Entrevistamos a Francisco Spasaro, Gerente de Portfolio de Producto CNH Industrial Argentina acerca de la importancia del lanzamiento de esta nueva versión del furgón de la marca italiana, la expectativa de ventas, sus características principales y por qué lo definen como un producto Premium.
El nuevo consorcio comenzará a operar en el 2018 asegurando que construirá nuevos SUVs y vehículos sedan.
La suba de la venta de usados del mes de Septiembre del 2017 respecto a igual mes del año pasado fue del 26,63%.
La travesía recorrerá 18.855 km atravesando 15 países de Latinoamérica en sus dos meses de duración. Comenzó el jueves en Uruguay, el viernes arribó a Buenos Aires y fue recibida en el Porsche Center de Vicente López. Allí tuvimos la oportunidad de dialogar con Tim Bravo, Gerente de Prensa y Relaciones Públicas de Porsche Latin América, uno de sus organizadores.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos anunció la realización del primer evento de este tipo en Argentina. Se llevará a cabo del 25 al 28 de octubre en La Rural.
Según varios medios de prensa brasileños, la marca francesa anunció que retirará de su gama al sedán mediano para darle prioridad a su oferta de crossovers y SUV. En nuestro país, aún sin confirmación oficial, se rumorea que la producción del Fluence finalizaría hacia fin de año.
La marca japonesa adquirió varios camiones Hino equipados como talleres móviles para llevar el servicio de posventa y realizar reparaciones a clientes ubicados en zonas de difícil acceso.
La marca del moño lanzo una serie especial de la pick up mediana como festejo por sus 100 años produciendo pick ups. Serán 250 unidades numeradas, basadas en el nivel de equipamiento Hihg Country disponible con tracción 4×2 y 4×4 con caja manual o automática de 6 marchas.
Así lo indican las últimas imágenes que se viralizaron en Internet y muestran una unidad con llantas deportivas y doble salida de escape, aunque con un espeso camuflaje en el resto de la carrocería. Otro indicio que anuncia su pronta presentación es que el actual dejó de aparecer en la web alemana e inglesa
La estrategia de Citroen Argentina para aumentar su penetración en el segmento de vehiculos comerciales se basa en 6 pilares: Plan Producto, Red de Concesionario y Business Center, Formación, Servicios Financieros, Servicio Postventa y Transformaciones.
En un acto realizado en la planta de General Pacheco, que contó con la presencia del Presidente de la Nación, la Gobernadora de la Provincia de Buenos Aires y las máximas autoridades de VW, la marca alemana confirmó esta inversión de U$S 650 millones para fabricar allí un nuevo SUV compacto basado en la plataforma MQB-A0. Su lanzamiento está previsto para 2020, pero su nombre y características aún no fueron develadas.
La marca coreana de autos acompaña nuevamente a la familia Hegui con la SUV Tucson Turbo como vehículo oficial
