Pirelli Experience: Ya están los 3 participantes que viajarán al GP de México
Emanuel López, Pablo Navarro y Sanntino Davico, se consagraron campeones a pura adrenalina.
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Adelantándose a las filtraciones, la propia marca francesa decidió publicar varias imágenes del nuevo 3008, reconvertido ahora en un “SUV coupé” y confirmando su fecha de presentación. También a su variante 100% eléctrica, desarrollada sobre la plataforma STLA Medium.
La firma de Ingolstadt presentó la actualización de media vida de su SUV, con retoques estéticos que le dan una apariencia aún más agresiva y más opciones de personalización en el interior. Mantiene su amplia oferta de motorizaciones nafteras, turbodiesel y mild-hybrid a las que más adelante se sumarán opciones híbridas enchufables y la más extrema RS Q8.
La firma estadounidense presentó una serie especial de su pick up full size más vendida, que agrega un paquete estético exclusivo que le otorga una apariencia más deportiva. Basada en la versión Laramie, mantiene su equipamiento y mecánica, con el motor HEMI V8 5.7 de 395 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
En el marco de My Renault Night, la firma del rombo relanzó las versiones con caja automática del hatchback y su derivado con estética aventurera, incorporando algunos ítems de equipamiento extra. Además, ofrece beneficios exclusivos a través de Mobilize Financial Services y Renault Store.
La firma de Ingolstadt publicó una serie de teasers que anticipan una serie especial del R8 a modo de despedida ya que sería discontinuado este año y no tendrá un sucesor directo con motor de combustión.
El sedán producido en la planta cordobesa de Ferreyra logró este nuevo hito a menos de 5 años de su lanzamiento. El principal destino de exportación es Brasil, pero también se envían unidades a Uruguay, Venezuela, Chile, Panamá, Perú y República Dominicana.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción subió un 28,8% y las exportaciones un 0,7%, aunque las ventas mayoristas bajaron un 2% a nivel mensual. El balance anual se mantiene con cifras positivas y en el registro histórico se superaron las 20 millones de unidades fabricadas.
Desde la instalación de la primera fábrica fuera de Alemania en nuestro país hasta la actual producción de la Sprinter y el lanzamiento de la nueva EQA 350 4Matic (100% eléctrica), la marca de la estrella ostenta una intachable trayectoria y apuesta por la electrificación y sustentabilidad.
Tras la presentación del proyecto a fines del año pasado, la marca japonesa comenzó a ensamblar las pick ups –a las que se les instala un sistema de propulsión con celdas de combustible de hidrógeno con varios componentes del Mirai- en la planta de Burnaston. Se proponen como alternativa a los eléctricos a batería para regiones remotas del Reino Unido.
A través de Twitter y de un comunicado oficial, la secretaría de Comercio informó que un grupo de automotrices se comprometió a mantener los precios de algunos de sus productos durante 60 días a cambio de la liberación de importaciones –unidades y componentes- que estaban retenidas en la Aduana.
La firma estadounidense presentó en el país vecino este paquete opcional con detalles estéticos específicos y más equipamiento. Está disponible para las versiones Longitude, tanto nafteras -1.3 turbo de 180 CV, con caja automática de 6 marchas- o turbodiesel -2.0 Multijet de 170 CV, con caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4-.
Kansai, concesionario Oficial Toyota N*1 en ventas de Argentina por 23 años consecutivos, contribuye con la labor humanitaria de Cruz Roja Argentina, la asociación civil, humanitaria y de carácter voluntario más antigua del país; entregando una camioneta Hilux 4×4 0km a Cruz Roja Argentina.
La versión europea del utilitario de la marca del rombo sumó esta nueva variante de largo extendido, que incorpora 3 filas de asientos –con butacas individuales- ganando en habitabilidad y espacio de carga. Su interior es completamente modulable y estará disponible en versiones nafteras de 130 CV, diésel de 95 CV y 100% eléctrica, de 121 CV y 265 km de autonomía.
La firma de Stuttgart presentó este prototipo que anticipa el nuevo CLA, que pasará a ser 100% eléctrico y estrenará la plataforma modular MMA. Introducirá parte de la experiencia y soluciones del EQXX y promete más de 750 kilómetros de autonomía.
El Sindicato de Metalúrgicos ABC aseguró que está negociando con la marca alemana la finalización del actual ciclo de inversiones y el inicio de uno nuevo para 2026 y los siguientes 5 años. Apuntan no sólo a mantener la producción en las 4 plantas que la compañía posee en el país, sino sumar nuevos proyectos incluyendo vehículos electrificados y el desarrollo de proveedores locales.
La marca del rombo presentó su nuevo C-SUV 100% eléctrico en el Salón del Automóvil de Munich. Es el equivalente cero emisiones al Austral y estará disponible en dos versiones, una de 170 CV y 420 km de autonomía y otra de 218 CV y 620 km de alcance. Llegará a las calles europeas a principios de 2024.
La marca alemana presentó en el Salón del Automóvil de Munich la futura variante deportiva del ID.2All, con un diseño inspirado en el Golf GTI de primera generación. Por el momento, no dio información sobre sus características técnicas, pero sí confirmó que la versión de producción será develada en 2026.
Luego de introducir esta actualización tecnológica y mecánica en las versiones furgón y minibús, la marca del óvalo la incorporó también en la variante chasis. Además de las mejoras en conectividad, se destaca el nuevo motor turbodiesel Puma 2.0 de 165 CV y 390 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas.
La firma británica presentó la nueva generación de las versiones eléctricas del hatchback. Producidas y desarrolladas en China en alianza con Great Wall, contarán con opciones de 184 y 218 CV y autonomías de 305 a 402 km respectivamente. Sobresalen por su estilo más simple y minimalista, como así también por su nivel de tecnología.