En un año dinámico para la industria automotriz, Volkswagen consolida su liderazgo con un crecimiento sostenido y una estrategia clara para el mercado argentino. Bajo la dirección comercial de Martín Massimino, la marca supera las expectativas de ventas con los...
La marca alemana presentó el restyling de su C-SUV, con importantes modificaciones estéticas y más tecnología. Ahora proveniente de México, está disponible en tres versiones -Comfortline, Highline y Highline bitono-, todas con el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm, estrenando caja automática Tiptronic de 8 velocidades.
El crossover de entrada de gama de la marca alemana se convirtió rápidamente en uno de sus productos más vendidos, tanto en Brasil y Argentina como en el resto de la región. Su gran aceptación lo llevó a alcanzar este nuevo hito productivo a menos de 6 meses de iniciada su fabricación en la planta de Taubaté.
Los primeros prototipos de la nueva generación del crossover y del B-SUV ya fueron vistos en pruebas en rutas brasileñas. Según nuestros colegas de Autos Segredos, ambos modelos se producirán en São Bernardo do Campo sobre la plataforma MQB Evo, con variantes mild-hybrid e híbridas autorrecargables, previstas para 2027 y 2028.
Durante todo el mes, la marca alemana ofrece financiación a tasa 0% y montos de hasta $20.000.000 con plazos de 9 a 24 meses, descuentos en seguros y extensión de garantía para toda su gama.
La marca alemana obtuvo líneas de crédito del BNDES brasileño por R$ 2.300 millones para el desarrollo de vehículos híbridos y nuevas tecnologías. A partir de 2026 con la introducción de la plataforma MQB Evo, todos los modelos regionales contarán con versiones electrificadas.
En el marco del Mes de Concientización sobre el Cáncer de Mama, Volkswagen Camiones y Buses presentó su iniciativa «La prevención es el motor de tu futuro», un programa diseñado para promover el cuidado de la salud femenina mediante controles...
La marca alemana presentó la actualización del C-SUV en el país vecino, donde estará disponible en dos versiones, Comfortline y Highline, que suman más equipamiento de confort y asistentes de conducción. Mantiene el motor 1.4 TSI de 150 CV, en este caso asociado a una caja automática con convertidor de par de 8 velocidades. Su llegada a Argentina está prevista para fin de año/principios de 2026.
La marca alemana refuerza su alianza con Disney con una nueva acción en nuestro país: quienes realicen el servicio de mantenimiento en la red oficial podrán llevarse un muñeco de Toy Story y acceder a promociones especiales.
La marca alemana ofrece tasas del 0% fijo, plazos de hasta 18 meses y montos de financiación de hasta $20 millones en toda su gama. Además, los modelos Polo, Tera y Amarok incluyen un beneficio especial en seguros junto a Zurich.
Nuestros colegas de Auto Esporte lograron fotografiar al primer lote en arribar al puerto de Paranaguá, lo que revela que el SUV -ahora proveniente de México- será lanzado primero en el país vecino. El restyling es idéntico al que la marca presentó el año pasado en Estados Unidos, con cambios en el sector frontal y posterior junto con retoques en el interior, pero manteniendo su mecánica.
Desde Mendoza – Luego de lo que fue el lanzamiento del Volkswagen Tiguan el martes pasado, fuimos invitados por la marca alemana a Mendoza para conducir el nuevo modelo por las rutas del buen vino. Allí conversamos con Francesco Pecchia,...
La marca alemana anunció un programa de reservas con beneficios exclusivos para los primeros interesados en adquirir el nuevo hatchback 100% eléctrico, que promete hasta 450 kilómetros de autonomía y un precio accesible. Sin embargo, para tenerlo en sus manos tendrán que esperar hasta mayo del año que viene.
La marca alemana presentó la nueva generación del C-SUV, con un replanteo total frente a su antecesora. Desarrollada sobre la plataforma MQB Evo, luce la nueva imagen de la compañía inspirada en la gama ID y suma más tecnología. Está disponible en dos versiones -Life y R-Line-, ambas con 5 plazas y el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV con caja automática DSG de 7 marchas y tracción delantera.
La concesionaria oficial de la marca alemana, presentó en su casa central ubicada en Moreno un Taller Móvil de real magnitud, montado sobre un camión Delivery 11.180. Desde LUXCAM su presidente, Diego Vega, dejo bien en claro que con este...
Si bien la tercera generación del SUV insignia de la compañía será discontinuada el año que viene, el modelo podría volver como ID.Touareg -100% eléctrico- en 2029, estrenando la nueva plataforma modular SSP, la más avanzada del Grupo Volkswagen.
La firma alemana presentó en la previa del Salón de Munich el prototipo que anticipa su futuro B-SUV eléctrico, que complementará al ID.Polo y será lanzado en Europa en 2026. Se destacará por su diseño, tecnología, habitabilidad y por utilizar la evolucionada plataforma MEB+.
La firma de Wolfsburg quiere rescatar el espíritu del Golf GTI original y llevarlo a la era actual con la variante deportiva del futuro ID.Polo. Con proporciones compactas, una cuidada puesta a punto del chasis y por lo menos 226 CV, buscará convertirse en un referente entre los hot-hatch.
Luego de varios meses de rumores, Volkswagen dio a conocer las primeras imágenes oficiales de su próximo B-SUV eléctrico, un modelo que llevará el nombre de ID.2 X y que promete convertirse en la alternativa a batería de la exitosa...
A través de un comunicado oficial, la compañía confirmó que adoptará esta nueva estrategia para denominar a su gama 100% eléctrica, combinando la sigla ID con nombres ya conocidos de sus productos con motores de combustión -que seguirán comercializándose en simultáneo- como una manera de unir su legado histórico con el futuro de la movilidad.
