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Categoria: VolksWagen

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Rumbo a la electrificación total: Volkswagen también dejará de desarrollar motores de combustión para concentrarse en sus vehículos eléctricos

Así lo confirmó Ralf Branstätter, CEO de la firma de Wolfsburg, a la web Automobilwoche. La marca incorporará las actualizaciones necesarias para adaptarlos a las nuevas normativas de emisiones, pero no desarrollará una nueva generación de propulsores TSI y TDI. Sí mejorará sus sistemas híbridos enchufables, aumentando la autonomía en modo eléctrico.

Volkswagen Transporter Sportline

Volkswagen Transporter Sportline: para trabajar sin perder la deportividad

Apodada la GTI de los utilitarios, esta peculiar versión será comercializada por ahora sólo en el mercado británico. Cuenta con un kit estético específico, suspensión rebajada y la mecánica más potente de la gama: el motor 2.0 TDI de 204 CV asociado a la caja DSG de 7 marchas, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 8,9 segundos.

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Participamos del Programa Amarok Experto

Luego del confinamiento del año pasado Volkswagen Argentina volvió con su Programa Amarok Experto que realiza habitualmente en la Estancia Los Álamos en Lima, Provincia de Buenos Aires. Allí estuvo 16 Válvulas probando los distintos obstáculos con la Amarok 258.

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Power Day: Volkswagen construirá seis gigafactorías para desarrollar y producir sus propias baterías

El Grupo Volkswagen anunció una ambiciosa estrategia para aumentar y abaratar la producción de baterías en base a alianzas con sus principales proveedores y al desarrollo de una celda unificada y modular. También prevé quintuplicar la cantidad de puntos de carga rápida en Europa y otras regiones del mundo, con el fin de acelerar la transición hacia la movilidad 100% eléctrica y hacerla accesible.

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Volkswagen Talagon: así es el enorme SUV de 5,15 metros de largo exclusivo para China

Se filtró el diseño de este nuevo Sport Utility de la marca alemana que se posicionará por encima del Atlas y reemplazará a la minivan Routan en el Gigante Asiático. Desarrollado sobre la plataforma MQB, será producido por la joint-venture con FAW y contará con el motor naftero 2.0 TSI con potencias de 186 y 220 CV, siempre con la caja automática DSG de 7 marchas, con tracción delantera o integral 4Motion.

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Camino a la digitalización: Volkswagen y Microsoft anunciaron un acuerdo para el desarrollo de sistemas de conducción autónoma

La división Car.Software Organisation de la marca alemana trabajará en conjunto con la firma estadounidense, compartiendo datos almacenados en la nube de Microsoft Azure y creando una plataforma de conducción automatizada. Esto permitirá que el desarrollo de asistentes de conducción sea mucho más rápido, tardando solo algunas semanas en lugar de varios meses y se aplicará a nivel global, a todas las marcas del Grupo VAG.

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