Categoria: VolksWagen

Volkswagen Polo 2023

Volkswagen Polo 2023: distinto, pero no tanto

La marca alemana presentó en Brasil el facelift del hatchback, con leves retoques estéticos y una mejora en los materiales y revestimientos del interior, pero no incorpora asistencias a la conducción en la versión Highline. En el país vecino, mantiene el motor 1.0 MPI de 84 CV, mientras que el 1.0 TSI ahora se ofrece únicamente en la configuración de 116 CV y 170 Nm con caja manual o automática, perdiendo la opción de 128 CV. La versión GTS será develada más adelante.

Volkswagen Tiguan

Proyecciones: así se vería la próxima Volkswagen Tiguan

El sitio ruso Kolesa realizó una recreación que muestra el aspecto que tendrá la versión de producción del C-SUV, tomando como base las fotos espía que se viralizaron la semana pasada. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma MQB, dará un salto más en dimensiones y se acercará más a la Touareg.

Volkswagen ID. Xcite

Volkswagen ID. Xcite: el ID.5 GTX saca a relucir su aspecto deportivo

La firma de Wolfsburg presentó este llamativo prototipo creado junto a los estudiantes de sus centros de formación. Cuenta con un kit estético que le otorga una imagen más agresiva y un interior personalizado que incluye un potente equipo de sonido. Mecánicamente, mantiene la configuración de dos motores eléctricos de 299 CV, tracción integral y baterías de 77 kWh de capacidad.

Volkswagen ID. Xtreme

Volkswagen ID. Xtreme: el ID.4 también se anima al off road

La marca alemana presentó este llamativo prototipo desarrollado sobre la base de un ID.4 GTX. Cuenta con un kit estético específico que mejora sus aptitudes off road, neumáticos todoterreno y tracción integral. Los ingenieros también aumentaron la potencia, pasando de 299 a 388 CV, manteniendo intacta la capacidad de las baterías (88 kWh). Por ahora, es sólo un ejercicio de diseño.

fabrica taos

En camino: Volkswagen ratificó la inversión de U$S 250 millones en Argentina y ya confirmó algunos avances

En el marco de la gira del Ministro de Economía en Estados Unidos, la marca confirmó la puesta en marcha de la inversión anunciada a mediados de año. Se espera que hacia fin de año sea ejecutado un 30% del presupuesto, destinado a la renovación de la Amarok, la localización de piezas para Taos y de la tecnología hot-stamping y el ensamblado de motos Ducati en Córdoba.

volkswagen tiguan 2024

Mini Touareg: Volkswagen ya prueba la nueva Tiguan con su carrocería definitiva

Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad con muy poco camuflaje durante los test de rodaje. Se destaca un profundo replanteo estético, con un porte que la acerca a su hermana mayor y algunos rasgos compartidos con la gama ID. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma MQB, será la última generación con motores de combustión interna y se espera que sea presentada en 2024.

Volkswagen Virtus

Al descubierto: se filtró el rediseño del Volkswagen Virtus en Brasil

Se viralizó una imagen correspondiente al registro de diseño en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino, dejando al descubierto las modificaciones que recibirá el sedán. Inspirado en su par indio, cuenta con algunas diferencias en los faros y el techo. Se espera que incorpore más tecnología en el interior y más versiones con el motor 1.0 TSI.

volkswagen tharu

¿Actualización para la Taos?: Volkswagen ya prueba un facelift para la Tharu china

Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad del modelo chino durante los test de rodaje que se están llevando a cabo en Alemania. Aunque contaba con un sutil camuflaje que ocultaba el detalle de las modificaciones, se llegan a percibir cambios en los faros delanteros y traseros, así como en los paragolpes. La versión regional recién sería rediseñada hacia 2024.

Volkswagen id life

Accesible pero no tanto: Volkswagen reconoció que el futuro ID.2 costará algo más de lo previsto

Así lo indicó Thomas Schäffer, nuevo CEO global de la firma de Wolfsburg durante una entrevista con el medio alemán Electrified Magazin. El directivo estima que en lugar de 20.000 euros, costaría alrededor de 25.000, principalmente debido a un aumento en el costo de materiales y de mano de obra. La presentación de la versión de producción del ID.Life está prevista para 2025.

Volkswagen Amarok cabina simple

Para el trabajo: se filtraron las imágenes de la nueva Volkswagen Amarok cabina simple

Casi un mes después de su presentación global, se filtraron imágenes correspondientes a la homologación de la que será la opción más accesible de la gama de la pick up, en la configuración de cabina simple. Por sus características estéticas y técnicas, como era de esperarse, apuntará al uso como vehículo de trabajo y flotas. Será fabricada en la planta de Silverton (Sudáfrica) junto con la nueva Ranger.

Volkswagen Polo 2023

Más tecnología: el Volkswagen Polo 2023 tendrá faros de Led en toda la gama y asistencias a la conducción

Por primera vez, la marca alemana brindó un anticipo de algunas de las novedades que incorporará la actualización del hatchback: contará con faros de Led –con tecnología tipo espejo o proyectores, según la versión-, instrumental digital y asistencias a la conducción como las que ofrece el Nivus. También se espera que sume el motor 170 TSI para la versión de entrada.

Volkswagen golf

¿Peligra el futuro del Volkswagen Golf?: el hatchback podría no tener una próxima generación

En una entrevista con el diario Welt, Thomas Schäfer, nuevo CEO de la firma de Wolfsburg puso en duda la continuidad del hatchback mediano debido a los elevadísimos costos de desarrollo de nuevos vehículos con motores de combustión que se adapten a las futuras normativas Euro 7, que además los harían poco competitivos frente a los eléctricos. La decisión sobre el proyecto de una novena generación será tomada en los próximos 12 meses.

polo

Más cerca: Volkswagen iniciaría la producción del Polo Track en enero

Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos de fuentes cercanas al proyecto. Con las obras de modernización casi finalizadas en la planta de Taubaté, restan realizar las comprobaciones previas a iniciar la producción en serie. Además de la versión Track, también se podrían sumar las variantes Comfortline y Highline del hatchback y del Virtus.