La marca alemana publicó un comunicado oficial y dos imágenes que muestran a la versión definitiva del crossover basado en el Polo, que tal como lo anticipaba la compañía, tendrá características e identidad propia. Además, promete destacarse en tecnología y seguridad, con equipamiento inédito para su segmento.
La marca alemana continúa realizando los test de rodaje en Brasil de su flamante crossover, con unidades que ya no esconden su diseño como hace unos meses atrás: este detalle permitió identificar a dos de las versiones que formarán parte de la gama y que se diferenciarán por sus terminaciones.
Así lo anticiparon dos medios de prensa argentinos especializados en economía, que señalan que la que tomó la decisión de abrirse del proyecto a nivel regional fue Volkswagen, según indicó un ejecutivo de Ford en Brasil. La crisis económica y el lugar que dejaría vacante en la planta de VW serían los principales motivos. La marca del óvalo continuaría adelante con la nueva generación, mientras que su par alemana seguiría fabricando la Amarok actual por unos años más.
Herbert Diess, CEO Global de la marca alemana publicó una imagen en la que se observa de fondo un SUV con características similares al Tiguan. Aunque bien podría ser una de las varias propuestas de diseño sobre las que se trabajan, el directivo quiso dejar en claro que sus equipos siguen desempeñando sus funciones de manera segura y online.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a la versión plug-in hybrid del C-SUV, que recibirá la denominación GTE, durante los test de rodaje. Además de incorporar el rediseño que será presentado en los próximos meses, compartirá la mecánica con el Golf GTE: motor 1.4 TSI asociado a uno eléctrico con el que desarrollará en conjunto 245 CV y un paquete de baterías que le permitirán recorrer unos 50 km en modo eléctrico.
La firma de Wolfsburg destacó que el citycar eléctrico ya representa uno de cada dos pedidos en Alemania, donde ya acumula 20.000 unidades vendidas en este primer trimestre. Además, la compañía ya está trabajando en el desarrollo de una versión híbrida enchufable de la Tiguan –que ya cuenta con una variante de este tipo exclusiva para China- y que también forma parte de los planes para nuestro país.
Nuevas imágenes de lo que podría ser la nueva Volkswagen Amarok de producción con una estética frontal totalmente renovada.
eClassic convirtió la clásica Kombi en un vehículo 100% eléctrico manteniendo el diseño retro tanto en su exterior e interior, aggiornada por elementos tecnológicos actuales. El Volkswagen e-BULLI cuenta con una autonomía de 200 kilómetros.
En línea con las medidas dispuestas por el Gobierno Nacional, la filial local de la marca alemana comunicó que suspenderá sus actividades, tanto en la planta de Pacheco como en la de Córdoba, entre el 20 y el 31 de marzo.
Además del teaser de la nueva Amarok, Hebert Diess, CEO del Grupo Volkswagen reveló una imagen que muestra prácticamente por completo al “New Urban Coupé”, es decir, el crossover derivado del Polo, que será una de las grandes apuestas de la marca para nuestra región. Sería presentado entre abril y mayo y llegará a nuestro país hacia fin de año.
En el marco de la convención anual del Grupo Volkswagen, Hebert Diess (CEO global de la compañía) reveló el primer boceto oficial de la segunda generación de la pick up mediana, que está siendo desarrollada junto a Ford. Promete una evolución estética pero manteniendo su identidad y con rasgos más agresivos. Recién llegaría a las calles en 2022, pero posiblemente antes haya un anticipo en forma de concept.
Así lo anticipó la revista británica Car Magazine, el futuro citycar eléctrico de la marca alemana utilizará la plataforma MEB –común a la gama ID- y contaría con baterías de 24 y 36 kWh de capacidad. Inclusive podría sumar una variante crossover y otra en formato de monovolumen. Llegaría a las calles en 2023.
Una unidad de prueba fue fotografiada en el país norteamericano con muy poco camuflaje en su carrocería: sólo estaba oculto parte del sector frontal y posterior, donde se concentrarían los cambios respecto a la versión fabricada en China. Como ya se sabe, el C-SUV será fabricado en la planta de Puebla en México y en Pacheco para el Mercosur.
La marca alemana publicó un video-teaser que anticipa algunas de las novedades y características que tendrá su SUV con aspecto de coupé que se posicionará por debajo de la T-Cross. El nuevo sistema multimedia promete una interfaz más ágil e intuitiva junto con un alto nivel de conectividad y personalización. Además, será el primer producto en utilizar el nuevo logo y volante de la compañía.
Volkswagen Argentina obtuvo dos premios dentros de la elección del Auto más Seguro que otorga CESVI: En SUV Comapcto con el T-Cross y SUV Mediano con el Tiguan.
Volkswagen Argentina está presente en Expoagro del 10 al 13 de marzo no sólo exhibiendo la nueva Amarok V6 de 258 CV sino también con una pista de pruebas de 2.400 m2 donde todos los interesados la pueden probar.
En el marco del lanzamiento oficial de la versión V6 de 258 CV de la pick up Amarok, mantuvimos una charla con Thomas Owsianski, Ceo y Presidente de Volkswagen Argentina. En un mano a mano exclusivo todo arrancó con Amarok y el crecimiento de las pick ups, pero también abordamos temáticas acerca del liderazgo de la marca en el país, el proyecto Tarek que ya está en marcha, el futuro eléctrico y las expectativas para el mercado en un año tan particular.
La marca alemana contará con un stand de 2.400 m2 y una pista off road de 4.500 m2 para probar las nuevas versiones de la Amarok con motor V6 de 258 CV. En su espacio, exhibirá 33 vehículos y estarán presentes todas sus divisiones: Camiones y Buses, Posventa y VW Financial Services, con asesoramiento y beneficios exclusivos.
Volkswagen Argentina presentó a la prensa la nueva Volkswagen Amarok V6 con 258 CV que está disponible en sus tres clásica versiones Comfortline, Highline, Extreme y se le suma una edición especial Black Style.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
El próximo 3 de marzo la marca alemana dará a conocer todos los detalles del line up completo del Golf de octava generación, comenzando por el diesel, siguiendo por el híbrido enchufable y el radical GTI.
Volkswagen exhibirá en el Salón de Ginebra la gama completa de su nuevo Golf de octava generación. Al modelo convencional se sumará el GTD, el GTI y este nuevo GTE híbrido enchufable.
La pick up Volkswagen Amarok de 258 CV estará disponible en preventa solo en un cupo de 200 unidades. Junto a esta preventa la marca lanzó una financiación con tasa especial de 24,5% a 24 meses.
Volkswagen disparó un teaser antes de su debut y lo veremos compartir el escenario del Salón de Ginebra con el Golf GTD. El 3 de Marzo sabremos más de estos dos modelos.
Desarrollado en conjunto con la automotriz local FAW, es una variante con estética más deportiva y formato tipo fastback del Tayron convencional, un SUV mediano que se comercializa sólo en aquel país. Utiliza la plataforma MQB y el conocido motor naftero 2.0 TSI, con hasta 217 CV, caja automática DSG de 7 marchas y versiones con tracción simple o integral.
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