La web india Motorbeam logró fotografiar a una unidad de pruebas del proyecto CC22, conocido como C3 X o C3 FastLounge. Además de las fotos del exterior que confirman que será un SUV Coupé, se destaca una imagen que muestra parte del interior. Será presentado en 2024 tanto en India como en Brasil, donde se fabricará para nuestra región.
La marca francesa presentó el facelift de su minivan derivada de la Jumpy. Se destacan las modificaciones estéticas, la incorporación de más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción y las dos alternativas de batería, de 50 o 75 kWh, suficientes para otorgarle una autonomía de 224 a 350 kilómetros.
Meses después de su primera aparición en India, el tercer integrante del Proyecto C-Cubet también fue fotografiado en Brasil luciendo un espeso camuflaje, sobre todo en el remate posterior. Bajo el formato de un SUV coupé o una berlina con aires de crossover, será la propuesta más refinada de la gama C3 y será presentado el año que viene, completando la trilogía.
José Izquierdo y Martín Franzosi completaron exitosamente el recorrido de más de 3.100 kilómetros atravesando de punta a punta el desierto del Sahara tal como lo hizo André Citroën en 1922, en este caso a bordo de dos 3CV de fabricación nacional.
La cuarta generación del hatchback, que en la mayoría de los mercados europeos se comercializará sólo con motorizaciones eléctricas tuvo una aceptación inmediata por parte del público, por lo que la marca decidió ampliar el período de preventa. Las primeras unidades serán entregadas durante el segundo trimestre.
Con los tres modelos (C3, C3 Aircross y el próximo modelo a lanzar) la marca del Doble Chevrón tiene el objetivo de incrementar volumen y participación de mercado.
Se trata de la variante familiar del modelo C3 que estará disponible en una configuración de 5 y 7 asientos y dos motorizaciones: una la conocida aspirada VTI de 115 CV y una turboalimentada T200 de 120 CV.
La firma gala participó junto a varios clubes de un encuentro para festejar el aniversario de uno de sus productos más icónicos. En la reunión, llevada a cabo en Capilla del Señor, asistieron cientos de personas a bordo de algunos de los modelos más representativos de Citroën, así como también de su gama actual.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas de la versión Feel Pack, posicionada por debajo de la Shine tope de gama, pero por encima de la Fee. Las diferencias están a la vista, con una estética más simple y menor equipamiento. En lugar del motor 1.0 turbo de 125 CV y caja CVT, podría utilizar el conocido 1.6 VTi de 115 CV con caja manual de 5 marchas.
Para reforzar el éxito del microcar, la marca francesa presentó esta nueva versión que se destaca por su personalización exterior e interior. También recibió un rediseño en el tablero, mejorando su ergonomía. Mantiene el motor de 8 CV y su autonomía de hasta 75 kilómetros.
A través de un comunicado oficial, la marca francesa confirmó los rumores: la nueva generación del B-SUV utilizará el propulsor Firefly 1.0 turbo, que entrega hasta 130 CV (a etanol, con nafta desarrolla 125 CV) y 200 Nm de torque. Se acoplará a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas. Su lanzamiento en Brasil está previsto para fin de año y luego arribará a nuestro país, a principios de 2024.
La marca francesa publicó las primeras imágenes del SUV, que seguirá un concepto bastante similar al modelo que se fabricará en nuestra región, pero adaptado a los requerimientos y al estilo del mercado europeo. Lo mismo se dará en cuanto a su mecánica, ya que priorizará las versiones 100% eléctricas. Será lanzado a mediados de 2024.
La marca francesa presentó esta nueva serie especial de su B-SUV en nuestro país. Se destaca por su personalización y detalles en color negro brillante. Está basada en la versión Shine tope de gama, manteniendo también su motor naftero 1.6 THP de 165 CV, asociado a la caja automática de 6 marchas.
La marca francesa presentó la versión para el Viejo Continente de su hatchback/crossover, que revela bastantes diferencias con el modelo que se produce en Brasil. Se destaca por su diseño más sofisticado, mayor equipamiento y mecánica 100% eléctrica: motor de 110 CV y batería LFP de 44 kWh. En algunos mercados también se comercializará con el PureTech 1.2 de 100 CV y caja manual.
La marca francesa junto con el concesionario oficial Chambord participó de la maratón organizada por el Club Nordelta y el Club de Corredores, que se disputó el 8 de octubre. Allí, el renovado C4 Cactus ofició de auto guía y también se exhibió el nuevo C3.
La marca francesa continúa revelando las claves de su nuevo SUV, en este caso, destacando su sistema de climatización que posee un forzador de aire para la segunda y tercera fila, así como una mejora en el equipo de aire acondicionado, adaptado para climas tropicales.
La firma gala presentó este nuevo programa que reúne una variada oferta de servicios que busca ofrecer una experiencia “tranquila y responsable” para sus clientes, complementando el confort de sus productos.
En el marco de la campaña “Único como tu familia”, la firma francesa sorteará packs de 4 y 6 entradas para canjear en los complejos Cinemark Hoyts de todo el país, respondiendo una serie de consignas en redes sociales. Además, el renovado C4 Cactus estará exhibido en la sala Citroën del Unicenter.
La nueva generación del C3 fue fotografiada en el Viejo Continente y si bien tendrá un diseño propio, su estilo se asemeja bastante al de su par brasileño. Desarrollado sobre la plataforma CMP y su variante eCMP, apostará por las versiones eléctricas, aunque no se descarta una opción mild-hybrid. Será presentado el 17 de octubre.
Con su característico diseño y versatilidad, simboliza los valores y la visión de la firma gala, de crear vehículos sencillos, con soluciones innovadoras y accesibles. A lo largo de sus 42 años en producción fueron fabricadas más de 5 millones de unidades, incluyendo todo tipo de variantes, algunas más lujosas como el Charleston y otras orientadas al trabajo como la furgoneta 2CV AZU.
