La división de lujo de BYD alcanzó una nueva marca en la pista de Papenburg. Con cuatro motores eléctricos y más de 3.000 CV, el superdeportivo chino se conviertió en el EV más rápido del mundo.
Tras 18 años de producción y casi 50.000 unidades fabricadas, el legendario superdeportivo japonés se despide con una edición especial. La marca asegura que trabaja en un sucesor que deberá adaptarse a los desafíos de electrificación, aunque todavía no tiene fecha definida.
Según datos de la OICA (Asociación Internacional de Constructores de Automóviles), en 2024 fueron producidos un total de 92,5 millones de unidades, de los cuales 31,2 millones fueron fabricados en China, país que lidera ampliamente la producción. Le siguen más atrás Estados Unidos y Japón. También se destacaron India y México.
La firma estadounidense presentó oficialmente a la sexta generación de su D-SUV, completamente renovado, tanto a nivel estético como tecnológico. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, está impulsado por una mecánica híbrida que combina un motor 1.6 turbo con dos motores eléctricos con los que entrega 213 CV, con caja automática y tracción 4×4. Por supuesto mantiene destacables capacidades off road.
La firma de Ingolstadt presentó la versión con estética de coupé de la nueva generación del SUV. Se destaca por su remate posterior y estilo más agresivo, conservando el gran nviel de equipamiento, tecnología y las mecánicas del Q3 convencional, incluyendo las opciones mild-hybrid e híbrida enchufable de 272 CV y 120 km de autonomía eléctrica.
Stellantis presentó las versiones mixtas -con capacidad para 5 ocupantes- de los utilitarios medianos. Además de la actualización estética y tecnológica, incorporan el motor turbodiesel 2.2 BlueHDi de 150 CV y 370 Nm de par, acoplado a la caja manual de 6 velocidades.
Ubicado en Av. Juan B. Justo 5181 el flamante concesionario cuenta con showroom, taller, depósito de repuestos y áreas de capacitación. Es el primer punto de venta de la compañía china que acaba de arribar a nuestro mercado, representada por Magma Automotive y que planea sumar varios más a corto plazo.
Con una gama actualizada y nuevas inversiones por delante -que incluyen desde la pick up compacta hasta la plataforma MQB Hybrid-, la filial brasileña logró este nuevo hito en su historia, reforzando su importancia a nivel regional. La unidad número 26.000.000 fue un Polo.
En alianza con ChargeBox, la filial local de la marca alemana inauguró seis nuevos puntos de carga distribuidos en las zonas norte y oeste de Buenos Aires, así como también en la Costa Atlántica. El objetivo de la compañía es seguir ampliando su red a la par de la llegada de nuevos productos electrificados.
Tal como lo veníamos anticipando por rumores y fotos espía, tanto el hatchback como el B-SUV sumarán esta variante con estética más aventurera que el C3 ya había ofrecido en su primera generación. Así lo reveló la marca francesa al publicar un primer adelanto de esta versión.
El instagram @placaverde fotografió a una unidad de pruebas del crossover con camuflaje en parte de su carrocería y modificaciones estructurales, lo que indicaría que en lugar de la plataforma MQB-A0 convencional estaría utilizando la arquitectura MQB Hybrid, más moderna y capaz de incorporar varios sistemas de electrificación, cuyo debut está confirmado para nuestra región en los próximos años.
Al acuerdo que ambas compañías ya tenían actualmente y que dio origen a Horse y a productos como la nueva Koleos -derivada del Geely Monjaro-, según la web CarNews China, también se sumará en una segunda etapa el desarrollo de EV’s para mercados emergentes, incluyendo nuestra región.
La marca presentó en la Semana del Automóvil de Monterey este llamativo prototipo que anticipa su próximo superdeportivo y que también tendrá un derivado de Toyota. Por el momento, la compañía no reveló muchos datos, pero se sabe que contará con un V8 biturbo híbrido y la versión de producción sería presentada el año que viene.
Según medios de prensa brasileños, la compañía está evaluando fortalecer su expansión en el país vecino y a nivel regional y para ello deberá contar con productos para los segmentos inferiores y de mayor volumen, que serían fabricados justamente en este segundo complejo industrial.
El máximo ejecutivo de la marca del óvalo impulsa la idea de crear un todoterreno eléctrico de 1.000 CV con capacidades y rendimiento equivalentes a la familia Raptor de combustión. Si bien el proyecto aún está en análisis, él mismo aseguró que podría recibir luz verde.
Stellantis presentó el restyling de sus utilitarios de ambas marcas francesas, con cambios estéticos, más equipamiento y el nuevo motor turbodiesel BlueHDi 2.2 de 140 CV y 350 Nm de par, con caja manual de 6 marchas. Están disponibles en dos configuraciones de largo, con 11,5 y 13 m3 de volumen de carga.
El perfil de instagram @autonetmagz publicó varias fotos de una unidad de pruebas camuflada de la versión de cabina simple de la pick up, confirmando que incorporará el mismo rediseño que se filtró recientemente y que plantea profundos cambios en el sector frontal y en el interior.
La marca surcoreana presentó el restyling del C-SUV, que recibió un profundo rediseño del sector frontal y el interior, incorporando también más tecnología y equipamiento. Se comercializa en dos versiones, dejando el motor 1.6 T-GDI por el 2.0 de 154 CV con caja automática de 6 marchas o la variante X-Line, con el 2.0 CRDi de 183 CV, con caja automática de 8 marchas y tracción integral 4WD.
La marca francesa presentó la primera actualización de su crossover. Incorpora más equipamiento de confort, tecnología y seguridad, incluyendo servicios conectados. La versión Iconic reemplaza a la Premiere Edition y se mantienen los motores 1.6 de 115 CV con caja manual de 5 velocidades y 1.0 turbo de 120 CV con caja automática de 6 marchas.
Al igual que sucedió con el Etios, el Yaris hatch no logró importantes cifras de ventas en el país vecino, por lo que la marca lo reemplazará con el B-SUV. Sin embargo, su producción se mantendrá -al menos durante algún tiempo- para mercados de exportación como Argentina.
