La marca del óvalo presentó en nuestro mercado tres nuevas configuraciones de su utilitario que incorporan el motor turbodiesel Panther 2.0 TDCi de 165 CV y 320 Nm de par, disponibles tanto con caja manual de 6 marchas como con la nueva opción de caja automática de 10 velocidades. Además suma mayor equipamiento de confort y seguridad, incluyendo un paquete de asistencias a la conducción para la versión Minibús.
La web brasileña Autos Segredos realizó nuevas proyecciones, en este caso anticipando el rediseño de la Trailblazer. Al igual que la pick up, no tendrá un recambio generacional sino una actualización profunda, pero manteniendo componentes y la mecánica de la versión que ya conocemos. Sería presentada durante el primer semestre del año que viene.
La firma nipona publicó varias imágenes de un prototipo que anticipa el diseño y parte de las características que tendrá la nueva generación de su pick up mediana y que a la vez servirá de base para la nueva Nissan Frontier y Renault Alaskan. La versión definitiva será presentada este mismo año en Tailandia y llegará al resto de los mercados durante 2024 con motorizaciones diésel y versiones electrificadas.
La firma de Stuttgart presentó esta llamativa serie especial para celebrar sus 30 años de presencia en el mercado tailandés. Inspirado en la cultura y la espiritualidad de aquel país, el color de cada unidad representa un día de la semana a la que se suma la unidad utilizada en las fotografías de prensa que combina los 7 tonos. Mantiene el motor boxer de 480 CV y la caja PDK de 8 marchas.
La firma estadounidense se despide de su muscle car con la versión más extrema creada hasta ahora, llevando el HEMI Hellcat hasta los 1.025 CV y 1.281 Nm de par utilizando un combustible especial con mayor porcentaje de etanol y mejoras en su motor y otros componentes. Puede acelerar de 0 a 96 km/h en 1,66 segundos y alcanzar el 1/4 de milla en 8 segundos. Sólo 3.300 unidades serán construidas.
La firma del óvalo presentó su nuevo C-SUV eléctrico diseñado, desarrollado y producido íntegramente en Alemania y para el mercado europeo. Su diseño luce completamente diferente al ID.4 del que deriva, con una clara impronta norteamericana y se destaca por su equipamiento tecnológico. Por el momento, no hay información técnica, aunque ofrecería una autonomía de hasta 500 km. Su lanzamiento está previsto para fin de año, con un precio que arrancará en 45.000 euros.
La marca francesa celebró el aniversario de este revolucionario concepto que se caracteriza por contar con un volante más pequeño, el instrumental sobre-elevado para una mejor visualización y una gran pantalla táctil ubicada cerca del conductor para controlar las funciones principales del vehículo. Debutó en la primera generación del 208 y fue evolucionando año tras año.
La firma nipona presentó esta innovadora solución que permite desarrollar piezas y componentes claves del tren de potencia y que sean compatibles tanto para un auto eléctrico como para un híbrido e-Power. De esta manera, se logra un ahorro del 30% en el costo de desarrollo y producción, además de mejoras en la performance y el comportamiento de los vehículos.
La firma de Wolfsburg planea sumar nuevos productos en todas sus marcas (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Bentley, Porsche y Lamborghini), así como ampliar su participación en mercados claves como América del Norte y China. Para ello realizará importantes inversiones en la construcción de nuevas plantas, el desarrollo de vehículos y software.
Además de sus características e innovaciones, el prototipo presentado por la firma de Wolfsburg incluye una suerte de Easter Eggs o guiño a su historia: las pantallas del instrumental y del sistema multimedia permiten replicar el diseño del tablero del Escarabajo y de la primera generación del Golf, dándole al habitáculo un llamativo y logrado toque retro que sin dudas será muy atractivo para los nostálgicos y fanáticos de la marca.
La marca del óvalo y el arquero estrella de la Selección Argentina se unen para trabajar juntos en diferentes proyectos solidarios que promueven la educación y el bienestar social junto con las ONG’s Fair Play Initiative y La Chata Solidaria. Además, las Transit serán las encargadas de realizar el traslado de las donaciones y colectas realizadas para la construcción del nuevo Club de Niñeces y Adolescencias “Dibu” en Mar del Plata.
Meses después de su presentación en la que la propia marca había anunciado un récord de vuelta de 7:20.20 en el Infierno Verde, el piloto Christian Gebhardt de la revista Sport Auto paró el cronómetro en 7:17.08. El CSL es la versión más extrema del M4, con una preparación casi de pista y un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 550 CV.
La marca surcoreana presentó su nuevo SUV eléctrico. Con un porte mayor al de la Sorento y similar al Telluride, está desarrollado sobre la plataforma E-GMP aunque la compañía no brindó datos técnicos por el momento. Se destaca por su diseño en forma de cubo y una gran habitabilidad en el interior, con asientos individuales y configuraciones de 6 o 7 plazas. También sobresale por su equipamiento tecnológico, incluyendo el sistema de conducción autónoma AutoMop.
La marca china publicó la primera imagen de su nuevo SUV, que por su aspecto y características, apunta a competir con el icónico todoterreno de la firma nipona. Por el momento no hay información sobre su mecánica o equipamiento.
Medios de prensa europeos fotografiaron una vez más a la nueva generación del utilitario de la marca del rombo. En esta oportunidad, la versión probada fue la 100% eléctrica, que evolucionará notablemente en tecnología y rendimiento, con una mayor autonomía e incluso una opción con celdas de combustible a hidrógeno. Además, contará con un innovador sistema de apertura de puertas que prescinde del pilar B. Será presentada en 2024 en el Viejo Continente.
La web brasileña Autos Segredos realizó una serie de recreaciones que anticipan el aspecto que tendrá el renovado monovolumen de la firma del moño. Por una cuestión de costos, las modificaciones se concentrarían en el sector frontal y posterior, aunque también el tablero sería actualizado. Sorprendentemente, el veterano motor 1.8 seguirá bajo el capot, aunque con una nueva calibración para adaptarse a las normativas de emisiones vigentes en el país vecino.
La marca continúa avanzando en el desarrollo de la segunda generación del C-SUV que complementará a la versión 100% eléctrica. Con un aspecto más robusto e imponente, dará un importante salto a nivel tecnológico y ganará en eficiencia en sus motorizaciones. Sería presentada a finales de 2024.
La compañía anunció que la plataforma STLA Large –la de mayores dimensiones y capacidades, con una autonomía de hasta 800 km- será radicada en la planta italiana de Cassino que, junto con el complejo industrial de Windsor (Canadá) serán los únicos donde será producida dicha arquitectura.
Durante la exposición de sus resultados financieros, la firma alemana confirmó el debut de la nueva generación del Serie 5 y su inédita variante 100% eléctrica, el i5, que se concretaría durante el Salón de Munich en septiembre. Varios meses después se sumará la versión rural. A la vez, todas ellas tendrán variantes deportivas con el sello de la división Motorsport.
La marca japonesa finalmente lanzó al mercado la cuarta edición de Hilux GR-Sport, la versión más deportiva y con mayor preparación off road de la gama. Esta es la transformación más extrema que recibió la pick up hasta el momento, con trochas más anchas, nueva suspensión y accesorios estéticos inspirados en el rally raid. Mecánicamente, mantiene el motor turbodiesel 1GD, llevado a 224 CV y 550 Nm de torque y acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial.
