Es la actualización de la versión más extrema de la pick up full size y que ahora llega bajo el paraguas de la división Ford Performance. Se destaca por sus modificaciones estéticas en el exterior y por incorporar más tecnología en el interior, manteniendo el motor V6 EcoBoost de 456 CV y 691 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Así lo anunciaron los responsables de la división M. Será el sucesor de los anteriores M235i Racing, M240i Racing y M2 CS Racing, creado para pilotos y equipos privados que se inicien en el automovilismo y como puerta de entrada a los más extremos GT3 y GT4.
Entrevistamos a Agustín Kovarsky, Director de Marketing de Renault Argentina sobre la importancia del Kardian para la marca, sus características y la expectativa de ventas que estiman para el modelo que inaugura una nueva etapa a nivel regional en la compañía.
Así lo aseguran desde la web GM Authority. Estaría desarrollada sobre una evolución de la plataforma (chasis) actual, con mejoras en comportamiento, tecnología y rigidez torsional. A su vez, también incorporaría la nueva generación de motores V8 Small Block y una inédita variante híbrida enchufable.
La división de lujo perteneciente a la firma de Stuttgart presentó su nuevo roadster basado en el SL, pero con detalles exclusivos tanto estéticos como de puesta a punto, apuntando a un mayor confort pero sin descuidar prestaciones. En ese sentido, mantiene el V8 biturbo de 585 CV, asociado a una caja automática de 9 marchas y al sistema de tracción integral 4Matic.
Se viralizaron varias imágenes que muestran el diseño exterior del renovado hot-hatch, con un estilo más moderno y agresivo, completando la familia A3. No introduciría cambios en su mecánica, manteniendo el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros y 400 CV junto con la caja S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.
La firma de Seúl presentó el restyling de su sedán más grande y lujoso, con un estilo inspirado en la gama EV y más tecnología. Contará con dos versiones, un 2.5 de 198 CV o un V6 3.5 de 300 CV a los que más adelante se sumará una opción híbrida de 230 CV.
Se viralizaron las fotos de la nueva generación del C-SUV de la marca alemana para el mercado chino, pero que tendrá carácter global y podría ser producido en México como reemplazo de la actual Tiguan AllSpace. Desarrollado sobre la plataforma MQB Evo, cuenta con motores 1.5 TSI y 2.0 TSI de 160 a 220 CV, caja automática DSG y opciones con tracción integral 4Motion.
La firma del rombo presentó oficialmente su nuevo crossover, que representa además una nueva era para la compañía en la región. Desarrollado sobre la plataforma RMGP, se destaca por su equipamiento de tecnología y seguridad. Además, estrena el motor naftero 1.0 TCe de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de doble embrague y 6 velocidades.
Durante la presentación del Kardian, dos de los principales ingenieros del equipo de Renault Technologies America (RTA), Antonio Fleischmann y Carlos Balian, explicaron en detalle el proceso de desarrollo del crossover y las características de la nueva plataforma, así como su motorización y transmisión, destacando además el rol del equipo argentino, encargado de su puesta a punto.
La marca lanzó en su país natal una versión vitaminada del ID.3 GTX que, gracias a mejoras en su gestión electrónica, eleva la potencia de 286 a 326 CV, manteniendo la batería de 79 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 601 km. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos y alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima (limitada).
Entrevistamos a Lucas Paredes, Gerente de Ventas de Brigestone Argentina, quien nos explicó todas las novedades de la gama on y off road de la compañía, así como sus marcas Firestone y Bandag, junto con las ventajas que ofrece su sistema de gestión de flotas Toolbox, que permite realizar el seguimiento de toda la vida útil del neumático y lograr la máxima productividad.
Entrevistamos a Federico Frascaroli, Brand Manager de Citroën Argentina en el marco de la presentación de la actualización del utilitario en ExpoTransporte 2024.
La marca italiana presentó una nueva versión que combina parte de la estética y las características de la versión Trekking –como el mayor despeje y protecciones en los bajos-, con equipamiento básico, pensado para flotas y ventas directas. Está impulsado por el motor Firefly 1.3 de 107 CV (a etanol), con caja manual de 5 marchas.
En el marco de Expotransporte 2024, ambas compañías presentaron la actualización de sus utilitarios medianos, con un diseño renovado, más equipamiento de confort y seguridad y el nuevo motor turbodiesel 1.5 HDi de 120 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas. Por el momento, se comercializarán en una única configuración (furgón).
El Ministerio de Infraestructura del GCBA informó que los vehículos eléctricos podrán acceder a una bonificación del 100% en los peajes de las autopistas porteñas, mientras que en los híbridos se aplicará un descuento del 50% durante un año. Para ello, se deberá contar con TelePase y realizar un trámite en las oficinas de AUSA.
Durante la presentación del nuevo B-SUV producido en la planta de El Palomar, entrevistamos a Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis y a Franklin Bendahan, Brand Manager de Peugeot Argentina, en una ronda de prensa con varios medios invitados al evento. Allí, se plantearon varios temas, desde el objetivo para el 2008, la incorporación de más versiones e incluso otras novedades para la marca en el segmento de utilitarios.
Así lo reveló Fábio Rua, presidente de GM Brasil en una entrevista con medios locales. El anuncio sería realizado recién el año que viene en el marco de los festejos por el 100º aniversario de la compañía en el país vecino. El C-SUV, que contaría con tecnología mild-hybrid, apuntará a competir con el Corolla Cross, Taos y Compass y podría tratarse del Trax/Seeker.
La firma estadounidense realizará más inversiones para reconvertir y adaptar sus complejos industriales ya existentes para producir en simultáneo tanto vehículos tradicionales como EV’s, lo que representará un gran ahorro de costos en comparación con la construcción de una planta completamente nueva. Asimismo, sigue trabajando en la renovación y ampliación de su gama electrificada, incluyendo híbridos.
La firma estadounidense presentó la segunda serie especial de su pick up compacta en el marco del Festival Interlagos. Inspirada en la TRX, combina un look más deportivo con el estilo aventurero propio de la versión Rebel, manteniendo el motor naftero Hurricane 4 de 272 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
