l Argo es un producto que tenía mucho potencial en nuestro mercado y que debía complementar al Cronos, en este caso como reemplazo del Palio y del Punto. Sin embargo, por cuestiones como las...
La firma italiana presentó la versión más extrema del 296 GTB, con mejoras aerodinámicas, en la puesta a punto y en su mecánica híbrida, que aumentan la potencia a 880 CV. De acuerdo a la propia compañía, es el vehículo que mejor logra transmitir diversión y dinamismo al volante.
Los camiones Volkswagen incorporan en toda la gama control de estabilidad (ESC) obligatorio, frenos ABS con EBD de serie y asistente de partida en pendiente; merced a su nueva arquitectura electrónica unificada.
El desembarco industrial de la compañía china avanza rápidamente en el país vecino y ya tiene fecha y modelo de debut: será el hatchback 100% eléctrico y no el SUV híbrido enchufable Song Pro como se preveía inicialmente. Así lo confirmó Stella Li, vicepresidenta global de la marca durante el Salón de Shanghai.
BFGoodrich presentó en Argentina su nuevo neumático, sucesor del exitoso KO2 y evolucionado en diseño, durabilidad y tecnología. Diseñado específicamente para SUV’s, pick ups y todoterrenos, ya está disponible en más de 57 medidas, abarcando a los vehículos más vendidos de su segmento.
El presidente de GM Sudamérica, Santiago Chamorro, anunció a través de sus redes sociales el embarque del primer lote de 650 unidades del SUV eléctrico proveniente de China que arribará a nuestra región en los próximos meses, incluyendo Argentina.
La marca francesa presentó la segunda generación de su C-SUV, ahora desarrollado sobre la plataforma STLA Medium y que se destaca por su renovada estética, gran equipamiento tecnológico y de seguridad y múltiples opciones mecánicas, pero todas con algún tipo de electrificación: hay versiones micro-híbridas e híbridas enchufables de hasta 195 CV y variantes eléctricas de 230 CV y hasta 680 km de autonomía.
Dos unidades del B-SUV fueron fotografiadas mientras estaban siendo trasladadas en un camión en Brasil, lo que acrecienta los rumores sobre su posible producción en la planta de Porto Real, al compartir la plataforma CMP con los modelos de Citroën que se fabrican allí.
Una de las sorpresas de la firma nipona para el Salón de Nueva York fue este nuevo SUV, más grande y evolucionado que el Solterra, luciendo el estilo aventurero y las capacidades off road que identifican a los productos de la compañía.
La marca italiana presenta el P Zero Slick DH, con tecnología de punta que reduce 2 segundos por vuelta y soporta la potencia extrema de la categoría.
General Motors anunció que realizará jornadas de test drive on y off road en el predio de Arawak el fin de semana del 10 y 11 de mayo. Los interesados deben inscribirse en una web y reservar su turno.
Pablo Sibila, Presidente de Renault Argentina hablo sobre el cupo de vehículos electrifcados, el arribo del Boreal brasileño y el Grand Koleos híbrido, mientras gestiona el fin de una era en Santa Isabel y prepara el terreno para su nueva pickup, entre otros temas.
Finalmente, la marca del rombo reveló oficialmente la denominación de su C-SUV, que había sido anticipada por medios de prensa brasileños. Su presentación está prevista para los próximos meses y será comercializado en más de 70 países fuera de Europa. Al igual que el Kardian y la pick up compacta, estará desarrollado sobre la plataforma RGMP.
Probamos el Kia K3 GT-Line con un diseño vanguardista, tecnología de punta y seguridad 5 Estrellas en un sedán que desafía el segmento «B+»»
La compañía superó las 1.500.000 unidades producidas en su planta de Campana, impulsada por inversiones constantes, crecimiento sostenido y un fuerte compromiso con la calidad.
La firma italiana presentó su nuevo emblema especial en honor al aniversario de su fundación y a sus raíces en Milán. El logo será utilizado en numerosos eventos a nivel global, merchandising y por clubes de fanáticos pero no reemplazará al tradicional que utilizan sus vehículos.
La firma de Stuttgart está atravesando la fase final de pruebas de la nueva generación de su C-SUV, que tendrá versiones híbridas y 100% eléctricas, reemplazando al actual EQB. Compartirán plataforma y componentes con el nuevo CLA y serán presentadas hacia mediados del año que viene.
A través de sus redes sociales, la marca alemana anunció que inició la producción del sedán en el complejo industrial del estado de Paraná (Brasil), complementando la fabricación de la planta de Sao Bernardo do Campo. La factoría de Sao José dos Pinhais también se encargará, en una próxima etapa, de la producción de la esperada pick up compacta.
La compañía presentó en el Salón de Shanghai un prototipo muy cercano a la versión de producción que anticipa un SUV grande, cargado de lujo y tecnología. Cuenta con una mecánica híbrida compuesta por un motor naftero de 272 CV y tres motores eléctricos.
El SUV eléctrico de la firma nipona recibirá un facelift el próximo año, que ya está siendo probado en calles y rutas europeas. Además de modificaciones estéticas, incorporará más tecnología y mejoras en su eficiencia, buscando aumentar su autonomía.
