La marca japonesa presentó la actualización del sedan mediano en nuestro país. Recibió leves retoques estéticos en su exterior y más equipamiento, especialmente en seguridad, sumando más sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene sin cambios ambas mecánicas, el 1.8 híbrido de 122 CV con caja automática eCVT y el naftero 2.0 de 170 CV, ahora sólo con automática CVT con 7 marchas simuladas.
La marca japonesa presentó en nuestro país la tercera generación de su B-SUV. Llega importada desde Brasil y está disponible en dos versiones (LX y EX-L), ambas con un completo equipamiento de confort y sobre todo de seguridad, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, las dos comparten el motor naftero 1.5 i-VTEC de 121 CV, acoplado a una caja automática CVT.
Representada por el Grupo Eximar, la icónica firma británica anticipó su renovado portfolio que comercializará próximamente en el mercado uruguayo, con los MG 4, EHS, ZS EV y Marvel R.
A través de un acuerdo con un sindicato de trabajadores, la planta de Belvidere donde se fabricaba la ya discontinuada Jeep Cherokee, fue rescatada y se le asignó un nuevo proyecto: una pick up mediana, de la que aún no hay muchos detalles. Considerando que la Rampage fue probada en Estados Unidos, suena como una posibilidad, aunque también se habla que podría ser la también esperada sucesora de la Dakota.
A través de un comunicado oficial, la marca francesa confirmó los rumores: la nueva generación del B-SUV utilizará el propulsor Firefly 1.0 turbo, que entrega hasta 130 CV (a etanol, con nafta desarrolla 125 CV) y 200 Nm de torque. Se acoplará a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas. Su lanzamiento en Brasil está previsto para fin de año y luego arribará a nuestro país, a principios de 2024.
Con un futuro electrificado, autónomo y conectado; como lo define Ford; la marca del óvalo lanzó al mercado el Mach-E el modelo deportivo 100% eléctrico, con un futuro muy prometedor, así nos lo comenta el Gerente de Marketing de Ford Argentina.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, ambas pick ups que actualmente están comenzando a ser ensambladas en la planta uruguaya de Nordex, pasarán a fabricarse en la planta cordobesa de Ferreyra en los próximos años. Por el momento no hubo confirmación ni desmentida oficial.
A pocos meses de su lanzamiento en Argentina, la marca japonesa está realizando jornadas de pruebas de manejo para que el público pueda conocer en detalle las características y ventajas de su exclusivo sistema e-Power, que propulsa al vehículo con energía eléctrica y utiliza el motor de combustión únicamente para recargar las baterías. Para realizar un test drive, sólo hay que acercarse a un concesionario y reservar un turno.
Junto con todas sus novedades de productos y proyectos, la marca del rombo inauguró el Renault Design Center Latam, donde serán creados los futuros productos para la región, incluyendo toda su etapa de desarrollo. Se trata del cuarto centro de diseño que la compañía posee a nivel global.
La firma de Stuttgart presentó en Europa la actualización de la versión deportiva más “accesible” dentro de la gama del GLE AMG. En este caso, está impulsada por un sistema híbrido que combina el motor naftero de 6 cilindros en línea con un motor eléctrico y una batería de 31,2 kWh que le permiten entregar 544 CV, acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos o circular hasta 87 km en modo eléctrico.
Apenas unos días después de que se filtraron fotos del facelift, la marca surcoreana lo presentó oficialmente, aunque no develó imágenes del interior. Se destaca el profundo rediseño del sector frontal y posterior. En las próximas semanas, la compañía brindará mayor información, incluyendo una versión híbrida.
Bridgestone cuenta con una línea especial llamada Ecopia que cuenta con una tecnología denominada NanoPro-Tech™, responsable de limitar la pérdida de energía y disminuir la resistencia al rodamiento.
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Tal como lo había anticipado la marca, el próximo mes se sumará esta nueva opción a la gama del hatchback, que combina el nivel de equipamiento más accesible (XS), con la caja automática CVT de 7 marchas simuladas.
Basada en el F8 Spider, cuenta con un diseño exclusivo de carrocería y pintura. Además, prescinde por completo del techo. Mecánicamente, mantiene el V8 de 3.9 litros y 710 CV, acoplado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas. Antes de la entrega, será exhibida durante varios meses en Italia, sobre todo en el museo de la marca.
La compañía presentó una profunda actualización de todo su portfolio de utilitarios chicos, medianos y grandes, tanto para Peugeot, Citroën, Fiat, Opel y Vauxhall. Se destacan las modificaciones estéticas, la incorporación de más tecnología –especialmente en seguridad- y un mayor protagonismo de las versiones eléctricas.
Un perfil de Instagram de Corea del Sur publicó varias fotos que muestran el profundo rediseño del sector frontal y posterior de la minivan, a sólo dos años de la presentación de su cuarta generación. Las modificaciones están inspiradas en la gama EV y le aportan un extra de sofisticación. Sería develada oficialmente hacia fin de año en el país asiático.
La marca del óvalo presentó en nuestro país su primer vehículo 100% eléctrico, el SUV inspirado en el icónico muscle car. Sobresale por su nivel de tecnología, confort y seguridad. Se comercializa en versión GT Performance AWD Extended Range, impulsada por dos motores eléctricos que entregan 487 CV y 860 Nm de par, alimentados por un paquete de baterías de 91 kWh de capacidad que le proporcionan una autonomía de 541 km.
Como parte de su International Game Plan 2027, la marca francesa anunció una inversión de 3.000 millones de euros en mercados clave fuera de Europa, entre los que está nuestra región. Apostará por los segmentos B, C y D con la nueva plataforma modular (CMF) y la electrificación, con sistemas mild-hybrid, híbridos, híbridos Flex y vehículos 100% eléctricos, incluyendo el nuevo Kardian y la pick up compacta anticipada por el Niagara Concept.
La marca italiana presentó esta nueva variante de su SUV Coupé, con las mismas modificaciones estéticas y mecánicas del Pulse Abarth, incluyendo el motor naftero Firefly 1.3 turbo de 180 CV y 270 Nm de par, acoplado a una caja automática de 6 velocidades. Su llegada a Argentina aún no fue definida.
fines de la década del 80, durante la década del 90 y hasta principios de 2000, la Prelude fue una de las coupés japonesas más deseadas de nuestro mercado, todo un símbolo de status...
Según la web Ámbito Financiero, en el primer mes del año que viene, la marca francesa planea producir las primeras 50 unidades del B-SUV, cifra que se irá incrementando mensualmente hasta superar las 25.000 unidades anuales. Curiosamente, desde la marca todavía no hubo ningún tipo de anuncio oficial.
Así lo anticipan medios de prensa brasileños, luego de que el CEO de HPE Automotores –representante de la marca japonesa en el país- confirmara que la pick up se fabricará en la planta de Catalao y que actualmente ya se encuentra en etapa de homologación.
Así lo aseguran medios de prensa europeos que vienen siguiendo el paso a paso de su desarrollo. Creada sobre la plataforma modular CMF-B, dará un importante salto en diseño, tecnología, seguridad –incluyendo sistemas de asistencia a la conducción- y hasta contará con versiones híbridas. Su llegada a nuestra región está prevista para 2025.
Además del nuevo Kardian, la marca del rombo sorprendió con este concept que anticipa la futura pick up compacta que reemplazará a la Oroch y que todo indicaría que será producida en la planta de Santa Isabel. Se destaca por su robusto y estilizado diseño, además de contar con una mecánica híbrida E-Tech 4×4, con motor naftero con sistema mild-hybrid de 48V en el eje delantero y un motor eléctrico en el eje trasero.
La marca del rombo presentó en Brasil su nuevo crossover, que estrena la plataforma modular CMF-B, el motor naftero 1.0 TCe de 125 CV y la caja automática EDC de doble embrague y 6 velocidades. Se destaca además por su completísimo equipamiento, que incluye varios sistemas de asistencia a la conducción. Llegará a nuestro país hacia mediados de 2024.
