Tras alcanzar los 496,22 km/h en 2025, la marca china confirmó que volverá a intentar superar la barrera de los 500 km/h con la versión más extrema de su superdeportivo eléctrico. La nueva prueba está prevista para noviembre en el circuito alemán de Papenburg.
El superdeportivo de la marca de lujo de BYD completó una vuelta al mítico Infierno verde en 6:59.157 minutos, superando a referentes como el Porsche Taycan Turbo GT y al Xiaomi SU7 Ultra, demostrando que las automotrices chinas quieren superar a sus rivales europeos en sus propios circuitos.
La versión más radical de calle del superdeportivo eléctrico de la compañía china superó la propia marca del U9 Track Edition lograda hace semanas atrás y del Bugatti Chiron, obteniendo el récord absoluto para un vehículo de producción.
