De acuerdo a las estadísticas difundidas por ACARA, el mes pasado se patentaron 37.257 unidades, un 4,8% menos que en marzo y un 52% menos frente a 2018. Sin embargo, desde la asociación destacaron que la situación encontró un piso. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, mientras que el Chevrolet Onix y Renault, el de autos y marcas.
La marca del óvalo comercializó un total de 16.636 unidades en este primer trimestre, lo que representa un 12,1% de participación de mercado. Entre su oferta de producto, se destacaron el Mondeo y la EcoSport, que mantuvieron el liderazgo en sus respectivos segmentos.
El mes pasado se comercializaron 38.864 unidades, un 3,1% menos que en febrero y un 54,5% menos que en 2018. Desde ACARA calificaron la situación como alarmante y criticaron la ausencia de financiación y la presión impositiva. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, el Ford Ka el de autos y Renault el de marcas.
La marca alemana publicó su informe mensual de ventas. En Europa Occidental y América del Sur, la compañía logró un balance positivo, con un crecimiento sostenido, mientras que en América del Norte y Asia las ventas se mantienen en baja, aunque con mayor participación de mercado en China.
Creada en 1989 por Toyota, la marca Lexus acaba de alcanzar la marca de 10 millones de autos vendidos en todo el mundo. En Argentina se lanzó en diciembre del año pasado y estiman comercializar entre 200 y 300 unidades en el segundo año.
Según las estadísticas difundidas por ACARA, en el primer mes del año se patentaron 59.844 unidades, un 50,4% menos que en 2018, pero un 111% más frente a diciembre. La Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, la Volkswagen Suran el de los autos y Volkswagen el de las marcas.
La compañía comercializó un total de 55.843 unidades entre sus tres marcas (BMW, MINI y BMW Motorrad), lo que representa un nuevo récord consecutivo. Se destacó la incorporación de la filial brasileña, las inversiones en México y el avance de su gama de vehículos híbridos y eléctricos.
El grupo chino comercializó un total de 1.053.039 unidades, entre las cuales se destacaron las ventas de Haval (766.062 unidades) –que además superó las 5 millones de unidades vendidas desde su fundación- y la división de pick ups de Great Wall (138.000 unidades). La compañía continuará con su estrategia de ampliación de la gama y expansión a nuevos mercados de cara a los próximos años.
De acuerdo a un informe elaborado por la Cámara del Comercio Automotor, en los últimos meses se viene observando un crecimiento sostenido en la comercialización de vehículos usados -especialmente en el interior del país- y se prevé que esta tendencia continúe a lo largo del año. En ese sentido la plataforma de e-commerce OLX ya prepara algunas herramientas para potenciar las ventas online.
Con 1.075 unidades patentadas, el Constellation 17.280 se impuso en el segmento de los semipesados. La marca alemana destacó como sus principales atributos al bajo costo operativo, robustez y confort.
La marca del óvalo difundió sus cifras de ventas anuales: comercializó un total de 96.480 unidades, llevándose el 12,1% de market share. En su gama, se destacó la performance comercial del Mondeo, la EcoSport y el Mustang.
Según las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el año pasado cerró con 802.992 unidades registradas, un 10,9% menos que en 2017. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, mientras que el Toyota Etios el de autos y Volkswagen el de marcas.
De acuerdo al informe publicado por ACARA, en el último mes de 2018 se patentaron 28.271 unidades, un 40,6% menos frente a diciembre de 2017 y un 28,8% respecto a noviembre. Cerca de su retirada del mercado, la Volkswagen Suran lideró el ranking de autos, mientras que la Toyota Hilux el de utilitarios y Renault el de marcas.
La marca francesa celebró el éxito de su gama Z.E., que actualmente se compone de 4 modelos (Twizy, ZOE, Kangoo y Master, junto al ya discontinuado Fluence). El más vendido es el ZOE (128.000 unidades), seguido por la Kangoo –que ya se comercializa en Argentina-, con 37.000 unidades.
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios de Brasil, en el acumulado anual los patentamientos suben un 15%, por encima del 13,7% previsto para este año. Esto hace que las exportaciones de vehículos fabricados en Argentina, cuyo destino principal es el país vecino, se incrementen un 28,8% en comparación con el año pasado.
La marca alemana celebró haber superado las 100.000 unidades vendidas por séptimo año consecutivo, lo que representa una participación de mercado del 15,14%. Asimismo, mantiene los beneficios, descuentos y opciones de financiación anunciadas recientemente.
El Viejo Continente alcanzó este hito, superando a Estados Unidos, aunque muy lejos de las impresionantes cifras del mercado chino. El país donde más se venden autos eléctricos es Noruega, seguido de Alemania y el Reino Unido.
De acuerdo al informe mensual publicado por la marca alemana, el mes pasado se comercializaron 908.200 unidades, un 10,6% más que en julio de 2017, destacándose el mercado europeo, el sudamericano y el asiático. El balance anual también muestra valores positivos (+7,5%) ya que se entregaron hasta el momento más de 6,4 millones de unidades.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se produjeron 39.420 unidades, lo que marcó un importante descenso en comparación con mayo de este año y junio de 2017, afectados por los paros en Brasil y Argentina. También hubo una baja considerable en ventas mayoristas, pero las exportaciones siguen en alza.
Según el informe de ACARA, se registraron 64.140 unidades, lo que representa una caída del 18,2% en comparación con el año pasado y un 17,2% frente a mayo. El acumulado anual mantiene una suba del 10,4% pero ya hay preocupación en el sector por los efectos de la suba del dólar. Por primera vez el Fiat Argo lidera entre los autos, mientras que la Toyota Hilux y Volkswagen siguen al frente entre los utilitarios y las marcas.
