El hatchback/sedán para el segmento B de la firma nipona alcanzó este nuevo hito que lo posiciona como uno de los modelos más vendidos y fabricados de la compañía. Presentado en 1999 en Japón, actualmente se fabrica en 10 países, aunque con importantes diferencias entre sí de acuerdo a su procedencia y mercado al que va dirigido.
La marca japonesa presentó una nueva actualización del Yaris producido en Tailandia. En este caso, el rediseño se aplica a la versión hatchback para estirar su vida comercial, ya que no tendrá una nueva generación como sí ocurrió con el sedán.
Según medios de prensa asiáticos, hacia fin de año la marca japonesa presentará esta nueva variante que, a diferencia de otros híbridos de Toyota, utiliza el motor naftero sólo como generador mientras que el motor eléctrico propulsa al vehículo. La nueva generación del Yaris será producida en Brasil hacia 2024.
Una unidad de pruebas sin ningún tipo de camuflaje fue fotografiada en Vietnam, revelando así el profundo rediseño del sector frontal que recibirá el modelo actual, a pesar de que en algunos países ya se presentó la nueva generación. Por el momento no se sabe si este restyling será aplicado al modelo fabricado en Brasil, pero sí está confirmada la llegada de su sucesor hacia 2024.
Medios de prensa asiáticos aseguran que la variante de 5 puertas no tendrá una nueva generación como sí ocurrió con el sedán. Sin embargo, sí recibirá una profunda actualización para mantenerlo en el mercado unos dos o tres años más.
Aunque en algún momento circularon rumores que ponían en duda su continuidad, desde la compañía aseguraron que el Yaris seguirá fabricándose en la región ya que se trata de un producto estratégico. La nueva generación –presentada la semana pasada en Tailandia- todavía no tiene definida una fecha de arribo, pero la marca ya está trabajando en este proyecto.
La nueva generación del Yaris para los mercados emergentes dio un importante salto en diseño, tecnología y equipamiento, ahora basado sobre la plataforma DNGA. Inicialmente, fue lanzado en versión sedán con una única motorización naftera 1.2 de 94 CV con caja CVT a la que en 2023 se le sumará una opción híbrida 1.5.
La marca japonesa publicó una serie de fotografías que anticipan gran parte del diseño de la nueva generación del Yaris para mercados emergentes. En este caso, se trata de la versión sedán, que tendrá un estilo más elegante y deportivo, inspirado en su hermano mayor. Llegaría a nuestra región en 2023.
La marca japonesa continúa realizando los test de rodaje de la nueva generación del Yaris para mercados emergentes. Estará desarrollado sobre la plataforma DNGA, creada en alianza con Daihatsu, y según medios de prensa asiáticos, será develado en agosto en Tailandia, incluyendo versiones híbridas.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la nueva generación del sedán chico de la marca japonesa. Utilizará la nueva plataforma DNGA y su desarrollo estará a cargo, principalmente, de Daihatsu. Además de un diseño más moderno y más tecnología, contará con versiones híbridas. Será presentado este año en Tailandia.
La marca japonesa presentó en nuestro país la actualización del hatchback y sedán del segmento B. Además de cambios estéticos, incorpora más tecnología, especialmente en seguridad, con el agregado del paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense. Mantiene el conocido motor naftero 1.5 VVTi de 107 CV, disponible con una caja manual de 6 velocidades o automática CVT con 7 marchas simuladas.
La revista Quatro Rodas logró fotografiar a dos unidades de prueba que circulaban sin camuflaje por las calles del país vecino. La actualización será idéntica a la que recibió el modelo tailandés e incorporará el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense. No habrá modificaciones en su mecánica. Su lanzamiento está previsto para principios de 2022.
El producto de Toyota fue reevaluado bajo el nuevo protocolo y bajó su calificación debido, principalmente, a que en algunos mercados ofrece un menor equipamiento de seguridad. Lo mismo sucedió con el hatchback de Suzuki, que además evidenció un menor nivel de protección.
De acuerdo al medio asiático Auto Industryia, la marca presentará una nueva generación del hatchback el año que viene, desarrollado sobre la plataforma DNGA, una variante simplificada de la TNGA-B del modelo europeo y que actualmente es utilizada por Daihatsu. Entre sus novedades, se destacará por contar con versiones híbridas, mientras que la variante sedán sería reemplazada por un SUV.
La cuarta generación del hatchback chico de la marca japonesa se impuso en la votación al Fiat 500e y al Cupra Formentor, logrando por segunda vez el premio COTY. Desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, el Yaris se destaca por su renovado diseño, mayor habitabilidad, mecánica híbrida y la variante deportiva Gazoo Racing.
La actualización estética del hatchback y sedán del segmento B se retrasará algunos meses más, según anticiparon nuestros colegas de Autos Segredos, que revelaron que la marca registró el rediseño en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de Brasil. Sin embargo, recién comenzaría a ser producido durante el segundo semestre de este año y lanzado a principios de 2022.
Con una actualización de equipamiento presentada recientemente en Argentina, el Yaris estrena modificaciones estéticas en México antes que en nuestra región. El motivo de esta diferencia tiene que ver con su origen: al país azteca llega importado de Tailandia, mientras que para el Mercosur se fabrica en Brasil, donde aún no se introdujeron los cambios del facelift.
La marca japonesa presentó en Tailandia el restyling de la versión hatchback del Yaris, que además de modificaciones estéticas –algunas de las cuales ya fueron vistas en el sedán-, suma el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense, con frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril involuntario. Esta actualización sería incorporada en el modelo brasileño el año que viene.
La marca japonesa patentó en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de nuestro país la actualización estética del Yaris brasileño –con un leve retoque en el sector frontal-, junto con el diseño de su par europeo desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, lo que anticipa su posible desembarco entre fines de este año y principios de 2021.
resentado en septiembre de 2018 en Argentina, el Yaris es la gran apuesta de Toyota para el segmento B tras su exitoso desembarco con el Etios, que inclusive hasta el día de hoy sigue...
La marca japonesa patentó en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de nuestro país la actualización estética del Yaris brasileño –con un leve retoque en el sector frontal-, junto con el diseño de su par europeo desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, lo que anticipa su posible desembarco entre fines de este año y principios de 2021.
La marca japonesa publicó un nuevo video-teaser que anticipa la futura versión del nuevo Yaris preparada por la división Gazoo Racing. En la grabación se puede observar claramente cómo el vehículo tracciona con sus cuatro ruedas, lo que se condice con su denominación “GR4”.
La marca japonesa develó la nueva generación de su hatchback chico, que será exclusivo para el Viejo Continente. Está desarrollado sobre la flamante plataforma GA-B y se destaca por un profundo replanteo de diseño, más deportivo y moderno, más tecnología, seguridad y una nueva mecánica híbrida.
Durante todo el mes de abril, la firma nipona estará realizando diversas actividades libres y gratuitas para promocionar su producto en diversos puntos del país, como eventos deportivos, ferias de food trucks o encuentros sobre cultura japonesa.
En una nueva ronda de ensayos cuyos resultados fueron publicados hoy, el B-SUV logró la máxima calificación en Protección de Adultos y Protección Infantil, lo que además le valió el premio Latin NCAP Advanced Award. Por su parte, el Yaris obtuvo cuatro estrellas, tanto para Protección de Adultos como de Ocupante Infantil, al contar con menos equipamiento que el T-Cross.
